佳兆業·風和苑位于大廠與燕郊鎮界以東1.5公里，緊鄰102國道，距離城市副中心行政辦公區15公里，距離CBD國貿38公里，距離規劃建設的地鐵22號線齊心莊站約5公里，地鐵22號線即軌道交通平谷線，全長54.3公里，連接北京S6號線，并經過大廠與北京的平谷區相接，意即此軌道從北京出發，先到河北再到北京，至此，京冀軌道交通首次在真正意義上跨越行政區劃“藩籬”。地鐵22號線在大廠齊心莊設站，位于佳兆業風和苑項目正北方向。這是京津冀協同發展戰略上的一次突破，至此大廠與北京實現了真正意義上的同城發展，對于佳兆業風和苑項目來說這更是新一輪的交通利好，未來乘坐軌道交通十分便利。
與此同時，城際鐵路也在緊鑼密鼓的建設之中。未來，京津冀將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京、津、石三大城市為核心，形成“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡，建設24條城際鐵路。軌道上的京津冀規劃越來越清晰，一小時城際生活圈漸成。
在建的京唐城際高鐵，是連接北京城市副中心、唐山和天津濱海新區的一條京津冀經濟走廊，區域交通優勢明顯，有著兩橫一縱的高速交通優勢和三條規劃建設中的軌道交通。京唐城際建成后，從通州到大廠預計10分鐘，發車間隔15分鐘，屆時大廠將真正加入首都半小時經濟圈，進入“高鐵時代”。而地鐵22號線齊心莊站就在佳兆業風和苑的北側，待竣工后，將極大的拉近大廠與北京的空間距離，成為大廠承接北京外溢人口的先決條件，進而催熱板塊，促進大廠夏墊區域的無限發展。
一座城市的發展速度，取決于軌道交通的速度。一座城市的大小，取決于軌道交通所能覆蓋的大小。地鐵22號線、京唐城際相繼開通后，大廠將完全實現與北京的同城發展；而佳兆業風和苑項目距離齊心莊站僅5公里，項目位置優越性無可比擬。
對于佳兆業風和苑項目來說，諸多軌道交通的利好無疑增長了它的購買價值。北佳兆業風和苑擇址副中心東大廠區域，隨著北京發展向東邁進，京津冀一體化發展，及北三縣協同發展戰略開始快速凸顯，屆時重新構建一個繁華宜居的生活區，居于此，可以與家人共同走入繁華美好的新未來。
