隨著電動化、網聯化、智能化、共享化的“新四化”不斷推動汽車產業在生產方式、產品形態、商業模式和消費習慣的變化，一場“汽車革命”正在如火如荼地進行中。據中國汽車工業協會的數據顯示，2021年3月，我國汽車產銷同比大幅增長，分別達到246.2萬輛和252.6萬輛，同比增長了71.6%和74.9%，汽車產銷形勢延續總體較好勢頭。
全國乘用車市場信息聯席會崔東樹表示，“在電動化新造車浪潮下，全球汽車布局正發生改變。相比燃油車，電動汽車的零部件總數減少約1/3，以電池、電驅動、電控、智能網聯系統為代表的新供應體系正在形成，而‘三電’已經占據車輛成本的一半以上。”因此，電動汽車制造商在設計新穎實用，理念超前的方案時，需要行業經驗豐富，解決方案先進，同時又富有創新能力的合作伙伴來實現電動汽車市場化進程。
在汽車智能電動化持續發展的過程中，不得不提到的幕后功臣之一就是膠粘劑，膠粘劑替代傳統組裝方式，可以實現輕量和環保的粘接，在提高汽車的舒適性和安全性等方面有著特殊的作用。
針對目前主流的制造工藝以及性能需求，國內底部填充膠頭部品牌——漢思新材料創新推出多款卓越的膠粘劑產品，為眾多領域尤其是汽車行業，提供了一個又一個膠粘革命性的解決方案，來滿足客戶不同場景的應用和日新月異的發展需要，從而成為眾多汽車廠商的可靠合作供應商。
漢思旗下全系列產品通過多年應用認證，質量過硬。其中，底部填充膠優勢明顯，抗沖擊、耐腐蝕，通過創新型毛細作用在CSP和BGA芯片的底部進行填充，經加熱固化后形成牢固的填充層，能有效降低由于硅芯片與基板之間的總體溫度膨脹特性不匹配或外力造成的沖擊，提高汽車電子元器件結構強度和的可靠性，為產品的跌落、扭曲、振動、濕氣等提供良好的保護。
漢思不僅繼續追求高性能，還關注環保，助力配方改善，滿足電動汽車制造商客戶對產品性能日益增長的需求，以及應對不斷突出的環境和法規挑戰，以幫助客戶實現可持續增長。其HS700系列引進了進口材料——單組份、改性環氧樹脂膠和先進工藝，可以完全滿足電動汽車元器件的關鍵粘接性能和可加工性要求，提升生產效率。
正所謂厚積才能薄發，漢思一貫重視技術積累和研發投入，始終關注終端消費者應用需求，堅持為客戶提供專業的、可靠的、創新性的膠粘劑解決方案。從選型推薦、專業的技術支持到完善的解決方案，漢思無一不讓客戶體驗到省時、省力、省心的服務，經過反復測試，成功通過各項試樣項目，產品性能及功效均符合客戶需求，從而建立起高度信任基礎，達成長期的合作協議。
專注高性能膠粘劑研發生產14年，漢思新材料以不變的專業和專注，應對瞬息萬變的科技發展和市場趨勢。卓越的產品性能，專業的解決方案，高效的服務體系，是漢思贏得訂單的核心因素。隨著全國汽車行業朝著電動化、輕量化深入發展，膠粘材料也面臨前所未有的挑戰。目前，漢思已經擁有豐富的電動汽車粘合填充實踐經驗，成功克服了行業各種膠粘難題，無疑將為更多電動汽車制造商穩抓風口賦能，助力汽車行業綠色輕量化、高性能發展!
