隨著氣溫越來越低，有的地方已經開始下起了大雪，寒冷的天氣對于私家車主們來說不是一件好事，寒冷的天氣，將會增加汽車電瓶的負擔，容易出現這樣或那樣的狀況，尤勢是車齡超過5年的汽車，很容易出現“趴窩”現象，因此，應急電源已經成為了私家車主們一個必不可少的裝備。
應急電源最大的用處就是在遇到電瓶不能運轉的時候，能夠臨時代替電瓶發動汽車，當然了，也可以用來緊急照明、給手機等電子設備充電等，很好的協助車主解決一些比較棘手的問題。
由于應急電源市場的不斷擴大，不少企業紛紛進入該行業，先后發布了多款應急電源產品，這也就導致了應急電源產品質量參差不齊，甚至出現了一些“山寨”品牌。
據悉，應急電源經常出現的問題就是“虛標”，簡單點說，廠家為了追求利益的最大化，經常會在自家的產品上標注的“電池容量”要遠高于實際容量，也就是我們最常說的以次充好。
前不久，為了消費者能夠買到質量過硬的產品，專業測量機構“深圳市計量質量檢測研究所”對市面上幾款應急電源產品進行了檢測，并且發布了詳細的檢測報告，現在與大家一起分享，盡量少踩坑。
一、電蝎子D1S
電蝎子D1S是由四組電池組串聯組成，經檢測，每組電池的實際容量為1689.9mAh，整體容量為6759.6mAh，而廠家標注的容量為48800mAh，虛標超7.2倍！
二、小能人X33
該產品電池組串聯數量為4組，每組的實測電池容量為2086.6mAh，整體實際容量為8346.4mAh，而廠家的標注為38800mAh，實際電池容量僅是標注的一個零頭！
三、360 D6
電池組串聯數量為3組，每組實測電池容量為3403.1mAh，整體電池實測容量為10209.3mAh，廠家標注電池容量為8784.5mAh，電池實測容量要略高于廠家標注容量，屬于良心產品。
四、卡兒酷電蝎子VI代
該產品電池組串聯數量為4組，每組實測電池容量為4460.4mAh，整體實測容量為17814.6mAh，遠遠高于廠家標注的16000mAh，且能夠在零下20--60度的復雜環境中正常工作，是一款難得良心產品。
通過深圳市計量質量檢測研究所公布的數據檢測報告顯示，大多數產品的容量還是很良心的，如卡兒酷電蝎子VI代，不但不虛標，實際容量還超出了不少，堪稱典范，還是非常適合車主們入手的，而電蝎子D1S就顯得很不地道了，“虛標”太嚴重。
