技術(shù)是一個(gè)品牌向上的基石，但要想再向上一步，必須還要“品牌個(gè)性”這一推手。以前我們看中國(guó)汽車(chē)品牌，總是覺(jué)得它缺少技術(shù)的底蘊(yùn)，如今技術(shù)上來(lái)了，可個(gè)性化元素卻丟失了。何為個(gè)性化？年輕、有態(tài)度。
年輕是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，必須緊跟時(shí)代腳步來(lái)迎合年輕市場(chǎng)，同時(shí)態(tài)度也相當(dāng)重要。迎合不是一昧從眾，而是要有自己看待潮流的觀點(diǎn)，給出自己關(guān)于年輕的回答。其中，作為中國(guó)品牌的引領(lǐng)者之一，廣汽傳祺就給出了自己的答案——傳祺影豹。
另辟新路，走出自我
新車(chē)影豹長(zhǎng)寬高尺寸為4,700/1,850/1,432mm，軸距為2,736mm，雖然處在緊湊級(jí)家用轎車(chē)的區(qū)間，但傳祺影豹并不想走GA4均衡產(chǎn)品力的老路，而是在立項(xiàng)之初就瞄著思域、菲斯塔乃至領(lǐng)克03這類(lèi)非常激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)型家轎來(lái)的。
誠(chéng)然，這種個(gè)性的運(yùn)動(dòng)化定位可能不夠大眾，但只要做到了極致，對(duì)家族產(chǎn)品乃至品牌整體都會(huì)起到非常積極的帶動(dòng)作用——影豹這款車(chē)就是用來(lái)證明傳祺有能力給消費(fèi)者提供新鮮體驗(yàn)的，這自然也是90后乃至95后消費(fèi)者最看重的東西。
硬核基底，炸裂輸出
那么問(wèn)題來(lái)了，影豹如何給這代年輕人提供新鮮的體驗(yàn)？首先，影豹的底子是全新的。
它誕生于傳祺全新的GPMA平臺(tái)架構(gòu)，這個(gè)架構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是廣汽自主研發(fā)的最新一代裝備。其中，全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，具備雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦等技術(shù)，動(dòng)力高油耗低，零百加速能進(jìn)6.8s，百公里油耗只有5.7L左右。
其次，影豹搭載的7速濕式雙離合自動(dòng)變速箱換擋反應(yīng)也很迅速，通過(guò)電液智能控制系統(tǒng)，采用慣量較小的濕式離合器，可以實(shí)現(xiàn)0.2秒換擋；流量+反向電流的控制，也能讓換擋更加平順；同時(shí)，全磨齒工藝和低粘度潤(rùn)滑的設(shè)計(jì)也讓這臺(tái)變速箱的傳動(dòng)效率達(dá)到了96%。
第三，影豹的底盤(pán)采用了前麥弗遜+后多連桿，通過(guò)降低前懸架干擾力臂、提升懸架側(cè)向剛度、增大前輪后傾角、增大減振器杠桿比等方式，懸架的側(cè)傾支撐以及轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也都很到位——當(dāng)然，也離不開(kāi)DP-EPS助力系統(tǒng)的應(yīng)用，降低轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)比的同時(shí)提升了轉(zhuǎn)向靈敏度。
個(gè)性定制，追逐熱愛(ài)
為了提升更多個(gè)性化的體驗(yàn)，影豹不但推出了兩種前臉樣式，在駕駛模式選擇上，不但有Comfort舒適模式、ECO節(jié)能模式、Sport運(yùn)動(dòng)模式、Sport+極速模式4個(gè)常用模式，還有1個(gè)可以調(diào)節(jié)動(dòng)力系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、轉(zhuǎn)向手力、制動(dòng)力能量回收、空調(diào)、儀表HMI、排氣聲浪、氛圍燈8個(gè)模塊的自定義模式。同時(shí)，未來(lái)還有可能推出S版等諸如領(lǐng)克03+的特殊定制版本。
可以說(shuō)，在追求玩樂(lè)感方面，傳祺影豹與傳祺以往所有的產(chǎn)品都不一樣，面對(duì)內(nèi)卷日益嚴(yán)重的家轎市場(chǎng)，給出了一個(gè)全新的解題思路。無(wú)論是為性能服務(wù)的造型，還是有很多硬核配置的整體產(chǎn)品力，傳祺影豹都在追求“讓年輕人為熱愛(ài)買(mǎi)單，但不透支”這個(gè)目標(biāo)，用家轎的價(jià)格，來(lái)實(shí)現(xiàn)近乎跑車(chē)的體驗(yàn)——這也是影豹“輕跑”定位的內(nèi)核所在。
寫(xiě)在最后
Z世代逐漸成為社會(huì)的中堅(jiān)力量，如果還是按傳統(tǒng)的思維來(lái)造車(chē)，那么品牌的未來(lái)就缺少了中堅(jiān)消費(fèi)者的支持。所以當(dāng)下，為了迎合年輕群體，我們要做的不是從自身出發(fā)，而是要從年輕人本身的需求出發(fā)，以需求驅(qū)動(dòng)改革，才更有針對(duì)性。傳祺影豹無(wú)疑就是一個(gè)很好的例子，直擊年輕人既想運(yùn)動(dòng)，又想平價(jià)的痛點(diǎn)，推出了“輕跑”這一全新的概念。雖然其還未正式上市，但從目前消費(fèi)者的反響來(lái)看，影豹會(huì)是一款成功的車(chē)，讓我們拭目以待它的到來(lái)吧。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：燃后說(shuō)
原標(biāo)題：《傳祺影豹，平價(jià)運(yùn)動(dòng)車(chē)的新符號(hào)》
