世界上最成功的人普遍認為：人生最重要的兩個字就是專注。“在一個領域里專注5年能成為專家；十年能成為權威；十五年就能成為世界頂尖。”
事實上，造車和做人的道理相同。要想造好車，就需要長時間的專注一個細分領域，這其中最具有代表性的車企便是80年如一日的SUV品牌——Jeep。
從1941年Willys誕生開始，80年來，Jeep堅持延續純正的SUV血統與專業精神，不斷刷新SUV各項技術標桿。以至于當大家談論SUV的時候，頭腦中總會出現一個Slogan：“不是所有SUV都叫Jeep”。
正是被Jeep這種專注和純正SUV底蘊所吸引，加上家里本來就有一臺Jeep自由光，所以我對Jeep品牌的關注度格外高。
過去，牧馬人、大切諾基憑借“越野性能強勁，車身扎實厚重”，給Jeep塑造了硬核和堅毅形象，這也成了Jeep在國內熱銷的制勝法寶。但隨著消費人群的年輕化，他們的用車需求更加多元化。所以在這樣的背景之下，Jeep也隨之變得更加年輕起來。其中，令我印象最深刻的便是Jeep新指南者。
“有范兒且更精致”的外觀
在“顏值即正義”的時代，好看的皮囊總是能夠吸引大家的目光。所以想要抓住年輕消費者的心，擁有一個高顏值的外觀是必不可少的。
首先，Jeep新指南者的外觀傳承了Jeep家族的DNA，它完美地保留了Jeep家族最具辨識度的七孔格柵，并且演化為了全新星耀梯形參數化燙印七孔格柵，看起來很高級。
這樣的設計不僅彰顯了Jeeper的身份，同時和其他車型慣用的“大嘴前臉”相比，Jeep新指南者的設計更加有個性且耐看。
與此同時，Jeep新指南者全系標配了LED光源大燈，再搭配上略帶熏黑的設計，讓頭燈看起來有些深邃，提升了前臉的運動氣質。值得一提的是，這在同級合資車型里面，極為少見并且顯得更加實誠
Jeep新指南者還擁有炫酷的雙拼車身，這種富有沖擊力和未來感的設計交匯，形成很強的視覺震撼力，能夠讓年輕車主即刻成為街頭焦點。
煥然一新的內飾
跟外觀一樣，Jeep新指南者的內飾設計也進行了調整，并且更加的徹底。正因為Jeep新指南者煥然一新的內飾升級，也讓這款車更加年輕時尚。
Jeep新指南者的中控臺采用了從左至右的橫向貫穿式設計，不僅迎合了當下年輕消費者的口味，并且還能提供近6.7升儲物空間，相比老款提升了2.4倍。無論視覺效果還是實用性，均得到了提升。
與此同時，Jeep新指南者還采用了懸浮式中控屏設計，屏幕尺寸由8.4英寸提升到了10.1英寸。再搭配10.25英寸的全液晶儀表盤，能夠滿足年輕消費者對內飾科技感的訴求。
此外，Jeep新指南者還通過細節的精細化處理，提升了車內的質感。例如全新的家族化三輻方向盤設計、纖細的出風口撥片、帶有精致拉絲花紋嵌件的一體式橫向金屬飾條等等，能夠給消費者提供更具質感的感官體驗。
讓人驚喜的配置搭載
有不少朋友會擔心，Jeep新指南者的售價（13.98-20.98萬）比老款（15.58-22.98萬）便宜不少，是不是配置方面就“偷工減料”了？其實不然。
比如說，220T自動舒適版車型（最低配）相比老款，增加了前排側氣囊、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換（運動）、無鑰匙進入和啟動、后視鏡加熱、雨量感應式雨刷、LED光源的自動大燈等配置。而220T自動四驅高性能旗艦版（頂配）車型更是增加了車道保持輔助系統、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、前駐車雷達和360度全景影像等，智能輔助駕駛功能。
當然，除了更豐富的配置搭載之外，Jeep新指南者還給消費者帶來了一個更大的驚喜——車載系統全面升級。
Jeep新指南者搭載的新一代Uconnect 5信息娛樂系統，可為用戶帶來五倍運算能力的提升；集成騰訊TAI 3.0汽車智能模塊，整合了騰訊的生態資源，比如導航、娛樂、社交等功能。
與此同時，得益于Intel Apollo LakePremium處理器的運算能力和響應速度，能讓人機交互更加流暢，這方面的體驗在同級合資車型中，妥妥的穩居前列。
值得一提的是，Jeep新指南者還配備了手機無線充電、無線CarPlay和CarLife，無論你想用它自身的車載系統還是用手機上的軟件，Jeep新指南者都可以滿足你。
依舊出色的全路況性能
事實上，許多選擇購買SUV的年輕人都有一顆向往遠方的心，但是大多數城市SUV很難走向遠方，更別說駕車深入叢林越野了。
但Jeep新指南者不同，它繼承了Jeep家族的全路況性能，而這個優勢也剛好滿足了那些向往“詩與遠方”，喜歡自駕游的年輕人的胃口。
Jeep新指南者搭載了全新GSE-T4四缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱（兩驅）/9速手自一體變速箱（四驅）。
新發動機采用了Jeep最新的第三代MAIR氣門全可變控制技術，能夠讓進入發動機的空氣量更佳，可以讓燃燒更加充分。同時，這臺發動機還采用了低摩擦凸輪軸軸承技術，能有效減少發動機的熱損耗。
在諸多技術的加持下，新發動機的最大輸出功率達到了127kW，并且在1850rpm-4000rpm的寬泛區間就可爆發出270N•m的峰值扭矩。
簡單點來說，這個輸出表現能讓你感受到很強的推背感。
除此之外，Jeep新指南者在擁有澎湃動力的同時，還擁有低至6.0L的百公里綜合油耗。當然，除了動力輸出有保障之外，Jeep新指南者還繼承了Jeep品牌的越野實力。
新車全系標配了FSD自適應減振系統，這套系統可以實時自動感知和監測路面，能夠主動調節懸掛軟硬程度，從而增加了車輛的操控質感和側向支撐。
并且，Jeep新指南者還配備了Active Drive智能四驅系統，可以在城市駕駛和戶外旅行場景之間自由切換；高配四驅車型還擁有Selec-Terrain系統，無懼雪地、沙地、泥地、碎石地等復雜路況，即便你是“小白用戶”也能夠輕松實現越野夢。
駕仕總結
總的來說，Jeep新指南者在傳承了Jeep的全路況優勢之余，又補足了當下年輕消費者所需要的時尚和科技感，讓Jeep新指南者給人煥然一新的感覺。更重要的是，13.98萬的起售價，也讓許多年輕消費者“踮起腳尖”，就有機會擁有人生中的第一臺Jeep。所以，對于大多數年輕消費者，特別是那種想隨時能去“詩與遠方”的車主來說，Jeep新指南者會是一個不錯的選擇。
文｜秦老師
圖｜網絡
