距離傳祺GS8上市已有五個年頭，累計銷量超過22萬臺的傲人成績早已證明傳祺GS8是國產七座SUV的標桿。國產SUV市場，正是因為它的加入而取得了與合資品牌分庭抗禮的實力。
然而，隨著時間推移，GS8出道時的驚鴻也隨日月洗禮以及眾多嬌艷后輩的崛起而失去了芳華。畢竟再出色的產品都不可能在長期不換代的情況下，還能保持銷量霸主的地位，傳祺順勢推出全新第二代GS8。全新第二代GS8帶著前作的榮耀和對未來的憧憬煥新而來，定位為中大型SUV，尺寸大幅升級。且提供兩種前臉設計風格，給予消費者更多自主權。那它，會是一臺出色的SUV嗎？
造型霸氣外露
與上一代不同，全新第二代GS8走的是個性、帥氣的年輕化路子。新車采用了時下流行的雙外觀造型，以滿足不同用戶的喜好。兩款前臉設計都頗為夸張，采用大尺寸中網。不得不說，鱗片式擴散的中網的視覺沖擊力太強了，這犀利的外觀確確實實帶來了更高的辨識度。車身側面則是極簡風格，滿載力量感的車身線條貫穿其方正的輪廓。
內飾部分，目前網上只有幾張流出的不甚清晰的諜照圖，但仍可以看出全新第二代GS8還是承襲了傳祺家族的內飾風格：簡約而不簡單。且從座椅等部分可以看到，新車的用料還是相當不錯的。
配置更不用擔心，據資料顯示，新車將搭載廣汽集團自研的AVP記憶泊車（支持循跡倒車和遙控泊車），并搭載L2+級別駕駛輔助（可實現車輛自動變道），540°全景影像（含透明車底影像功能）等諸多新科技。應該說全新第二代GS8絕對能提供遠比同級的合資對手更舒適便捷的體驗。
全新第二代GS8的尺寸得到了大幅提升，長寬高分別為4980/1950/1780mm，軸距為2920mm，已經達到了中大型SUV的標準。這么大的尺寸，GS8的家用屬性可以說是更上一層樓了。
豐田技術加持
動力方面，全新第二代GS8搭載廣汽自研的鉅浪2.0T發動機，最大功率達185kW，峰值扭矩為400N·m，傳動系統匹配的是愛信8AT變速箱。這套動力總成，無論是動力表現還是平順性、可靠性，都屬上乘。
要說最大的驚喜，就是在這套2.0T動力系統之外，全新第二代GS8還將搭載一套來自豐田第四代THS的油電混動系統。這可是豐田旗下得意的混動系統，相信它的加持下，GS8的動力必定是如虎添翼。
值得一說的是，這套油混系統是基于傳祺自家的2.0T發動機融合而來，整套系統的熱效率達到了40.23%，NEDC百公里綜合工況油耗僅為5.5L。且由于2.0T渦輪機的加入，GS8整套系統動力表現十分強悍，據媒體資料顯示，搭載該系統的全新第二代GS8的四驅車型零到百公里加速僅需6.9秒！如此油耗，加上如此性能，對于一款車長近5米的SUV而言實屬神奇。這套混動動力系統的加入，也將極大的增加全新第二代GS8的競爭力。
前景值得展望
目前，市面上可選的混動7座SUV不多。其中采用混合動力的全新漢蘭達起售價為26.88萬元，假使全新第二代GS8的混動車型能夠給出一個合理的價格，與漢蘭達分庭抗禮也并非不可能。傳祺GS8的官方指導價為:16.68萬元-20.28萬元，全新第二代傳祺GS8的售價預計會維持在15-26萬元區間，但主力車型將會瞄準15-20萬元的區域。
要知道，目前廣汽傳祺可以說是單車均價最高的中國品牌之一，旗下中高端車型銷量奇高；旗艦MPV——M8的銷量更是超越了奧德賽、艾力紳等老牌合資選手，足見用戶對傳祺品牌的認可。可以說，在品牌認知層面，全新第二代GS8已經比初代GS8登場時那會強太多了。可以肯定，廣汽傳祺品牌影響力的提升，無疑是全新第二代GS8在市場中脫穎而出最核心的推動力。
結語
全新第二代GS8外觀上給人一種蒼穹有力的威嚴，造型足夠硬漢。這也恰恰符合它的定位：家用。畢竟，作為養家糊口的奶爸奶媽，又或是正值壯年的一家之主，確實需要一臺能為家人保駕護航的“威猛先生”。
據悉，全新第二代GS8將于今年第四季度正式上市，脫胎換骨的它定會給七座SUV市場造成沖擊。傳祺的攻勢可謂是一波接著一波，影豹已在年輕消費者市場收獲了不小的反響，接下來的全新第二代GS8，相信絕對能把自主品牌的七座SUV市場攪個風起云涌，甚至沖擊合資品牌在國內二十萬級別SUV市場的地位。傳祺，正在成為傳奇。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：球叔教你買車
原標題：《搭豐田混動技術 尺寸大幅升級 傳祺新一代GS8能否再現榮光》
