近幾年，自主品牌主動迎戰合資甚至向豪華品牌發起挑戰，SUV市場的競爭尤為激烈，要在市場競爭中立于不敗之地，其品質和產品力必須要比肩甚至超越合資品牌，尤其在車身尺寸、軸距、動力系統等方面，自主陣營的代表們已經做出不錯的表率，但能夠展現一輛車真正高級的地方反而是“看不見”的那種氛圍感，需要更高維度的評判標準。隨著NVH水平正不斷提升，全新第二代GS8更像是王者歸來，而廣汽傳祺的造車實力已經得到了看得見、聽得著、摸得到的提升和進步。
時隔6年，這臺車迎來了換代，換代之后，GS8又贏得了消費者的廣泛關注。雖然新車已經開啟預售月余，但前段時間因為芯片緊缺，店內都沒有GS8的現車，近日，聽說新車已到店，趕緊去打探了一波。
我們從銷售工作人員處了解到：
在訂車人群中，仍舊男性偏多，年紀30+，主要看重新車顏值，對功能性也有需求，兼顧家庭和工作，并不主要是二胎家庭選擇。
訂車的顏色來說，主打的墨璽綠比較受偏愛，并且很多用戶喜歡墨璽綠影的內飾。其他的顏色偏好相對常規，黑色和灰色選擇偏多。
不同配置會有不同的用戶訂購，即便入門版也有訂購，但比較集中于燃油系列車型的兩驅7座版車型。
第一代傳祺GS8剛出來的時候，身邊有同事要買車，像極了瘋狂追星的粉絲，既想趕在過年前提車，又想不加價，把全重慶的4S店都看遍了，手舞足蹈的跟我們編輯部的同事分享了經歷。所以當全新第二代GS8升級的時候，我還挺好奇，是不是還有這么高的熱情，事實證明，全新第二代GS8的造型也讓很多用戶垂涎。
當天探店大約有半小時，前來看全新第二代GS8的潛在用戶有4撥，其中有兩對是夫妻，另外兩撥人，至少是兄弟伙伴的關系。
通過觀察發現，在乎家用的，女主人會更看重空間和舒適性，其中一對夫妻把每一排都體驗了，雖然不是二胎家庭，但是也有考慮到家里的長輩。拍攝期間偷偷問了下女主人，對第三排的體驗，她覺得上下車還算比較方便，座椅也不硬。
雖然跟那些5米多的MPV不是正面對手，但4980/1950/1780mm的車身尺寸，加上2920mm的軸距，整體來說，比第一代大了不少。當年我的同事能買7座來家庭出行，那么現在第二代應該能更好的完成任務。從我本人（165cm）的體驗來看，第二排如果拉到最前，我可以有至少一個手機的腿部活動空間。
對于男性用戶來說，他們更看重顏值、動力和配置，覺得車輛外觀大氣上檔次，內飾也有尺寸夠大的中控屏，有面子。展廳內擺放的是預售價18.88萬的7座燃油系列車型，12.3英寸的液晶儀表+14.6英寸的液晶儀表，所以不到20萬，配置也比較在線，好幾個大哥邊看邊在贊嘆，“可以！”，“不錯！”
其實，看車就像談戀愛，第一眼眼緣很重要，完了才慢慢了解內在。對于幾個大哥來說，他們覺得全新第二代GS8這樣的造型會讓他們很有面子，這就比較重要。其次，他們覺得有四驅，偶爾出門自駕游也不錯，印象還是蠻好的。
來看車的其中一位大哥也問到了混動系列，他對油耗以及隱藏式門把手還比較感興趣。
品質，凝聚22萬車主信賴
贏得用戶口碑的前提和關鍵，是“品質先行”。在品質上，廣汽傳祺依托世界一流的智能制造體系和全球一流供應鏈體系，不斷推動QDR工程的落地，確保傳祺GS8全生命周期的品質保障。第一代傳祺GS8累積經歷20000小時嚴苛臺架耐久試驗，而全新第二代GS8經受的考驗更大，整車耐久測試達到400萬公里。
此外，全新第二代GS8獲得了中國車身大會評選的“2021中國十佳車身”獎，其車身結構基于GPMA架構設計，實現最優的吸能和傳力要求。正是這種對高品質、高安全以及高服務標準的堅守，傳祺GS8贏得眾多用戶口碑并獲得市場認可。
實力，締造豪華科技典范
第一代GS8憑借出眾的產品力贏得眾多消費者的青睞。此次，第二代GS8全面煥新，滿足不斷迭生的新需求。在外觀設計上，全新第二代GS8采用“星鉆菱影”設計語言，展威翼前臉極具切割質感，搭配全球首創的開合式大燈，豪華科技感爆棚。在內造型上，14.6英寸超大中控屏和12.3英寸全貼合液晶儀表盤以及二排8檔131°女皇躺椅等加持，堪稱同級豪華典范；再加上五座、六座、七座座椅布局，“移動起居室”滿足不同消費者的用車需求。
科技配置上，全新第二代GS8搭載了全面升級的超感交互智能座艙，具備AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯和智能輔助駕駛功能，打造全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，讓智能駕駛真正服務于用戶。同時，新車配置27項主動安全智能技術，配合全面升級的行人保護及約束系統，為車內外人員的安全提供全方位保護。
動控組合上，全新第二代GS8燃油系列采用國產最強的2.0T GDI發動機和愛信第三代8AT以及AVDC影子車手黃金動控組合，混動系列采用全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統，0-100km/h加速時間僅為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，極限工況條件下一箱油可跑2022km。
價值，造就品牌銷量擔當
傳祺GS8過硬產品實力，自然也鑄就其高保值率，成為其值得信賴的又一有力支撐。10月19日，58汽車聯合J.D. Power公布了《中國汽車保值率年度風云榜》，傳祺GS8奪得中型SUV自主品牌第一。去年，傳祺GS8也登上該榜單中型SUV自主品牌保值率第一。保值率不僅是品牌產品力、認知度、美譽度等綜合實力的體現，也往往跟消費者的利益直接掛鉤，保值率越高，消費者在換車時受到因貶值而帶來的虧損就越小。
傳祺GS8兩度榮登中型SUV自主品牌保值率第一，不僅體現權威機構對其的高認可，也能看出市場對它的喜愛和信賴度。目前，傳祺GS8家族已獲得22萬累計銷量，穩居國產中型SUV保有量第一。而全新第二代GS8未上市即成爆款，一定程度上也印證了品牌產品力、認知度、美譽度。
火熱預售，價格親民
全新第二代GS8自亮相來，每一步動作都受到極高關注度。10月1日正式開啟預售，新車預售價18.88萬元-24.68萬元，并提供燃油系列和混動系列兩種動力選擇。預售期間，廣汽傳祺還準備了誠意十足的“預售豪禮”，讓全新第二代GS8預訂用戶可以享受到領先一步的高價值。
1、5年/15萬公里整車質保
2、首任車主享動力電池終身免費無憂保障（非首任車主享8年/20萬公里保修）
3、限時最高10000元置換補貼
4、限時享最高5000元金融貼息（金融貼息與置換補貼二選一享受）
5、終身免費基礎流量
6、APP預定享優先提車權
結語：
據悉，全新第二代GS8預售首月訂單突破1萬，未上市就已成爆款。單從這幾位潛在用戶的評價來看，大家對全新第二代GS8的滿意度是不低的。作為20萬元左右的中型SUV，品質可靠、駕控舒適、智能化高，全新第二代GS8絕對會是中大型SUV領域中新的王者！
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：車業雜談
原標題：《真探丨第二代能否延續第一代的火爆？傳祺GS8混動版要明年才能相見》
