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如今,一線、二線城市限行、限購已經(jīng)成為常態(tài),但交通擁堵仍在,人們出行依然不夠便捷。但在李彥宏看來,通過AI的能力,未來有望實現(xiàn)不限行、不限購,一周七天都能開車。

9月17日,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在2020中關(guān)村論壇上表示,根據(jù)在若干個城市的實踐,通過人工智能實時處理全量交通數(shù)據(jù)等方式,可以使得交通效率提升大概15%—30%,這意味著未來基本可以不限行不限購,北京一周7天都可以開車。

李彥宏表示:“根據(jù)我們在若干個城市的實踐,我們認(rèn)為通過純軟件的方式,通過人工智能,通過實時處理全量的交通數(shù)據(jù),通過全程的信號燈智能調(diào)控,可以使得我們的交通效率提升大概15-30%。”

“這是什么概念呢,基本上我們以后就可以不限行不限購,今天北京每周都有一天車不能開出來,如果交通效率提升15%,一周7天都可以開車。”

李彥宏還分享一組數(shù)據(jù),如今大交通(包括汽車、加油、保險等)大約占GDP的16%,交通效率15%的提升,相當(dāng)于對GDP有2.4個百分點的絕對增長。如果交通效率能夠提升30%,這就是對GDP每年4.8%的絕對貢獻。

9月15日,百度世界2020大會上,李彥宏也表達過類似的觀點,他表示,未來5年內(nèi),中國的很多城市擁堵將大大緩解,不再需要限購限行。

自動駕駛5年后全面商用,當(dāng)無人駕駛逐漸普及,交通事故發(fā)生率也會大大降低。

無人駕駛  自動駕駛 人工智能

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