許多90后，少年時都有一款最熱衷的賽車游戲，比如《極品飛車》，《QQ飛車》等，還記得你的第一輛戰車叫什么嗎？在虛擬的游戲世界里，每一輛車的造型看起來都是十分夸張——碩大的進氣口、戰斗機般的造型。在那個汽車還沒有科技加持的時代，我們經常會一邊玩游戲一邊幻想，游戲里動感激情的汽車究竟未來何時才能來到現實生活中？
接下來，小編就為大家帶來一款圓夢的國產自主性能車，光是聽名字就能感覺到熱血澎湃的國產性能車，它雖然不在游戲里出現，但卻有著游戲般畫面感的威名。它就是廣汽傳祺首款運動轎車，此前它以EMPOW55的代號形式存在，上月底其正式公布其中文名——“影豹”。
戰機個性外觀，是速度與態度最硬核的體現
至于為什么要取“影豹”這個名字，其實廣汽傳祺官方還是有很多講究的。首先EMPOW的諧音和“影豹”很相似。其次廣汽傳祺想以一個不同以往的命名序列，加速廣汽傳祺品牌煥新、年輕化形成。“影”讓人聯想到急速飛馳的風影；“豹”代表矯健運動的姿態，隨時蓄勢待發。“影豹”強化了廣汽傳祺產品的運動屬性，充分為駕駛者帶來了駕趣感受。
自廣州車展亮相以來，影豹就備受關注。此前一直保持神秘的它，終于公開了身份和動力。作為年輕一代的座駕，“影豹”的個性外觀必不可少的。而想要打造出受年輕人歡迎的產品，既要有顏值，也要有內涵。該車外觀結合了街頭戰機的符號化設計，戰機是速度與態度最硬核的體現，這樣未來化的自主設計在國產品牌中的確非常少見。
說到結合戰機元素的升級，“影豹”的設計團隊在面向年輕消費群體時，打破了傳統凌云翼的前臉設計，采用玩樂感，游戲化的設計理念，讓汽車有了cosplay戰機的想法。雖然看似天馬行空，但這樣的設計不僅增添了視覺效果，還提升了空氣動力學性能。
強勁的動力性能，更優的操控性和穩定性
而敢于以“影豹”命名車型，沒有強勁的動力性能何來自信。影豹搭載鉅浪動力全新第三代1.5T GDI發動機，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術，百公里油耗低至5.7L。匹配基于“全球十佳變速器平臺”打造的7速濕式雙離合變速器，傳遞效率高達96%，換擋時間僅為0.2秒，在動態實測中取得0-100公里加速6.95秒的成績，動力表現遠超同級運動轎車的性能。
當然在速度超群的前提下，游刃有余的操控才能足以證明它的實力。在GPMA架構加持下，影豹實現了自主品牌550mm最低質心，低至0.26cd的風阻，超過66.5%高強度鋼的應用，加上GPMA架構輕量化設計，及保障了安全性，有提上了動力，這樣的完美結合讓影豹具備“貼地飛行”的實力。
作為GPMA架構首款運動轎車，影豹采用前麥弗遜，后四連桿獨立懸架，由廣汽研究院首席技術官Marco的國際團隊調校，讓影豹的轉向更為精準、側傾支撐強勁，底盤也更為扎實穩健，再加上越級配置的高性能轉向系統DP-EPS，相比CEPS獲得了轉向系剛度成倍增大，大幅提升了轉向響應靈敏度，讓車輛在行駛過程中展現出了更優的操控性和穩定性。
跳脫舒適圈，奮力蛻變
在年輕化和同質化加劇的當下，影豹的出現，不僅重塑了廣汽傳祺的品牌形象，亦將以自身產品力來指明市場未來的走向。
不知從何時起，在互聯網時代下成長起來的小伙伴們，總在叫囂著“要減肥”卻又沉迷于美食中不可自拔、熬著最狠的夜卻又選擇最貴的護膚品來消減焦慮、糾結著平日的“毫厘”可始終躲不過直播帶貨的收割。而此種看似矛盾的消費觀和生活態度，儼然成了這個時代最鮮明的特征。
只是當外界用“消費是為了快樂”來總結這一現象時，我更愿意相信，身處在這一浪潮里的每一個人，不過在用消費特定產品與服務的形式，彰顯著自己的處世哲學，構建著自己的精神領域，進而表達出那些自我認同的觀念與態度。
不得不承認，從去年車市瘋狂洗牌開始，在風格上的區別、營銷思路上的轉變，確是所有車企必須遵循的全新鐵律。甚至可以說，這些從根本上改變向市場進發的思路，早已使得“為熱愛買單”不再是一紙空談。
因此，從2020年9月的北京車展上提出的“非分之想”，再到11月廣州車展帶來的“利刃擊甲, 勁獸破風”。盡管廣汽設計團隊自成立起，就已經演繹出了一種獨特個性的自我修養和氣質，可在這一刻做出如此改變，相信廣汽傳祺選擇與當下的年輕人撞了個滿懷，仍自有答案。
“目前廣汽傳祺的用戶族群在市場上整體年紀偏大，他們對于廣汽的車和產品的印象相對模糊，就有著那種方方面面都挺好，但是要說哪方面具體好也說不上來的意味！”很顯然，雖說此種論調在廣汽研究院副院長張帆那兒，早已有了清晰的反饋，可恰恰這樣的客觀評價反倒在為整個廣汽傳祺產品的煥新帶去了動力。
“即便這與廣汽一直秉持高品質、經典、耐看的風格和主張有關。但是現在年輕人更多的是追求一種新鮮、刺激、不同，或者說他們是希望更多擯棄一些看慣了的東西，因此讓廣汽的產品，以至品牌具備更多年輕化的識別性，迫在眉睫！”
尤其是在那些對速度的追求，對地平線的向往，幻化成了藏在許多城市新青年內心的渴望，而覬覦極致駕控體驗，又希望保持輕裝上陣的生活態度，又助長了他們不與時代妥協的訴求時，廣汽傳祺跳脫舒適圈，奮力蛻變的腳步必須變得深刻。
影豹遠低于同級的0.26d超低風阻，搭載新一代鉅浪動力，更快的動力響應速度，更敏捷的轉向，讓年輕人可以感受到純粹的操控樂趣。全新的ADiGO智駕互聯生態系統，兼容騰訊、華為的智聯生態，讓年輕人一上手就能感受到真正的人車合一。
寫在最后：
強大的正向研發基因，令人心動的高顏值設計，獨特的輕跑概念，影豹帶年輕人找回兒時賽車游戲的激情，同時平民的定位，也給了更多人圓夢的機會。
影豹作為傳祺品牌煥新的首款標志性產品，被寄予傳祺走向年輕化的厚望。從產品力來看，它凝聚廣汽傳祺GPMA、鉅浪動力、ADiGO三大核心科技的最新成果，是廣汽傳祺面向轎車市場、為年輕人造車的重磅車型。憑借6.95秒破百、扎實穩健的操控，為國產運動家轎樹立了新標桿，打造真正與年輕人產生共鳴的“輕跑”。貨真價實的性能表現，讓影豹在未來有望成為國產高性能運動轎車中一匹新的硬核黑馬。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：扉旅汽車
原標題：《廣汽傳祺首款轎跑正式定名“影豹”，6.95秒破百》
