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這是一個(gè)內(nèi)卷的時(shí)代。時(shí)間緊缺和空間禁錮雙管齊下,心力交瘁是當(dāng)代青年們的典型特征之一。在大半個(gè)世紀(jì)以前,魯迅先生警醒年輕人“生活太安逸了,工作就會(huì)被生活所累“。放在如今這個(gè)時(shí)代,除了敬佩先生是斗士外,可能還會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)凡爾賽。萬(wàn)物似乎皆可卷,除了躺平以外,我們還能怎么辦?怎么才能不卷甚至逆卷?網(wǎng)絡(luò)雞湯文誠(chéng)懇的指出,一不要忘初心,二能呼喚自我,三會(huì)發(fā)現(xiàn)生活。上升到這個(gè)高度確實(shí)讓人無(wú)力反駁,但實(shí)操起來(lái),好像還是不太清楚該先邁哪條腿。好吧,左右左的先走起來(lái),放下晝夜、廚房和屁屁踢,回到山川湖海,咱們不都是打那兒來(lái)的嗎?如果你也有這想法,或許一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的Jeep會(huì)帶給你方向。

都好開(kāi),都省油,但看上去都差不多?要玩得純粹,這事沒(méi)誰(shuí)能跟Jeep比

當(dāng)然不是所有的吉普都叫Jeep,當(dāng)然Jeep也從來(lái)不止于產(chǎn)品,更代表著一種生活方式——自由,探索、本真和激情,并專(zhuān)注于提供有關(guān)生活方式的更多可能性,這也是JEEP跨越八十年的生命力所在。11月19日的廣州車(chē)展上,帳篷,野營(yíng)燈,原木色折疊餐桌,亮眼的牧馬人高地阿拉斯加極光綠特別版,以及沙漠迷彩的角斗士“颶風(fēng)”改裝概念車(chē),把JEEP展臺(tái)打造成Glamping概念的樣板間。牛仔褲、越野跑鞋加Polo衫的Stellantis中國(guó)區(qū)Jeep品牌副總裁丁愚坤也像這個(gè)主題樣板間的一部分,毫不違和:“過(guò)去曾有一段時(shí)間,我們以為必須向所有人證明,我們比街上正在行駛的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)型都要好,但現(xiàn)在,No,這不是我們想做的。老實(shí)說(shuō),街上行駛的那些車(chē),它們都是一樣的,沒(méi)有太大的區(qū)別。它們都很好開(kāi),它們都很省油,可它們…..差不多都是那樣,沒(méi)什么區(qū)別,不是嗎?所以我要告訴客戶(hù)Jeep的特殊之處,告訴他們城市之外的戶(hù)外生活,不同的、不重復(fù)的生活,在這件事上,我想應(yīng)該沒(méi)有品牌能跟Jeep相比”。

都好開(kāi),都省油,但看上去都差不多?要玩得純粹,這事沒(méi)誰(shuí)能跟Jeep比

Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)Jeep品牌副總裁廣汽菲克副總經(jīng)理 丁愚坤

Jeep 角斗士先行版帶上所有大玩具的大玩具

都好開(kāi),都省油,但看上去都差不多?要玩得純粹,這事沒(méi)誰(shuí)能跟Jeep比

在廣州車(chē)展上,Jeep帶來(lái)了進(jìn)口全地形皮卡角斗士先行版,這款車(chē)將于明年1月份開(kāi)啟預(yù)售,限量500臺(tái)。對(duì)極致的戶(hù)外玩家來(lái)說(shuō),又多了一個(gè)玩具,尤其是對(duì)那些不滿(mǎn)足于僅僅是“在“戶(hù)外和”在“越野的玩家,而是試圖”干點(diǎn)什么“的玩家來(lái)說(shuō),角斗士就是那個(gè)能帶著所有大玩具的大玩具——帶上越野摩托車(chē),沒(méi)問(wèn)題;帶上全地形車(chē),沒(méi)問(wèn)題;帶上滑雪板,沖浪板或者4個(gè)人的全套釣具,同樣沒(méi)問(wèn)題。

不同于北美市場(chǎng)的應(yīng)用環(huán)境,在中國(guó),過(guò)去皮卡車(chē)型一直被當(dāng)做商用車(chē)。在最近幾年間,釣魚(yú)、露營(yíng)和帶著全地形車(chē)跑沙漠,生活的方式的改變,帶來(lái)了車(chē)輛使用場(chǎng)景的多樣化,一大批玩家,讓皮卡車(chē)型的使用趨勢(shì)逐漸從商用轉(zhuǎn)向休閑——這也是JEEP此時(shí)帶來(lái)角斗士的原因。之所以讓角斗士保持在一款中型皮卡的尺寸,還是那個(gè)簡(jiǎn)單的原因,Jeep的基因決定了它必須得是一款真正的越野車(chē)。

“你的車(chē)越大,適應(yīng)不同的地方就越難“,丁愚坤說(shuō),”我們要確保角斗士與牧馬人有同樣的越野能力,能夠以40°的角度進(jìn)入溝渠,能夠以25°的角度駛出溝渠,還能夠以18°度的通過(guò)角跨越溝渠,這是一個(gè)微妙的工程平衡。“

Jeep牧馬人高地阿拉斯加極光綠版 首款牧馬人中國(guó)特別版

“在這款車(chē)開(kāi)啟銷(xiāo)售前,我和團(tuán)隊(duì)開(kāi)玩笑,打賭每批車(chē)型的銷(xiāo)售時(shí)間,結(jié)果我們所有人猜的數(shù)字都不挨邊兒”,丁愚坤說(shuō)。這批牧馬人高地阿拉斯加極光綠特別版限量銷(xiāo)售的200臺(tái)車(chē),在30鐘內(nèi)即宣告售罄,第一批77臺(tái)車(chē)僅用了17分鐘,平均一分鐘售出4臺(tái)半——聽(tīng)上去更像是在談?wù)撃硞€(gè)頂流帶貨主播的情況。

都好開(kāi),都省油,但看上去都差不多?要玩得純粹,這事沒(méi)誰(shuí)能跟Jeep比

之所以受到Jeeper們的特別青睞,除了亮眼的極光綠顏色之外,另一個(gè)原因是這款牧馬人特別版其實(shí)是為中國(guó)市場(chǎng)而訂制,這也是牧馬人的第一款中國(guó)特別版車(chē)型。全車(chē)零部件熏黑處理,車(chē)身上的“Trail Rated”車(chē)標(biāo),官方零配件服務(wù)品牌Moopar提供的專(zhuān)屬附件,呼應(yīng)外觀的極光綠內(nèi)飾氛圍燈......目前,這些都只能在這款中國(guó)特別版車(chē)型上找到。“這是一個(gè)突破,因?yàn)镴eep有史以來(lái),第一次為中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)特的牧馬人”,丁愚坤說(shuō),“我們的中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品規(guī)劃團(tuán)隊(duì)共同打造了它。同時(shí)這也是來(lái)自Jeep總部的承諾——中國(guó)市場(chǎng)享有優(yōu)先權(quán)。銷(xiāo)售狀況證明,這個(gè)實(shí)驗(yàn)非常成功,明年我們會(huì)推出一系列特別版車(chē)型,Jeeper們會(huì)有驚喜”。

激光雷達(dá)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛…….汽車(chē)新四化,Jeep究竟該談些什么?

對(duì)Jeep來(lái)說(shuō),那些在街上行駛著看上去差不多的車(chē),正逐漸的多起來(lái)。中國(guó)市場(chǎng)已成為全球車(chē)企未來(lái)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。特斯拉、蔚小理、BBA和一大批正在發(fā)力新能源的傳統(tǒng)車(chē)企,正在致力于將制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型為用戶(hù)型企業(yè),將汽車(chē)品牌升級(jí)為科技品牌。汽車(chē)新四化的浪潮中,80年的JEEP品牌是否也會(huì)發(fā)展的面目全非?

“智能網(wǎng)聯(lián)很好,我們?cè)趪L試,騰訊TAI3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)已經(jīng)整合到指南者的Uconnect 5車(chē)機(jī)系統(tǒng);自動(dòng)駕駛也很好,更多ADAS的功能也會(huì)裝備在Jeep的新車(chē)型上。我們會(huì)帶來(lái)更多的客戶(hù)關(guān)注的配置,但是是以更Jeep的方式。我們是一個(gè)越野品牌,這是我們的核心DNA”,丁愚坤說(shuō)。

都好開(kāi),都省油,但看上去都差不多?要玩得純粹,這事沒(méi)誰(shuí)能跟Jeep比

按照他的介紹,Jeep期望帶來(lái)的技術(shù),是在“街上行駛的那些看上去差不多的車(chē)”找不到的技術(shù)。比如一套完整的越野數(shù)字系統(tǒng),如同飛機(jī)駕駛艙般,駕駛者可以看到越野行駛中的各種信息,在崎嶇的的路面上,車(chē)輛如何被扭曲,四輪動(dòng)力分配和變化,輪胎的壓力,機(jī)油壓力,車(chē)輛的接近角和離去角,以及外部的路況、天氣、即將面對(duì)的坡度.....一切跟越野有關(guān)的,聽(tīng)上去挺帶勁,或許這才真正的Jeeper們所需要的有價(jià)值的信息。

自動(dòng)駕駛呢?越野也可以自動(dòng)駕駛嗎?越野需要自動(dòng)駕駛嗎?按照丁愚坤說(shuō)法,Jeep也在考慮將自動(dòng)駕駛引入越野駕駛環(huán)境的可能性。不過(guò)越野的應(yīng)用場(chǎng)景完全不同于城市通勤,躺在自動(dòng)行駛的車(chē)?yán)锟葱切堑漠?huà)面很美好,聽(tīng)上去也很未來(lái),但能否實(shí)現(xiàn),這個(gè)難題只能留給Jeep來(lái)回答。

可以確定的是,未來(lái)的Jeep同樣會(huì)有更大的屏幕,會(huì)變得更加數(shù)字化,“但Jeep會(huì)追隨那些新能源汽車(chē)嗎?不,我們不會(huì),那不是Jeep的核心DNA“,丁愚坤說(shuō),“如果去追隨其他品牌——你知道人們沒(méi)辦法記住所有的品牌,有太多太多品牌了,Jeep只是其中之一;但如果做我們最擅長(zhǎng)的—— “越野”——這就是人們記住Jeep的時(shí)候。因?yàn)槲抑溃絹?lái)越多的人,他們厭倦了城市生活,想要擴(kuò)大并開(kāi)發(fā)他們的生活方式。“丁愚坤說(shuō),”在過(guò)去的十年里,人們更加注重健康,更加注重環(huán)境,他們希望改變生活方式。看看現(xiàn)在,滑雪變得越來(lái)越流行,沖浪變得越來(lái)越流行,潛水變得越來(lái)越流行,為什么我們要談?wù)撘怀刹蛔兊娜粘I睿縅eep更應(yīng)該關(guān)注人們想要的生活。我知道Jeep品牌會(huì)以這種方式快速并持續(xù)發(fā)展。再說(shuō)一次,我們?cè)?jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤,因?yàn)槲覀儧](méi)有遵循Jeep的核心原則,但是現(xiàn)在,我們要讓Jeep更純粹”。

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