房價高企的當下，汽車雖然還會和住房一并提及，但均價早已無可比性。這一現象還是近十年的事情，進入2010年，中國汽車市場銷量持續飆升，到2018年，我國汽車銷售總量首次出現下跌。在這段時期內，千人汽車保有量也從50多到現在的130多。限號、車位不足、堵車等社會現象困擾著很多大型城市。
隨著汽車在一線城市的飽和，汽車下鄉也隨之展開，如今農村也不乏汽車的身影。可以說，車已經是普通人生活中像空調、冰箱、智能手機這樣不可或缺的物品。
一輛超值SUV，為生活帶來切實的改變
隨著各種用車需求的出現，對于職場新人和工薪階層來說，一輛車能為生活和工作帶來切實的便利。
根據公安部交通管理局的統計，截止2020年9月，中國擁有汽車駕駛證的人數達到了4.1億。而從1977年開始，參加過高考的總人數為2.5億人。龐大的駕駛員群體和全國范圍中基礎建設的展開，都為汽車市場提供了優質的土壤。毫不夸張的說，現在的中國，并沒有哪個群體天然與自駕絕緣。
便利有車生活，科技配置很重要
和老一輩對轎車“身份”的追求不同，汽車總量極大提升的當下，年輕一代人更加重視汽車的實用性和功能性。城市SUV的熱銷就是最好的例證。這也驅使各大廠商推出自己的SUV系列。而吉利汽車出品的遠景X6就很好地洞察到市場變化，滿足了用戶需求。相比同屬SUV車型的哈弗M6plus，遠景X6可能會為用戶想的更多：“我可以不要，你不能沒有”。
面對各種科技配置，用戶當然希望是“加量不加價”的物美價廉。不僅安全氣囊等配置應有盡有，后視鏡自動加熱，全車車窗一鍵升降，甚至連化妝鏡都為主副駕駛位配齊。以人為本，在遠景X6身上體現得淋漓盡致。
內在“飽滿”，外在“豐滿”
雖然同屬SUV車型，但遠景X6和哈弗M6 plus兩車依然在造型上展示了不同 的風格：哈弗M6plus首先入眼的是前臉的進氣柵結構，搭配車燈造型，有種悅動輕巧的感覺。而遠景X6相對消光的車漆和多材質結構的進氣柵加防撞杠，多了幾分沉穩和成熟。但轉過側面，車窗戶前后過渡自然，消光材質和車漆啞光的效果結合良好。
內飾方面，遠景X6勝在堆砌了大量設備，這也為乘坐體驗帶來了極大提升。無論是大天窗還是多媒體車機功能，都可以為兩人或一家出行帶來無限樂趣。
動力方面從來不是問題。1.4T+6MT/6AT/CVT，是這個級別的黃金組合，動力，車主們其實并不在意。手動擋每百公里6.2升，自動擋每百公里6.4升，比起哈弗M6plus少了近10%，如此低的油耗，足以俘獲眾人的芳心。功率相近的前提下，遠景X6用更低的油耗和排量做到了更高的扭矩，陡坡面前，毫無懼意。遠景X6采用CVT變速箱在平順性方面也為用戶帶來了更好的駕駛體驗。
盡管有如此多的優點，這款緊湊型SUV的售價依然在7萬級別，這個價位，對于一位剛剛離開校園，踏入職場的新人來說，甚至不需要父母的資助，靠自己的努力，遠景X6一年開回家，這還沒有算這款車超值的金融政策。
結束語
當代青年需要什么樣的SUV，遠景X6正好精準地踩到需求上。70萬臺累積銷量的背后，是吉利對當代年輕車主心態的洞察：
想張揚青春的風采?俊朗的外形設計，盡顯年輕感;
想日常通勤使用?黃金動力組合，兼具性能與油耗;
想周末帶家人出游?大空間設計、優秀爬坡能力，讓家人坐上遠景X6，開啟游山玩水的生活。
來吧，年輕人們，用這輛銷量超過70萬的SUV，開啟人生的新旅程。
