鄒記南
2021年7月18日上午9時58分，中鐵十四局武漢地鐵7號線北延線四標天騰區間明挖段工區熱鬧非凡，本來是大雨的天氣，卻在此刻驕陽似火。大家滿懷欣喜聚在這里帶著新的期望，隆重舉行“川龍號”盾構機始發儀式。項目經理曹寅說，“本標段盾構工程屬于7號線北延線節點工程，盾構始發標志著7號線北延線土建工程又往前邁進了一大步。”
此項目于2020年5月31日正式開工。 前川線是武漢市第四期建設規劃的重要線路，由7號線一期園博園北站至黃陂前川，全長36公里，是一條超前引導新城產業布局，溝通新城與主城的穿城快線。作為銜接北部新城組團與中心城區的一條重要客運交通走廊，前川線串聯了前川城區、北車基地、橫店、臨空經濟區、盤龍城、金銀湖片區等重要發展區域，實現了前川城區與漢口中心區的快速直達聯系，能夠有效支撐武漢南北方向的城市空間軸線發展。中鐵十四局承建的武漢地鐵7號線北延（前川線）土建工程4標段屬于7號線的北延部分，自橫店站至騰龍大道站（不含），正線長度9.15Km。
盾構段總長右線為2409.833m，左線為2405.842m，盾構段共設置3處聯絡通道。區間盾構段隧道從始發井起始，下穿現狀河塘后穿四環線高架橋墩，與盤龍大道基本平行下穿后湖一路南行至騰龍大道與盤龍大道交叉處的騰龍大道站。
項目經理曹寅說，“接下來我們將精心施工，科學組織，以此次盾構始發為起點，在武漢地鐵集團和上海三維監理公司的領導下，按照上級統一部署和要求，不忘初心、牢記使命，把武漢地鐵7號線建設成為“安全地鐵、科技地鐵、人文地鐵、綠色地鐵”，以優異的成績向武漢人民交上一份滿意的答卷。”
