在獲得參選資格的首年，Jeep牧馬人4xe的動力總成就躋身赫赫有名的沃德榜單。此前，Jeep大切諾基(參數|圖片)車型配備的3.6L Pentastar V6發動機多次被評為沃德十佳發動機，如今Jeep牧馬人4xe應用的全新一代2.0T雙渦管渦輪直噴增壓發動機再次獲得此項殊榮。這不僅是Jeep越野基因的再進化，更是Jeep品牌邁向電氣化的一大步。
Jeep牧馬人4xe搭載2.0T I4發動機與雙電機混動科技，純電動續航里程可達55公里，實現了越野性能的再度飆升，駕駛體驗提升至全新水平。
2021年第二季度，Jeep牧馬人4xe不負眾望成為全美插電式混合動力汽車銷量冠軍，而在中國，短短一周內，首批限量450臺先行版車型預售配額便在Jeep App獨家通道上預約一空，火爆程度令人震撼。
截止到2025年，Stellantis集團將投資超350億美元（300億歐元）用于電氣化及軟件領域，集團旗下14個品牌都將致力于提供同類最佳的全電氣化解決方案
最近，Jeep牧馬人(參數|圖片)4xe插電式混合動力總成被沃德評選為“十佳發動機與動力總成”（獲參選資格首年）。該創造性的動力總成帶來極致靜謐的駕駛體驗和強勁的越野能力。
自2021年初推出以來，Jeep牧馬人4xe就廣受消費者歡迎和媒體好評。它提供55公里零排放純電動續航里程，即便在最低電量下綜合油耗也比汽油版降低約15%。
開售短短幾周內，Jeep牧馬人4xe已成為全美2021年第二季度插電式混合汽車的銷量冠軍。在所有向官網（jeep.com）訂購牧馬人的顧客中，有四分之一選擇了4xe車型。而在中國，這個比例是三分之一。
Stellantis動力總成負責人Micky Bly表示：“這項先進且環保的技術已無縫接入每個人的日常生活。當你駕駛Jeep牧馬人4xe越野時，你會感受到前所未有的電力驅動推背感及極致靜謐的駕駛體驗，讓人沉迷其中。”
Bly還表示：“想要推出一款動力系統，不僅擁有3種動力模式，同時不失Jeep牧馬人的傳奇性能，這對我們是一種考驗。客戶的反饋以及沃德榜單編輯的認可給了我們動力。我們不會止步于此，將會帶給大家更多驚喜。”
Jeep牧馬人4xe的車轍遍布中國、美國、歐洲和加拿大。在北美，Jeep牧馬人撒哈拉、羅賓漢和High Altitude等都已推出4xe車型。
沃德汽車執行編輯Tom Murphy表示：“全新的400伏插電式混合動力總成大大提升了Jeep牧馬人4xe的效能，同時也無損牧馬人結實耐用的越野本色。在高速公路上行駛時，四缸渦輪增壓與電動模式能在你不經意間完成極度平順的切換。Jeep牧馬人帶你跨越崎嶇地形，暢享絕妙戶外旅程。有了牧馬人4xe，Jeep的鐵粉們能在享受戶外活動的同時體會到保護環境的美好。”
Jeep品牌全球CEO Christian Meunier（慕克）也說道：“Jeep牧馬人4xe很好地證明了有些事可以兩全其美：Jeep的傳奇性能加上生態友好的電動總成讓你在極致靜謐中享受自然。這款車型已經在全球范圍內取得了成功，發售不久就躍居美國插電式混合動力汽車銷量榜榜首，表明4xe就是新一代的4x4。”
Jeep牧馬人4xe動力系統集成2.0T I4發動機以及雙電機混動科技，搭載ZF8速手自一體變速箱，帶來近乎靜謐的駕馭體驗，同時帶來更卓越的4x4越野能力，無需擔憂電力續航。這一配置使得通過越野道路評級 (Trail Rated) 的Jeep牧馬人車型保留自身行駛裝備特點，如堅實的前后橋，多連桿整體橋式懸架和76厘米的涉水深度等。
E Selec模式使車主能夠根據每一次的出行需求為其定制最適合的動力模式，包括Hybrid混合、Electric純電、e-Save節能三種模式，其中e-Save模式配有制動能量回收技術。在32A充電樁電壓下，牧馬人4xe搭載的17千瓦時電池組充電僅需約2小時，在家用交流電壓下約7小時充滿。
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