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一直以來,MPV都以其超大空間、超舒適的乘坐體驗,成為一家老小出行的家用、商務接待的商用首選車型。那么,MPV還有沒有其他的打開方式?今天我來分享一下,作為一只單身“汪”,春節期間試駕傳祺M8 390T旗艦版的體驗。在家里人幾乎人手一輛車的情況下,M8就成了我一個人的日常出行代步車了。

 

 

 

但問題在于家里幾乎人手一臺車的情況下,能用滿7座的機會幾乎沒有,所以M8就成了我一個人的日常代步車。

 

智能化系統加持,出行娛樂安全兩不誤

其實對于我而言MPV一點也不陌生,在前些年家里就購入了馬自達8作為周末爺爺奶奶出行的“飲茶專車”。

相信絕大多數人購買MPV的初衷就是大空間,而這方面傳祺M8出色的完成了任務。第二排座椅滑軌雖然沒有延伸到尾廂,但可調范圍也足夠大甚至配合航空座椅輕松完成半躺。

自帶腿托與航空睡眠頭枕的六向調節座椅,體現了人體工學設計的考量,可以讓第二排乘客選擇「躺」在車里。在小編試駕的高配車型中,第二排座椅甚至配備了按摩功能,為商務客戶、家人舒緩長途旅行的疲勞兩相宜。

得益于10項NVH技術的綜合應用,第二排乘客能夠享受到的不僅僅是自由的空間,還有行程中的寧靜。但要熱鬧起來時,M8搭載的10揚聲器哈曼卡頓Infinity音響又能把全車變成一個移動音樂廳。

此外,M8后排還搭載了兩塊10.1英寸娛樂音影屏供乘客使用。它們由同一塊芯片、同一套安卓系統驅動,但兩塊屏可獨立工作,互不干擾。后排乘客能經由它使用QQ音樂、喜馬拉雅等音視頻內容,甚至還能看電視直播。另外,上文提到的后排座椅按摩也是由這塊屏幕進行操作。

M8的后排,講究一個功能豐富、配置豪華,后排乘客在座位上可動可靜、可坐可躺。

顯見,傳祺M8為乘客打造了一個“將旅途變成體驗”的豪華座艙。  

將第二排座椅調到適中的位置,第三排輕松可以坐進身高180cm的成年人。相比起其他的日系MPV和七人座SUV車型,M8的第三排無論是空間和座椅舒適都不落下風。乘坐感受可以說是非常舒適,即便是長途乘坐也可以接受。

 

科技不能改變尺寸,但可以讓它變得靈活

而對于MPV車型空間大固然是好,但車身尺寸也會隨之增大。5089mm的長度和1884mm的寬度,帶來的問題就是停車和路上變線對于距離的把控要更加的精確。

而作為系列的頂配旗艦版360度全景影像、前后倒車雷達和車側倒車預警系統等等都一一配備,在高科技的加持下在泊車和駕駛的都相對變得“靈活”起來。

一位女性朋友看到這些高科技后,都有種想要駕駛的欲望。其中,自動泊車功能對于女用戶而言,好感度直接拉滿。

 

黃金動力組合,帶來順滑流暢的駕駛體驗

在動力方面,全新傳祺M8搭載廣汽傳祺第三代390T發動機和愛信8AT變速箱的黃金動力組合,動力性能和駕駛體驗兼備,具有強勁動力、高可靠性、高駕駛性的特點。其最大功率達到185kW,最大扭矩達到390N·m,百公里油耗低至8.3L;并且采用全新駕駛性開發流程、廣汽最新發動機控制算法以及等功率動力輸出控制技術,精準調校駕駛性能,使全新傳祺M8兼具敏捷的動力響應及平順的加速過程,給用戶帶來“車隨心動”的愉悅駕駛體驗。

同時,新車還配備了優秀的四輪全獨立懸掛系統。聯合奔馳技術團隊多輪精心調校,實現操穩與舒適性完美平衡,與上一代車型相比,性能大幅提升。在一般道路中,路面過濾干凈利落,坑洼路面沖擊柔和、收斂迅速;車輛軌跡控制精確,以80km/h通過雙階躍測試,操控隨心所欲。

相比起操控M8的動力表現則給了我很大的驚喜,2.0T的發動機能爆發出252Ps,搭配采埃孚的8AT變速箱,這套2.0T+8AT的組合無論動力還是平順性都比之前的GM8有了巨大的進步。毫不夸張的說與競爭對手奧德賽相比,M8在動力方面可以說是完勝。

 

商務接待,體現企業風范

除了以上的家用情景,M8在商務接待方面也完全可以勝任。首先是高配車型都配有雙側電動側滑門,電動側滑門絕對是展現企業逼格的地方。

第二是M8在車廂隔音方面做了很大的投入,厚實的車門膠條和大量隔音棉的運用,讓M8在時速60公里以下只能聽到細微的胎噪。讓你不會聽漏客戶的每一個要求細節,并且與前排司機助理的交流也更加文雅。最后就是酷似埃爾法的前臉設計,大面積的鍍鉻格柵設計,讓M8整體整體更加的霸氣年輕。

 

智能網聯,迎戰合資對手的又一利器

如果說,智能駕駛充分滿足了第一排的駕駛者;那么,在智能網聯體驗上,M8非常清楚地要服務好后排乘客。

除了上文提到的豐富功能與內容,小編在試駕時還發現,M8的后排屏幕與座椅,不僅能通過觸屏調節,而且支持語音對話操作。同時,后排某一乘客的語音對話,不會影響到另一乘客和司機的屏幕與座椅。

這背后,是傳祺首次在旗下車型上應用的ADiGO智能物聯系統。其由廣汽與科大訊飛聯合研發,將車內劃分為4個音區,配置4塊屏幕,在定向拾音技術的支持下,每個屏幕前的司乘人員都可以獨立使用語音助手而不形成相互干擾。

當然,屏幕和語音助手之間不僅可以獨立,還可以交互。在M8的屏幕之間,乘客還可以進行交互游戲、卡拉OK合唱(甚至還可以搶麥)。 

盡管,這些功能看起來有些“花里胡哨”,但相對于在智能網聯體驗上慢半步的合資品牌高端MPV們,M8又確確實實在用智能科技進行人性化體驗的多種嘗試,而且,沿著符合當前用戶使用習慣的方向。

 

一祺啟新,縱橫8

對于20萬這個價位的MPV車型而言,選擇其實不算豐富,本田奧德賽和別克的GL8算是其中的熱門車型,但兩者側重點也各不相同,奧德賽更居家GL8偏商務接待。而傳祺M8的定位則在它們之間,并且定價也打了一個對位差。17.98萬~26.48萬的價格區間,同價位M8無論動力還是配置都要更高,注重性價比的用戶不妨考慮一下。

自主品牌豪華MPV的引領者,傳祺M8絕對值得一享。心動不如行動,精英們趕快行動吧!現在購車還可享多重優惠,不容錯過!即日起,廣汽傳祺為全國消費者推出了新一輪的優惠好禮,包括現金優惠、金融貼息、置換補貼等形式,以十足的誠意,為消費者帶來更實在的優惠,回饋消費者的支持。

金融禮:超級0首付,至高送3年交強險和百萬駕意險

置換禮:至高8000元置換補貼(詳詢當地經銷商)

值得一提的是,為保障消費者出行安全,對于購買傳祺車的消費者們,廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時,廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP,即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。

此外,廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作,成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車,在確定意向車型后,再向經銷店預約上門試駕服務,隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業務;業務完成后,經銷店可提供免費送車上門服務。

 

圖片:官方、網絡

轉載改寫自:吳昊的五號頻道

原標題:《單身汪的MPV春節用車記,體驗另類的傳祺M8

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標簽:座艙 試駕 新傳 貴族 旗艦版
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