“不是所有SUV都叫Jeep”曾幾何時(shí)，廣汽菲克一度被捧上神壇。
廣汽菲克成立以來在中國市場創(chuàng)造過多項(xiàng)輝煌，特別是2015年Jeep品牌在華實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，隨后相繼導(dǎo)入Jeep自由光、自由俠、指南者三款國產(chǎn)車型，尤其是首款車型Jeep自由光一度在彼時(shí)國內(nèi)增長最快的SUV細(xì)分市場漲勢喜人。廣汽菲克銷售公司掛牌成立后，廣汽菲克在短短兩年里達(dá)成20萬輛銷量，創(chuàng)造了中國合資企業(yè)的新速度。不過，從2018年開始至今，廣汽菲克速度開始逐漸放緩。
目前擺在廣汽菲克總裁穆安澤團(tuán)隊(duì)面前的，是如何帶領(lǐng)廣汽菲克重回正軌，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)Jeep品牌在中國的復(fù)興。穆安澤對此有著清醒的認(rèn)知，“我們未來關(guān)注的重點(diǎn)并非銷量數(shù)字，更關(guān)注的會是盈利能力的提升。我們會把重點(diǎn)放在品牌本身的信譽(yù)、品牌的質(zhì)量、產(chǎn)品的質(zhì)量，而不是把追求銷量數(shù)字放在第一位。我們明年，一定會實(shí)現(xiàn)盈利。”
重塑信心
今年7月，Stellantis集團(tuán)和廣汽集團(tuán)向廣汽菲克注資，雙方共同注資30億元，為廣汽菲克后續(xù)的振興計(jì)劃鋪路。同期正式上任的穆安澤在談到Jeep重回正軌的舉措時(shí)，重點(diǎn)提到提升企業(yè)盈利水平，而不是簡單粗暴地提出一個(gè)銷量數(shù)字，接下來一段時(shí)間，廣汽菲克的重心將在于調(diào)整成本結(jié)構(gòu)，以期實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。
對此他提出兩套方案來夯實(shí)品牌的核心價(jià)值。第一要打好基礎(chǔ)。“我們希望把自己的生產(chǎn)基礎(chǔ)夯實(shí)，比如說今年將生產(chǎn)線做了一定的轉(zhuǎn)移。”穆安澤表示，“把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到了長沙，不是說減少某些車型的生產(chǎn)，而且希望能夠開發(fā)出適合中國消費(fèi)者的一些車型。”
當(dāng)然不光是對于工廠進(jìn)行優(yōu)化，其實(shí)更多地還體現(xiàn)在一些軟性的方面，“今年以及明年，我們會持續(xù)將管理架構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，以提升我們在決策方面的效率。現(xiàn)在我們可以看到整個(gè)內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)非常明確，了解需要完成的事項(xiàng)并全力以赴。”穆安澤認(rèn)為，“對于Jeep來說，我們既要傳承自己純正的越野基因，另一方面，我們也要思考如何適應(yīng)中國的市場，這需要我們在決策方面有著進(jìn)一步的提升。”
第二，現(xiàn)階段廣汽菲克需要重塑企業(yè)內(nèi)外部的信譽(yù)和信心，不僅包括股東雙方、公司管理團(tuán)隊(duì)，也包括廣汽菲克的經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)，以及廣大用戶。穆安澤特意談到他對于經(jīng)銷商的強(qiáng)烈關(guān)心。據(jù)他稱，自己的家族在印度就從事汽車經(jīng)銷商行業(yè)，因此他可以切身體會汽車經(jīng)銷商的需求和感受。
“我上任之后的第一件事情就是到訪我們的經(jīng)銷商門店，以一個(gè)非常謙遜的態(tài)度與他們?nèi)贤ā５诙覀冊诟?jīng)銷商溝通的過程中，要給他們一個(gè)切實(shí)的、實(shí)際的期待，而不是夸大未來的一些規(guī)劃。第三，我會積極地采取行動(dòng)，來幫助經(jīng)銷商更好去理解品牌的一些營銷策略、溝通策略，也會對他們進(jìn)行一些培訓(xùn)，讓他們?nèi)チ私馕覀兊姆?wù)。”穆安澤表示。“對于經(jīng)銷商來說，如果他們沒有辦法盈利，最終選擇的方式會去走捷徑。”
穆安澤認(rèn)為，Jeep品牌曾經(jīng)可能有一段時(shí)間一度迷失了自己的方向，希望在未來大家會對這個(gè)品牌有更清晰的認(rèn)識，“我們有強(qiáng)悍、專業(yè)的越野實(shí)力，別的品牌可以模仿我們，但是他們未必能夠趕上我們。”
本土化開發(fā)，與用戶玩在一起
從1941年Willys車型誕生開始，Jeep品牌便成了“自由”和“探索”的代名詞。80年的歷史積淀和精工制造，讓Jeep成為了越野乃至SUV市場中獨(dú)樹一幟的專業(yè)級品牌。當(dāng)然，專注不等于一成不變。在中國汽車市場，隨著消費(fèi)人群的年輕化和用車需求的多元化，擁有“越野性能強(qiáng)勁，車身扎實(shí)厚重”特質(zhì)的Jeep品牌也開始變得更加懂得中國消費(fèi)者的需求。
在剛剛過去的廣州車展上，作為Jeep品牌本次車展的重磅明星車型，迎來首發(fā)的角斗士 先行版自然是吸引了眾人的目光。目前，官方也已經(jīng)宣布該車將于2022年一季度末正式發(fā)售，全國限量500臺。同樣令人期待的還有牧馬人 高地 阿拉斯加極光綠特別版，這是在高地版車型的基礎(chǔ)上推出的一款個(gè)性化版本，限量200輛，在開啟預(yù)售后便被一搶而空。
除了以上兩款車型之外，新大指揮官、新指南者、自由光、牧馬人4xe Off-Roader等車型也悉數(shù)亮相本次車展。其中，“旗艦級全地形七座SUV”新大指揮官以及Sageland圣境版概念展車也吸引了眾多關(guān)注，該款車型自上市以來，全方位的硬核實(shí)力亦贏得了消費(fèi)者的積極反饋，首月配額在10日內(nèi)即告售罄。
穆安澤表示“我們在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了配置進(jìn)化，產(chǎn)品升級，價(jià)值更高，但價(jià)格不變。所以說Jeep產(chǎn)品的性價(jià)比、產(chǎn)品本身的價(jià)值其實(shí)是有很大提升的。”
可以說，本屆車展Jeep品牌“煥新”力度之大，誠意之足，足以讓消費(fèi)者感受到廣汽菲克積極推動(dòng)變革的果敢與決心。這充分體現(xiàn)在面向中國市場的需求，進(jìn)行了大量有針對性的升級。
過去，合資品牌車機(jī)的智能化表現(xiàn)向來“槽點(diǎn)”頗多。究其原因，多是由于合資品牌全球化的研發(fā)模式跟不上中國市場的變化所致。廣汽菲克也深諳傳統(tǒng)研發(fā)模式的短板，因此，在新車上實(shí)現(xiàn)了更為徹底的本土化改進(jìn)。“中國的消費(fèi)者比較崇尚科技、崇尚智能化的元素，所以，我們的工程師也在本土進(jìn)行招聘，這樣不僅可以用適當(dāng)?shù)某杀鹃_發(fā)出好的產(chǎn)品，響應(yīng)速度也會更快。”
從廣汽菲克推行的一系列改革措施和推出的最新車型，我們不難看到其歸回價(jià)值本身和重振企業(yè)的決心，如今的Jeep，正在回歸主賽道的道路上全力飛奔。
當(dāng)然，想要爭奪更多的用戶，還要在年輕化上下功夫。為了增加年輕用戶與品牌的粘性，一眾新興汽車品牌在用戶社群運(yùn)營、增強(qiáng)車載智能科技方面均不遺余力。
在消費(fèi)年輕化趨勢愈發(fā)明顯的當(dāng)下，不管是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企，都將目光瞄向了年輕市場，但是如果沒點(diǎn)“真本事”就想打動(dòng)年輕消費(fèi)者，談何容易？
對于Jeep品牌來說，“年輕”不僅僅指年紀(jì)，更是一種精神和態(tài)度，它代表著熱情、能量和生活方式。
為了更好的服務(wù)這群“年輕”用戶，廣汽菲克Jeep旗下全新服務(wù)平臺——Jeep App也于上海車展期間正式發(fā)布。它是Jeep基于智能化、網(wǎng)聯(lián)化行業(yè)大勢,以“社群服務(wù)、互聯(lián)駕駛與功能特點(diǎn)”為核心,為廣大車主打造的互動(dòng)服務(wù)官方平臺。
廣汽菲克市場部部長顧磊表示，“我們未來會把 Jeep APP打造成核心中樞，將車友會們?nèi)技尤氲揭粋€(gè)大的社群里面來，你依然可以玩你的分站，總站有任何活動(dòng)或者新的信息，大家第一時(shí)間都能知道，這就是自上而下很好的用戶運(yùn)營的模式。
當(dāng)然，除了APP，未來Jeep品牌還會采取以經(jīng)銷商為主或者以城市為主的用戶運(yùn)營模式。“我覺得APP可以成為很好的樞紐和中心，來銜接品牌總部和用戶組織的聯(lián)系。”顧磊說道。
不難看出，Jeep不僅僅在販賣產(chǎn)品，更在銷售一種車主間共同合作、相互連接，并共同實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一種生活方式。
寫在最后
盡管在過去一段時(shí)期內(nèi)，廣汽菲克確實(shí)經(jīng)歷了高速發(fā)展后的調(diào)整“平臺期”，但合資公司股東雙方對企業(yè)的未來發(fā)展依舊保持了高度的信心。廣汽菲克意識到在競爭越發(fā)激烈的存量市場中，不進(jìn)則退。其以時(shí)不我待的姿態(tài)，不斷加快企業(yè)全價(jià)值鏈條的變革，更好地適應(yīng)全新市場形勢的需求。雖然Jeep的轉(zhuǎn)型勢必迎來一段時(shí)間的“陣痛期”，但我們也有理由相信Jeep品牌能在中國續(xù)寫出一個(gè)更為樂觀的新篇章。畢竟中國大批“粉絲”對于這個(gè)品牌的堅(jiān)持和認(rèn)可，就是承載和推動(dòng)這個(gè)品牌繼續(xù)在此耕耘的原動(dòng)力。
