在前幾年，一款新車出來，人們關注的基本都是動力如何，開起來如何，很少會在意它長得好不好看。而近幾年，硬件不再是市場主要看重的，取而代之的是顏值。因為隨著汽車消費群體逐漸年輕化，90、00后生把車當成了向外界展示自己的另外一張名片，所以好看是能吸引他們深入探索的重要因素。
要論設計，中國品牌是最了解我們中國消費者的，所以近些年也涌現出了不少顏值出眾的新車。而最近就有一款既有顏值，且極具內涵的國產緊湊SUV上市。沒錯，就是號稱擁有同級最強動控的傳祺GS4 PLUS。
野獸動力，輕松駕馭
在筆者以及大多數人眼里，傳祺GS4 PLUS都是頗具設計感的，但是一千個讀者眼中有一千個哈姆雷特，在此就不深入探討傳祺GS4 PLUS的外觀設計。我們主要來看看其主打的動控以及內部空間方面如何。
從動力方面來看，傳祺GS4 PLUS分別提供了1.5T和2.0T兩種版本車型。其中，1.5T版本最大功率為124kw，而2.0T版本最大功率達到了185kw，扭矩效果方面更是達到了390N·m。最終，它的提速方面很出色，僅需7.5秒即可破百，完勝很多同級車型。而且它還有著同級別最強的剎車系統，在百公里里面的制動是同級最短的，剎車距離為35.17m，比同級多出了5m的剎車緩沖距離。
既然動力方面做得那么出色了，底盤方面更不會讓人失望。傳祺GS4 PLUS采用了麥弗遜+多連桿獨立懸掛，有著不錯的行駛質感，跑高速從未見它飄。而且它在嚴格的麋鹿測試里面，獲得最佳的成績為77km/h，如此出色的成績可媲美德系BBA。
科技配置，實用空間
傳祺GS4 PLUS整個座艙給人的感覺就是很時尚個性。首先，采用了10.1寸的中控屏幕以及12.3寸的液晶儀表盤，營造出了不錯的科技氣息。然后，車內的用料非常出色，到處可見軟質材料包裹，質感比皓影要好。最后，在細節部分加入了鋼琴烤漆和鍍鉻飾條裝飾，進一步提升了車內的檔次。
至于內部空間方面，該車有著同級最長的軸距，達到了2710mm。另外，車身長度達到了4710mm。不僅空間足夠大，而且整車看起很魁梧。更值得注意的是，該車后排座椅支持比例放倒。最終，可以擴展到1450L的大空間，裝載能力超強。當然，配置方面也很豐富，像ACC自適應巡航、APA自動泊車、前泊車雷達、BSD盲區檢測、RAW后車接近預警均有配備。
誠意價格，等你下訂
10來萬的價格就可以擁有一臺同級最強動控的SUV，還等啥，喜歡就下手吧！秉承著一貫的高價值比，本次傳祺GS4 PLUS為用戶提供了270T和390T兩個動力版本，5款車型。而且這次入門版本就標配矩陣式LED前大燈、360°全景倒車影像、側氣簾、全景天窗、自動大燈、電子換擋、12.3英寸儀表+10.1中控大屏、CarPlay 、 CarLife、華為HiCar等各種豪華配置。真正做到了入門即高配。
除此之外，廣汽還針對購車用戶推出了智享五重PLUS禮，為用戶帶來超值的購車體驗。分別為588元享3年6次基礎保養（含首保限量10000臺）的無憂禮；全品牌可享至高7000元置換禮；超級0首付，至高貼息7000元，可享3年0息的金融禮；終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（4G/月）的流量禮以及到店試駕即送夏日清涼禮的試駕禮。
結語
雖然我們并沒有就傳祺GS4 PLUS的外觀設計進行討論，一方面是擔心人與人之間的審美有差異，所以沒必要給大家灌輸一些主觀上的看法，好讓大家批判；另一方面是因為網絡上大部分人對傳祺GS4 PLUS的外觀都是比較滿意的，也不用再去吹捧。所以回歸到車的本身，客觀上來說，傳祺GS4 PLUS的動力輸出以及操控感受都是很出色的。在實用性和舒適性上，傳祺GS4 PLUS也是給出了令人滿意的答卷。10來萬左右的價格，能做到外觀出色，軟硬件都是同級最佳之一，傳祺GS4 PLUS真心推薦。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：騰訊網
原標題：《國產又一“精品車”，2.0T爆出252匹馬力，頂配才14.98萬》
