R汽車作為上汽集團旗下的高端智能純電汽車品牌，依托R汽車全新零售模式,以及全時在線服務等優勢，成為了新能源汽車市場的新銳，得到了行業的廣泛關注。近日，在深圳市大運中心的屏幕上，Luminar創始人兼總裁AustinRussell、英偉達創始人、CEO黃仁勛、采埃孚集團董事會成員Dr.HolgerKlein等多位重量級大佬的出現，也讓R汽車再次成為了大家關注的焦點。
在視頻中，大佬們均明確表示，會用自己的產品來給上汽R-TECH賦能。值得一提的是，此次會場的核心主題就是R-TECH，這是由R汽車自主研發的全新技術品牌，它的出現也將成為R汽車向智能車時代邁進的新起點。
自動駕駛是這個時代的風口，無論是新老車企還是自動駕駛公司都希望能夠在自動駕駛領域擁有自己的一席之地。R汽車自主研發R-TECH技術最核心的是PP-CEM全棧自研高階自動駕駛方案，這也是上汽面向自動駕駛時代交出的答卷。據了解，PP-CEM的感知能力由以下6個方面組成：12顆感知攝像頭、12顆超聲波雷達、1顆Luminar1550納米激光雷達、2顆4D成像雷達+6顆長距點云雷達、5G-V2X、高精地圖。R汽車即將于明年下半年正式上市的新車ES33，便是搭載了這項技術，將為廣大用戶帶來全新體驗。
對于汽車來說，4D毫米波雷達能用來做什么？我們以ES33為例，該車搭載的4D毫米波雷達來自采埃孚，其具備了諸多優勢，如擁有更高的分辨率、支持與攝像頭、激光雷達等其他傳感器技術融合、擁有192個通道，能夠實現300米的高度詳細物體檢測；可以檢測到80米內的小物體，如自行車、磚塊等，能夠提升車輛的出行安全。
?除了4D毫米波雷達，ES33還搭載了1個Luminar提供的激光雷達lris。這顆1550納米的激光雷達放在了車頂，不容易被弄臟，而且探測視野更好。此外，這顆雷達還采用了1550納米的激光，較之905納米波長的激光雷達，這種激光在到達視網膜之前，就會被眼球的透明部分吸收完了，在確保能夠以更高的功率運行的同時，也不會對人體眼睛造成傷害。而基于高功率之下，雷達還可以直接增加點云分辨率、增強復雜環境的穿透力以及更遠的探測距離。
作為新能源汽車市場的一員，R汽車經過多年的成長，已經集齊了地表最強毫米波雷達+固態激光雷達+計算芯片，未來，R汽車也將深挖用戶痛點，同時背靠上汽集團的雄厚實力，不斷創新研發新技術，致力打造更多高品質的智能汽車產品，讓用戶享受極致的智慧出行體驗。
