十年磨一劍，礪得梅花香。沒有一個品牌的成功是不付出汗水就能達成，2020年，廣汽傳祺在品牌、技術(shù)、服務(wù)甚至是戰(zhàn)略層面，都展現(xiàn)出了其不俗的決心，真正把消費者的需求當作企業(yè)生存之道，以“趣、質(zhì)、親”為消費者價值訴求，率先搶占“科技、品質(zhì)、服務(wù)”三大汽車行業(yè)制勝高位，通過品牌煥新、產(chǎn)品增值、供需精準、營銷創(chuàng)新、渠道提升、服務(wù)優(yōu)化、組織賦能等措施，持續(xù)深化品牌年輕化、數(shù)字化整體戰(zhàn)略，跨界創(chuàng)新、煥新破圈，打造傳祺特色營銷體系，推動品牌持續(xù)向上發(fā)展，讓傳祺品牌成為消費者愿意選擇、值得信賴的汽車品牌，最終成為中國品牌的全新標桿。
據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)歷了上半年整體車市的不景氣，下半年廣汽傳祺銷量銷售止跌企穩(wěn)，走出V型反轉(zhuǎn)的曲線，連續(xù)六個月同比正增長，同比增長5.7%，環(huán)比上半年增長49.6%；這其中，MPV車型銷量表現(xiàn)特別亮眼，全年終端銷量突破7.3萬，同比增長25.1%。2020年，在15萬-25萬MPV市場中，傳祺M8市占率位居全國271個城市第一，在40個城市排名第二。除了MPV銷量回暖，傳祺品牌SUV車型GS4系列連續(xù)8個月銷量破萬，12月終端突破1.5萬，全年銷量同比增長20.9%。
對此，廣汽集團自主品牌經(jīng)營管理委員會主任、廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示，“在如此大環(huán)境下，廣汽傳祺還能保持銷量增長，正是廣汽傳祺始終堅持品牌向上，堅持以顧客體驗為中心的體現(xiàn)。”
廣汽傳祺能在2020年下半年逆勢中爆發(fā)性增長？接下來，我們將通過盤點來說說廣汽傳祺背后的故事。
科技創(chuàng)新 三大核心技術(shù)滿足駕趣體驗
汽車市場正在經(jīng)歷百年未有之大變局，隨著汽車技術(shù)的進步以及消費者日益升級的汽車需求，科技化、智能化已經(jīng)成為了汽車發(fā)展的主要趨勢。這一年，中國汽車品牌轉(zhuǎn)型升級的探索中，科技的分量日漸增加。
站在新一輪的科技競賽中，廣汽傳祺在2020年全面升級了科技實力。在堅持“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”技術(shù)思路的基礎(chǔ)上，廣汽傳祺打造了一個正向研發(fā)的“技術(shù)蓄水池”，以廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)和矩浪動力三大硬核技術(shù)為基礎(chǔ)，為產(chǎn)品和服務(wù)賦能，推動廣汽傳祺高質(zhì)量發(fā)展。
其中，廣汽傳祺的全新一代動力科技——鉅浪動力，包含發(fā)動機、變速器兩大領(lǐng)域，擁有高效發(fā)動機、高效變速器、混動產(chǎn)品三大支撐，囊括1.5L、2.0L燃油發(fā)動機、DHE混動發(fā)動機、AT、WDCT變速器、DHT混動變速器六個版塊完整的產(chǎn)品架構(gòu)，是中國品牌動力總成技術(shù)的集大成者。
特別是廣汽傳祺第四代發(fā)動機熱效率達到了42.1%，刷新了目前中國品牌燃油發(fā)動機公開認證的最高熱效率記錄。而廣汽傳祺自主研發(fā)的7WDCT變速器，綜合傳動效率達96%，最大傳遞扭矩達400N•m，換擋響應(yīng)低至0.2s，榮獲“世界十佳變速器”稱號。
以科技賦能發(fā)展，廣汽傳祺在堅持高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)上，加速智能化轉(zhuǎn)型升級，以GPMA架構(gòu)、鉅浪動力、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)三大核心科技，為用戶打造兼顧駕趣和智趣的出行體驗。
廣汽傳祺MPV雙子星 助力實現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)
來自乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2020年，國內(nèi)MPV累計銷量約為109.0萬輛，同比下降20.8%。然而，以傳祺M6、M8、艾力紳為代表的中高端車型，則釋放出較強市場潛力，逆勢中實現(xiàn)銷量增長。
由傳祺M6和傳祺M8組成的MPV雙子星，2020年12月，終端銷量破萬，M8與M6終端銷量均突破5000輛；1-12月累計銷量超過了7.3萬輛，同比增長25.1%。傳祺M6累計銷量為3.9萬輛，同比增長10.3%；傳祺M8累計銷量為3.4萬輛，同步增長47.1%，已連續(xù)11個月蟬聯(lián)20萬級中國豪華MPV市場銷量冠軍，進一步穩(wěn)固了中國自主高端MPV的領(lǐng)先地位。
作為廣汽傳祺傾心打造的精品家用MPV，傳祺M6 2021款在越級寬享空間、ADiGO智駕互聯(lián)、銳動大氣外觀、舒適安全暢行四大方面進行升級，以更強的產(chǎn)品力樹立10-15萬級家用MPV市場價值新標桿，將為用戶帶來宜商宜家的愉悅出行體驗。
廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域加快高端化步伐，在2020年北京車展上，頭等艙再升艙，傳祺M8推出領(lǐng)秀系列和大師系列7個不同版本車型，售價為17.98-26.48萬元，全新傳祺M8作為全球首款實現(xiàn)“四屏智聯(lián)”和“四音區(qū)語音控制”的MPV，整體價值提升超過2萬元，且增配不增價。
完善產(chǎn)品矩陣 打造高品質(zhì)精品車
廣汽傳祺在戰(zhàn)略上也十分穩(wěn)健，順應(yīng)消費者價值升級需求，廣汽傳祺持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，通過帶來高價值產(chǎn)品、科技和服務(wù)，進一步推動廣汽傳祺品牌的升級向上。同時，強化在整車研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷等全價值鏈版塊的戰(zhàn)略協(xié)同能力，打造超越消費者期待的高品質(zhì)產(chǎn)品。
不僅MPV發(fā)力，2020年，廣汽傳祺以全新產(chǎn)品、中期改款、年款等方式，推出了包括傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE、傳祺GS8S、全新傳祺GA8、傳祺GS3 POWER等重磅車型，并帶來了GPMA架構(gòu)首款運動轎車EMPOW55亮相，以一系列強有力的產(chǎn)品推進全車型矩陣的煥新升級。
作為廣汽傳祺明星車型的傳祺GS4家族同樣強勢，已連續(xù)八個月銷量破萬，全年銷量超12.7萬輛，同比增長達20.9%。走在高端化、年輕化的路線上，廣汽傳祺在2020年煥發(fā)了全新的活力。
其中，傳祺GS4 PHEV及傳祺GS4 COUPE新車，與第二代傳祺GS4組成家族矩陣，以“好開、好省、好玩”的優(yōu)勢，滿足消費者的多元化出行需求。下半年，2021款傳祺GS4推出，得益于其整體價值至高提升6千元，助力GS4家族連續(xù)8個月銷量破萬。
此外，傳祺GS3 POWER產(chǎn)品力全新升級，整體配置價值感知提升22000元，為消費者創(chuàng)造了物超所值的體驗。10月上市以來，銷量穩(wěn)定在5000+臺，成為小型SUV市場的“勁”擊之選。
9月23日，廣汽傳祺推出的傳祺GS8“20萬車主紀念版”，分別為傳祺GS8 390T AT豪華智聯(lián)（紀念版）和傳祺GS8 390T AT 四驅(qū) 豪華智聯(lián)（紀念版），新車在保持原有價格18.58萬和20.28萬的基礎(chǔ)上，增加科技配置、舒適配置和安全配置，價值感大幅提升。
11月20日，作為GMPA架構(gòu)下的首款運動轎車，EMPOW55首次亮相廣州車展，其名字源于“EMPOWER YOUNG”，旨在為年輕賦能，而“55”則代表了GPMA架構(gòu)所具備的55個用戶體驗升級點。通過低車姿、短前懸、寬輪距、長軸距、寬車體的設(shè)計，實現(xiàn)了跑車般的低沖姿態(tài)，加以0.26的超低風阻，實現(xiàn)性能和造型的完美統(tǒng)一。EMPOW55也希望能讓城市新青年不必付出高昂成本就能輕松獲得駕趣體驗，為他們的美好生活賦能。
品牌賦能 創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)
在廣汽e-TIME行動綱領(lǐng)的指導下，廣汽傳祺深刻洞察到，以顧客價值為核心的發(fā)展之路，要應(yīng)時而動、順勢有為。2020年，通過金三角戰(zhàn)略、品牌煥新以及研產(chǎn)銷一體化等一系列組織、機制變革，如今的廣汽傳祺正以一個更具前瞻性、競爭力且全面煥新的品牌形象呈現(xiàn)在消費者面前。
2020年，廣汽傳祺站在12周年新的起點上，以新動能賦能新傳祺，提出了“金三角戰(zhàn)略”，通過產(chǎn)品、科技和服務(wù)三大核心升級，為消費者增值、為經(jīng)銷商增益、為廣汽傳祺的發(fā)展賦能，持續(xù)助力品牌向上，為消費者創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)。
通過深化“研-產(chǎn)-銷一體化體制”，廣汽傳祺更加洞察市場及消費趨勢，強化了整車研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷等全價值鏈版塊的資源和戰(zhàn)略協(xié)同，推動產(chǎn)品的持續(xù)迭代升級。
在研發(fā)和生產(chǎn)制造方面，啟動QDR(質(zhì)量、耐久性、可靠性)工程，建立管控指標，完善耐久品質(zhì)標準，開展市場環(huán)境全面調(diào)研，推行專家團隊的專業(yè)判斷，落實車輛耐久品質(zhì)管理，在“四心品質(zhì)”之上再為消費者增加一重保障。
在每款產(chǎn)品開發(fā)過程中，會投入超過150臺樣車，在耐久可靠性、結(jié)構(gòu)強度驗證、性能調(diào)校、環(huán)境模擬、智能網(wǎng)聯(lián)、三高驗證、清潔能源驗證7大領(lǐng)域進行600多項試驗驗證，以保證車型上市后品質(zhì)安全可靠，滿足用戶使用需求。
第一代傳祺GS4在行駛38萬多公里路程后經(jīng)公開拆解，車況依舊良好，發(fā)動機無大修，底盤齊整，充分驗證了傳祺的堅實品質(zhì)。傳祺GS8累積經(jīng)歷20000小時嚴苛臺架耐久試驗。按每天工作8小時計算，相當于經(jīng)歷了6.6年，足跡遍布黑龍江、海南、新疆、西藏等，覆蓋了高溫、高濕、高原、極寒等惡劣環(huán)境。第二代傳祺GS4 PHEV電池組達到了最高的固態(tài)防護等級，防塵性能突出，歷經(jīng)1米水深浸泡實驗，確保不漏電，1米水深涉水路段仍然能夠安全通過。
通過QDR工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大體系保障，廣汽傳祺構(gòu)建了更加可靠的品質(zhì)護城河，每一款產(chǎn)品走向市場時都帶著廣汽傳祺高品質(zhì)、高質(zhì)量、高安全的基因，為用戶帶來更安心可靠的高品質(zhì)、高價值體驗。在2020年J.D.POWER中國新車質(zhì)量研究（IQS）中，廣汽傳祺實現(xiàn)中國品牌8連冠。其中，傳祺GS3榮膺微型SUV排名第一。
在2020年廣州車展上，廣汽傳祺提出了“一祺智行 更美好“的全新品牌口號，通過聚焦“趣、質(zhì)、親”三大核心價值，以更貼近消費者的方式，打造“科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺”的領(lǐng)先形象，帶動傳祺品牌煥發(fā)全新活力。以數(shù)字化為服務(wù)賦能，推出了全新的服務(wù)品牌“Fun Car＋e”一鍵關(guān)懷，打造了一鍵掌控、一鍵直聯(lián)、一鍵趣享的特色服務(wù)體系，形成“客-店-廠”服務(wù)生態(tài)圈，以更好的關(guān)懷、更多的用心、更高的效率、更親和的服務(wù)，持續(xù)創(chuàng)造超越客戶期待的移動出行生活。
截止目前，廣汽傳祺已為240萬車主，提供了超過1000萬次的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。行業(yè)首創(chuàng)的“享你所想尊享服務(wù)用車”，首批投入超過 8000 輛代步車，至今已為客戶提供了超過260萬次的服務(wù)，切實解決了客戶在維修保養(yǎng)期間無車可用的痛點。
正是因為對服務(wù)質(zhì)量的不懈追求，廣汽傳祺贏得了廣大車主的認可，售后服務(wù)滿意度提升明顯，在2020年不僅獲得了中國汽車客戶之聲（VOC+）售后服務(wù)標桿品牌獎，還蟬聯(lián)了J.D.Power 中國汽車售后服務(wù)滿意度研究（CSI）第一。
寫在最后：2021，不妨期待一下廣汽傳祺的爆發(fā)
2020年，是中國汽車市場經(jīng)歷的最艱難的一年。首當其沖的新冠肺炎疫情影響，再加上汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、國六排放標準實施等趨勢倒逼以及各品牌廠家的競爭角力。整個汽車市場，可謂是幾家歡喜幾家愁。賽麟、眾泰、華泰、力帆等汽車品牌受困2020，而長城、吉利、廣汽傳祺、比亞迪、一汽紅旗等自主品牌在激烈的市場競爭中“逆風前行”。
其中，廣汽傳祺，更是憑借在MPV市場的優(yōu)異表現(xiàn)，交出了一份令人滿意的2020答卷。
“12歲少年初長成，一個更年輕、更具活力的廣汽傳祺正煥新出發(fā)！”正如張躍賽所說，再次煥新后的廣汽傳祺品牌，將以全新品牌口號發(fā)布為起點，聚焦消費者價值，持續(xù)加強全價值體系建設(shè)，進一步夯實“科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺”的領(lǐng)先形象，讓廣汽傳祺品牌成為消費者愿意選擇、值得信賴的中國汽車領(lǐng)軍品牌。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：浙車
原標題：《一年賣出7.3萬輛MPV 2020這家車企不簡單》
