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無論是哪個(gè)年齡段,購(gòu)買汽車的目的都是為了便利自己的生活,所以現(xiàn)在有越來越多的車企都關(guān)注到了那些行動(dòng)不便的人士,推出了一些福祉版的MPV車型。然而眾所周知,MPV一直都是合資品牌的天下,導(dǎo)致有不少車型“有恃無恐”,空有價(jià)而不值。

品質(zhì)先行,高性價(jià)比支撐,傳祺M8福祉版要爆火的節(jié)奏

 

不過幸運(yùn)的是,傳祺M8來了。作為中國(guó)豪華MPV的創(chuàng)領(lǐng)者,傳祺M8在豪華MPV領(lǐng)域已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,前不久為了滿足市場(chǎng)需求,更是推出了福祉版車型。那么這個(gè)中國(guó)驕傲能否比肩合資大佬,成為消費(fèi)者最佳的選擇之一呢,不妨一起來了解一下吧。

傳祺M8——日常使用毫無壓力

乘坐傳統(tǒng)汽車出行,對(duì)于行動(dòng)不便人士亦或是腿腳不太靈活的老人來說,上下車的確是件麻煩事兒。而傳祺M8福祉車和奧德賽福祉車,所搭載的福祉座椅,像是一位全天候stand by、且身手矯健的“保姆”,不僅可以旋轉(zhuǎn),還能推出到車外并降低座椅高度福祉座椅,讓乘客的上下車變得極為便捷。

品質(zhì)先行,高性價(jià)比支撐,傳祺M8福祉版要爆火的節(jié)奏

 

不僅如此,為了幫家人省時(shí)省力,傳祺M8福祉版的福祉座椅還支持藍(lán)牙控制。家人只需在手機(jī)上輕輕一點(diǎn),即可幫助乘客調(diào)整到最舒服的坐姿。即使有額外的載物需求,也不必?fù)?dān)心,傳祺M8福祉版的福祉座椅將載客量提升到120kg,不會(huì)出現(xiàn)任何“超載負(fù)荷不足”的問題。而奧德賽福祉車的最大負(fù)重也達(dá)到了100kg,雖然應(yīng)對(duì)日常需求也是綽綽有余,但相比傳祺M8福祉版的載重略遜一籌。

傳祺M8——綜合實(shí)力更勝一籌

在上下車便捷性方面,傳祺M8福祉版和奧德賽福祉車幾乎打了個(gè)平手,傳祺M8在智能與載物方面略占優(yōu)勢(shì)。那么在乘車舒適和乘車安全方面,這兩位“貼心保姆”將會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢?眾所周知,將“MM理念”發(fā)揚(yáng)光大的本田車型,在乘用空間方面一直備受贊譽(yù)。作為一臺(tái),奧德賽福祉車,4847mm*1820mm*1712mm的尺寸,為行動(dòng)不便人士營(yíng)造了開闊的乘坐環(huán)境。

然而,在傳祺M8福祉版5089mm*1884mm*1822mm尺寸的對(duì)比下,從不失手的“MM魔法”這次不得不甘拜下風(fēng)了。高達(dá)3000mm的超長(zhǎng)軸距,為傳祺M8福祉版帶來了寬奢的乘坐空間,特別是同級(jí)領(lǐng)先的二、三排寬綽空間,功能最全的第二排頭等艙座椅,都給予了行動(dòng)不便人士頭等艙一般的乘坐體驗(yàn)。

品質(zhì)先行,高性價(jià)比支撐,傳祺M8福祉版要爆火的節(jié)奏

 

為了讓行動(dòng)不便人士在行車過程中,享受更舒適、更安全的乘坐體驗(yàn),傳祺M8福祉版還配備業(yè)內(nèi)首款帶按摩功能、三點(diǎn)式安全帶的定制福祉座椅,即使沒有家人、保姆在旁照顧,乘客也能得到舒適、安全的乘坐體驗(yàn);多連桿后獨(dú)立懸架的配備,也為其帶來了出色的濾震性和支撐性。因而,無論路況好壞,乘客都能從容、安心地在車內(nèi)休息。

反觀奧德賽福祉車,其裝配的座椅雖然在人機(jī)工程學(xué)方面可圈可點(diǎn),包裹性和柔軟度亦是十分出色,但作為一臺(tái)售價(jià)將近40萬元的車型,后懸架配備了扭力梁式非獨(dú)立懸架,在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí),乘坐舒適性略有不足。

品質(zhì)先行,高性價(jià)比支撐,傳祺M8福祉版要爆火的節(jié)奏

 

中國(guó)豪華MPV引領(lǐng)者,傳祺M8值得一享,現(xiàn)在購(gòu)車還可享多重優(yōu)惠,不容錯(cuò)過:超級(jí)0首付,至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn),至高8000元置換補(bǔ)貼。

總結(jié)

品質(zhì)先行,高性價(jià)比支撐,傳祺M8福祉版要爆火的節(jié)奏

 

隨著我國(guó)人口老齡化逐漸增加,以及三孩政策得實(shí)施,MPV車型勢(shì)必會(huì)迎來全面的爆發(fā)。那么在這個(gè)風(fēng)口下,中國(guó)品牌該如何抓住機(jī)會(huì)呢,傳祺M8福祉版就是最好的榜樣。相比合資品牌,傳祺M8最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格。以福祉版為例,傳祺M8售價(jià)僅為25.98萬元起,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合資的代表車型,并且相關(guān)的配置絲毫不輸合資,甚至還有優(yōu)勢(shì),是名副其實(shí)的價(jià)好值也高。所以,中國(guó)品牌要想在緊接著的MPV熱潮中有所作為,必須堅(jiān)持品質(zhì)先行,然后保持住自身的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),相信在這波新風(fēng)里,中國(guó)品牌一定能趁勢(shì)而起。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:網(wǎng)易

原標(biāo)題:《最會(huì)照顧人的“保姆”,居然是這臺(tái)國(guó)產(chǎn)MPV?》

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