2020年是非常特殊的一年，在疫情影響下，許多行業都面臨著巨大的挑戰，汽車行業更是如此。然而，這樣的挑戰之下，也有明星企業脫穎而出。比如說，廣汽傳祺。
2020年，盡管車市異常艱難，廣汽傳祺仍然不斷創造佳績，不僅連續六個月實現銷量同比正增長，同比增長5.7%，環比較上半年增長49.6%。更為出彩的是：2020年全年，傳祺MPV車型銷量突破7.3萬，同比提升25.1%，傳祺M8同比增長47.1%，穩居中國豪華MPV銷冠；GS4家族連續8個月銷量破萬，全年銷量超過12.7萬輛，同比增長20.9%。
這一年，廣汽傳祺還推出了多款新車，從GS8S、GS4 COUPE、全新GA8、全新M8、GS3 POWER，到11月廣州車展首發亮相的全新EMPOW55，帶給業界一個又一個的驚喜。
也是在這一年，廣汽傳祺發布了“鉅浪動力”、“金三角戰略”、“一祺智行 更美好”品牌口號和服務品牌，展現出一個更具競爭力、前瞻性且全面煥新的傳祺品牌形象。
初心不改
從2010年傳祺品牌的第一款新車GA5正式問世，廣汽傳祺已經走過了整整十個年頭。
十年里，廣汽傳祺始終堅持高品質發展，立足國際視野，堅持正向開發，構建出一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。
張瑞敏曾經說過：“什么叫不簡單？能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單；什么叫不容易？大家公認的、非常容易的事情。非常認真地做好它，就是不容易。”
張的觀點與廣汽傳祺的發展理念不謀而合。2020年6月，廣汽傳祺發布了全新GA8定制微電影《十年》。片中，那位廣彩老藝人用一生守一事的匠心表現，正是廣汽傳祺所秉持的品牌精神。
“筆要握得住，眼要看得遠，心要打得開。”十年時間，廣汽傳祺不忘初心，不負韶華，只用心“為親人造好車”。
這樣的理念，在為傳祺品牌積累了240萬用戶信賴之余，也讓它收獲無數贊譽，比如，傳祺品牌已經連續8年獲得J.D.Power新車質量IQS中國品牌排名第一，傳祺GS4、傳祺GS8、傳祺GS5、傳祺GM8等等，都曾是各大碰撞測試的佼佼者與頒獎典禮上的明星。
據了解，2020年廣汽傳祺以廣汽“e-TIME行動”為指導，聚焦顧客體驗，啟動了QDR（質量、耐久性、可靠性）工程，建立管控指標，完善耐久品質標準，開展市場環境全面調研，推行專家團隊的專業判斷，落實車輛耐久品質管理，在“四心品質”之上為消費者再增加一重保障。
而此前，廣汽傳祺就已經建立了一套覆蓋整車級、系統級、零件部級的G-TVS品質認證體系，針對每款新車在耐久可靠性、結構強度驗證、性能調校、環境模擬、智能網聯、三高驗證、清潔能源驗證7大領域進行600多項試驗驗證。
2019年，曾有一臺行駛了38萬多公里的傳祺GS4被公開拆解，結果顯示車況依舊良好，發動機無大修，底盤齊整，充分驗證了傳祺品質。
從第一款轎車傳祺GA5，到如今的旗艦傳祺GA8，廣汽傳祺在不斷實現品牌向上的同時，追求高品質感，是始終不變的初心。
不破不立
不破不立，破而后立。2020年，在廣汽集團“e-TIME行動”的指引下，廣汽傳祺開啟了一系列破立之舉。
9月24日，廣汽傳祺正式發布品牌新營銷戰略——“金三角戰略”。一切以顧客體驗為中心，聚焦產品增值、科技增值、服務增值三大版塊，實現為消費者增值、為經銷商增益、為廣汽傳祺賦能的目標。正式打響了中國品牌價值戰的第一槍。 
11月份的廣州車展現場，廣汽傳祺更是全面推動品牌煥新，正式發布了“一祺智行 更美好”品牌口號和服務品牌，并確立了“趣、質、親”三大品牌核心價值。
“趣”指“科技傳祺之趣”，即以GPMA架構、鉅浪動力、ADiGO 智駕互聯生態系統三大核心科技，為用戶打造兼顧駕趣和智趣的出行體驗。
GPMA是廣汽最新的全球模塊化架構，也標志著廣汽傳祺進入了全新的平臺化、模塊化造車時代。GPMA包括R和L兩個子平臺，涵蓋轎車、SUV、MPV、PHEV、HEV等車型，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構。第二代傳祺GS4、全新傳祺GA8，以及即將到來的EMPOW55等，都是該平臺架構下的產物。
“鉅浪動力”涵蓋發動機、變速器兩大領域，高效發動機、高效變速器、混動產品三大支撐，1.5L、2.0L燃油發動機、DHE混動發動機、AT、WDCT變速器、DHT混動變速器六個版塊完整的產品架構。
其中，第三代發動機熱效率超過40%，第四代發動機熱效率更是達到42.1%，代表了目前世界上內燃機熱效率的頂尖水平。此外，其7WDCT變速器的綜合傳動效率達96%，最大傳遞扭矩400N•m，換擋響應低至0.2s，曾榮獲“世界十佳變速器”稱號。
ADiGO智駕互聯生態系統匯聚了廣汽智能化、網聯化的最新成果，在自動駕駛、智能物聯、人工智能三大方面持續升級。其智能物聯系統搭載了全球首發、業內運算能力最強的高通驍龍8155車載硬件平臺，并基于全球首個集成5G V-BOX車載智能通訊系統，打通了5G互聯數據通道，還可為用戶提供所見即所得的AR-HUD實景導航，等等。
“質”指“品質傳祺之質”，即在“四心”品質（動心的設計品質、放心的零件品質、安心的制造品質、暖心的服務品質）的基礎上，以QDR工程、智能制造體系、全球一流供應鏈三大體系保障，為用戶帶來更加安心可靠的產品體驗。
在多年的發展中，廣汽傳祺通過整合本田生產方式、豐田精益生產、傳祺哲學，并融合嶺南文化的精致細膩，構建出廣汽生產方式（GPS）。如今，該生產方式在歷經“初步構建世界級造車體系”的1.0時代，“在制造領域重點推進并逐步完善”的2.0時代后，進入了“全面推廣至經營管理各領域”的3.0時代。
此外，通過與世界級供應商合作，廣汽傳祺持續構建全球一流的供應鏈體系。全球零部件百強企業中，有80%為傳祺配套，全球前十零部件供應商均為傳祺核心零部件供應商。
“親”指“服務傳祺之親”，即打造一鍵掌控、一鍵直聯、一鍵趣享三大數字體驗，打造數字化特色服務體系，構建服務品牌“Fun Car＋e”。
Care既為Car+e，融合了服務和智能e時代的雙重含義，打通“客-店-廠”服務生態圈，打造廣汽傳祺數字化特色服務體系。Fun Car+e也是品牌內涵“親”的體現，以更好的關懷，更多的用心，更高的效率，更親和的服務，持續創造超越客戶期待的移動出行生活。
逆流而上
疫情爆發以來，車市降至冰點。廣汽傳祺在勇擔社會責任，以各種方式助力抗疫之余，也努力與經銷商攜手，共克時艱。
為了提振產品銷量，廣汽管理層以身作則，多次化身帶貨主播，促進銷售的同時，也點燃了員工的工作熱情與消費者的購買信心。
繼4月30日番禺區長直播帶貨后，包括曾慶紅、馮興亞、張躍賽、張帆等多位廣汽集團與廣汽乘用車的高管組成“直播帶貨天團”，在“廣汽商貿516購車節”、“廣汽628超級品牌日傳祺專場”等線上直播活動中為傳祺產品打call。
據了解，628當天，直播觀看人數超過了3121萬人次，總訂單量達6394臺，其中包括1920臺全新傳祺GA8，可謂實力造勢，戰果不凡。也為集團23周年華誕獻上了最好的禮物。
此外，廣汽傳祺還通過線上VR展廳，積極響應汽車下鄉政策等方式，努力實現營銷破局。
在產品層面，2020年，廣汽傳祺不斷推陳出新。4月26日，推出更加硬朗的傳祺GS8S，為這款高端SUV賦予了更多個性；5月推出GS4的轎跑版——GS4 COUPE，以滿足更多潮酷青年的審美喜好；6月28日，全新傳祺GA8上市，和GS8、GM8組成品牌旗艦航母編隊，持續引領中國品牌汽車向上沖鋒。
下半年，廣汽傳祺還為市場帶來了全新M8，新車看上去更加大氣、時尚，且分為橫格柵（“凌云翼”前臉）造型的領秀版，和直瀑式格柵（“震天翼”前臉）的大師版。動力更強的傳祺GS3 POWER，也在10月份如期而至。
與之相比，11月廣州車展首發亮相的全新轎跑車EMPOW55，更是讓外界嘆服廣汽傳祺日趨精湛的造車工藝。雖然這款車要明年才上市，但它的到來已為廣汽傳祺2020年的整體表現作了最好的評注：驚艷。
在靈活銷售與實力新車的共同助推下，廣汽傳祺自下半年開始不斷實現銷量正增長，其中，GS4家族連續8個月銷量破萬，11月份達到12389臺；M8、M6組成的傳祺MPV家族也在9月份以后展現出超強的爆發力，11月累計銷量達8924臺，同比勁增43.3%。
據了解，傳祺品牌的單車平均售價已經站穩15萬元區間，是業內公認價值最高的中國品牌之一。
據了解，在2020年最新發布的J.D. Power中國售后服務滿意度指數（CSI）研究報告中，廣汽傳祺連續兩年榮獲自主品牌第一。另，在J.D. Power發布的中國汽車銷售滿意度（SSI）調查報告中，廣汽傳祺也連續三年榮獲自主品牌第一。此外，廣汽傳祺還曾連續四年蟬聯卡思售后滿意度調查自主品牌冠軍。
寫在最后：
2020年，一系列的好成績，都讓外界再次看到這家華南車企的頑強生命力。
回望2020年，戰疫情、抗洪澇、助兩會、護航快舟火箭成功升空，這些行動的背后，都顯示出一個勇于擔當，實力出眾的廣汽傳祺品牌。
如何概括廣汽傳祺的2020年呢？在筆者看來，可以提煉出三個關鍵詞：逆流而上、不改初心、不破不立。
2021年，是廣汽集團十四五規劃的開局之年，也是后疫情時代重新起跑的第一個年頭。2021年，廣汽傳祺將以品牌煥新為新起點，持續推動品牌向上，除了EMPOW55外，還將帶來多款換代新車，同時以數字化為核心，不斷構筑和完善數字化營銷服務體系。
復盤廣汽傳祺的2020年，我們不難發現其危中求機，恰恰為中國品牌改革帶來新契機。在市場復雜多變的環境下，傳祺不僅經受住了市場的考驗，更是從根本上為企業今后的發展煥發“新動能”。驚濤拍岸，方顯中流砥柱。2021年的廣汽傳祺，未來可期！
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：極車志TopCar
原標題：《三個關鍵詞，解讀廣汽傳祺的2020年》
