SUV有動控嗎？當(dāng)然有了，寶馬M系列、奔馳大G、奧迪Q8、保時捷卡宴……停！停！停！這些車對于大部分人來說都可望不可及，并沒有什么好介紹的。不過，那就意味著普通人無法同時擁有動控和實(shí)用性了嗎？未必，因?yàn)閭黛鱃S4 PLUS來了。
作為廣汽傳祺在緊湊級SUV領(lǐng)域的最新力作，傳祺GS4 PLUS不僅選用了最新的外觀設(shè)計(jì)，并且最為驚喜的是其搭載了同級別最強(qiáng)的2.0T發(fā)動機(jī)，底盤也重新進(jìn)行了調(diào)校和設(shè)計(jì)，動控能力在同級別里首屈一指。那么其究竟真如宣傳的那樣厲害嗎，與我們一起去探秘一下吧。
城市精靈，動控隨心
縱觀汽車界，帶PLUS的車型非常多，然而，很多只是簡單加長、加寬、加配置而已。而傳祺GS4 PLUS可以說是全方位的進(jìn)化。以動力為例，傳祺GS4 PLUS動力同級最強(qiáng)并不是浪得虛名，它提供鉅浪動力1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)被譽(yù)為“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”。
這款發(fā)動機(jī)也被用在自家旗艦車型傳祺GS8上，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，而百公里油耗低至7.1L，完美解決了用戶既要動力好、又要油耗低的需求，發(fā)動機(jī)在1750轉(zhuǎn)時就能達(dá)到390N·m的峰值扭矩。不得不說傳祺GS4 PLUS的動力數(shù)據(jù)確實(shí)在同級中很有競爭力，也可見廣汽傳祺想要以傳祺GS4 PLUS征服A級SUV市場的決心。
傳動部分，傳祺GS4 PLUS搭載了一臺大家熟悉的愛信6AT變速器。一直以來，這款變速器都是平順、可靠的代名詞，再經(jīng)過傳祺深化的匹配與調(diào)校之后，如今用在傳祺GS4 PLUS身上可以是配合融洽。操控部分，主觀評測工程師在封閉場地對兩款車型進(jìn)行了麋鹿和繞樁測試。
傳祺GS4 PLUS的底盤支撐性能不錯，在做繞樁和麋鹿測試的時候都能給到比較足夠的側(cè)向支撐，作為SUV來說是比較好的水準(zhǔn)。其次是轉(zhuǎn)向響應(yīng)，作為家用車屬性，中位響應(yīng)不能要求像性能車一樣靈敏，但GS4 PLUS也能提供比較快的響應(yīng)，另外它的指向性比較準(zhǔn)，反饋比較駕駛員的預(yù)期。在橫擺方面，傳祺GS4 PLUS在做繞樁的時候車身的橫擺響應(yīng)較快，車尾的跟隨性很好。
整個麋鹿測試環(huán)節(jié)，傳祺GS4 PLUS的ESC介入不會很暴力，并且還會留著一點(diǎn)余地，車尾會有適當(dāng)滑動。這套ESC不僅不會干擾行車線路，還能比較恰當(dāng)?shù)谋ＷC行駛的安全性。之所以有如此出色的操控，得益于傳祺GS4 PLUS底盤設(shè)計(jì)和調(diào)校。傳祺GS4 PLUS采用全新設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身穩(wěn)定性好、懸架抗壓力性強(qiáng)，綜合來看，傳祺GS4 PLUS的操控性能在國產(chǎn)SUV里還是有比較明顯的優(yōu)勢。
智能科技，實(shí)用便捷
在配置方面，傳祺GS4 PLUS也實(shí)現(xiàn)了真正的PLUS。作為首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型，傳祺GS4 PLUS在智能科技上給人驚喜滿滿。現(xiàn)在絕大部分車型都有在線導(dǎo)航、語音呼叫、娛樂影音等功能，這對傳祺GS4 PLUS而言，只是基礎(chǔ)配置。基于全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)打造而來的超感交互智能座艙，實(shí)現(xiàn)了AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G的互聯(lián)，可以帶來全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。
在體驗(yàn)中，小編發(fā)現(xiàn)傳祺GS4 PLUS具有很多“人無我有”的功能，并且這些功能甚至趕超造車新勢力。超感交互智能座艙提供酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、親子關(guān)懷五大功能包，具有疲勞緩解、分神提醒、抽煙通風(fēng)、情緒音樂、粵語識別、祺妙相機(jī)、聲音復(fù)刻等功能，甚至后續(xù)還可以通過OTA升級不斷完善增加，常用常新。
比如，和朋友聚會后，想一起拍照留念，直接可以使用傳祺GS4 PLUS的車載攝像頭拍照或者錄制視頻，還可以直接將照片或視頻傳至抖音，這一功能對年輕人而言，很炫酷也很實(shí)用。像感應(yīng)式后門、手機(jī)互聯(lián)、手勢控制等，同級其他車少有，甚至沒有。與此同時，傳祺GS4 PLUS還擁有L2級智能駕駛輔助，包括15項(xiàng)全方位ADAS駕駛輔助，如APA自動泊車/ACC自適應(yīng)巡航/BSD/AEB等。
時尚設(shè)計(jì)，有顏有料
在外觀上，傳祺GS4 PLUS采用了雙外觀策略，分別命名為“星之翼”和“震天翼”，兩種外觀的不同之處主要在于格柵造型，分別呈現(xiàn)了雄鷹不同狀態(tài)的羽翼。豎向格柵“震天翼”，進(jìn)取昂揚(yáng)，參數(shù)化格柵“星之翼”，運(yùn)動活力，可以滿足年輕人對外觀的不同需求。
在內(nèi)飾上，傳祺GS4 PLUS采用了傳祺最新樣式的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，擁有全黑內(nèi)飾和紅黑內(nèi)飾兩種搭配，尤其是紅黑內(nèi)飾，運(yùn)動感比較強(qiáng)烈，這一點(diǎn)和長安CS75 PLUS的內(nèi)飾很相似。
在做工和用料上，傳祺GS4 PLUS也延續(xù)了品牌的一貫優(yōu)勢，中控臺上面是搪塑，門板皮質(zhì)包裹比較多，中控臺下方也同樣擁有皮質(zhì)包裹。與此同時，傳祺GS4 PLUS采用了全新0壓感座椅造型，型面再升級，專為中國人設(shè)計(jì)，大師級設(shè)定，貼合度高、護(hù)脊性強(qiáng)。
在車內(nèi)健康方面，傳祺GS4 PLUS帶來了G-HEALTH健康座艙，并為全車系替換具有N95級別防護(hù)的空調(diào)濾芯，具備更高效過濾能力，三重過濾技術(shù)，可有效隔絕空氣中的有害物質(zhì)，對0.3μm的微粒過濾效率≥95%，最大限度地保護(hù)車內(nèi)乘客。傳祺GS4 PLUS的車身尺寸為4710mm*1885mm*1726mm，毫無疑問，空間同級最大。后排座椅放倒后，可以放置16個20寸行李箱。
三重好禮，等你來享
當(dāng)下消費(fèi)者買車一個看產(chǎn)品，另一個看價格，從產(chǎn)品層面分析，有著不錯設(shè)計(jì)理念，尺寸更大的傳祺GS4 PLUS能夠以更好的動力系統(tǒng)，更出色的智能車機(jī)系統(tǒng)以及不錯的設(shè)計(jì)理念吸引消費(fèi)者，單單從產(chǎn)品角度衡量，用戶沒有拒絕它的理由。
除此之外，廣汽傳祺還針對購車用戶推出了超值購車好禮。分別為：
置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮；
金融禮：超級0首付，至高貼息7000元；可享3年0息；
流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）。
時下各大車企都面臨芯片短缺的問題，眾多車型都紛紛降低了優(yōu)惠，甚至一些合資品牌還出現(xiàn)了加價等車的情況，而在這個金秋季節(jié)，正是消費(fèi)者購車的時候，傳祺GS4 PLUS不僅價格友好，還有三項(xiàng)購車好禮，絕對是不二之選。相同價格，享受越級的配置體驗(yàn)，別再猶豫啦!
總結(jié)
誰說十來萬的SUV沒有駕駛激情？在傳祺GS4 PLUS之前，這的確是一個事實(shí)，但是“倔強(qiáng)”的廣汽傳祺為了滿足更多消費(fèi)者的需求，硬是拿出了看家的2.0T鉅浪發(fā)動機(jī)，以及大師級別的底盤調(diào)校功力，在緊湊級SUV領(lǐng)域創(chuàng)造出了一款性能猛獸。既有顏值，又有智能配置，還有同級別罕見的動控能力，傳祺GS4 PLUS詮釋了動控與實(shí)用皆可得的完美平衡術(shù)。盡管緊湊級SUV市場競爭越來越激烈，但面面俱到的傳祺GS4 PLUS一定可以用自己的實(shí)力爭得一席之地，我們一起拭目以待吧。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：麻辣車事
原標(biāo)題：《性能稱王，傳祺GS4 PLUS顛覆A級SUV“動控夠用論”！》
