近年來，汽車行業(yè)的升級迭代給人們帶來了前所未有的體驗，也同時給了設(shè)備制造廠家提供了腦洞風(fēng)暴的潛能，其中便包括核心部件——車載攝像頭。為了達(dá)到汽車車載攝像頭制造商的各種使用需求，并同時保證產(chǎn)品的質(zhì)量，漢思新材料結(jié)合車載攝像頭產(chǎn)業(yè)的前進(jìn)腳步，為市場推出了多款高可靠性的膠粘劑。
汽車行業(yè)自產(chǎn)生以來，給人們出行和城市交通帶來了巨大的改變。過去，傳統(tǒng)汽車僅需處理并展示行車?yán)锍獭④囁佟⒂秃牡扔邢扌畔ⅲS著車輛實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)功能以及自動駕駛技術(shù)日漸成熟，車載攝像頭在汽車這一領(lǐng)域所扮演的角色愈發(fā)重要。
車載攝像頭從最初的普清CMOS到今天的高清CCD，發(fā)展十分迅猛，已進(jìn)入產(chǎn)品“高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”升級換代階段，實現(xiàn)了感知車輛周邊的路況情況、前向碰撞預(yù)警、車道偏移報警和行人檢測等ADAS功能。其在車載行業(yè)內(nèi)的廣泛運(yùn)用與宏偉前景，使得行業(yè)客戶對于攝像頭的技術(shù)要求越來越苛刻，專注于車載攝像頭研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)長沙克萊便是如此，致力以專業(yè)力量為企業(yè)和消費(fèi)者提供安全穩(wěn)定的車載監(jiān)控系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，期待為客戶創(chuàng)造最大價值。
車載攝像頭主要由鏡頭、CMOS傳感器、模組組裝及其他部件組成。鏡頭與底座粘接工藝要求嚴(yán)苛，攝像頭模組與PCB需加固貼合，在四邊拐角上點(diǎn)膠水，形成保護(hù)堰，增強(qiáng)CMOS模組和PCB的貼合強(qiáng)度，并分散和降低因震動所引起的突點(diǎn)張力和應(yīng)力。因而，鏡頭底座和FPCB粘接固定需要強(qiáng)有力的低溫黑膠賦能，在這一領(lǐng)域，漢思新材料無疑是極佳選擇。
基于長沙克萊對鏡頭與底座粘接力需達(dá)到6公斤以上、長期耐受-30℃~90℃的高低溫、防水達(dá)到IP67等級以及在高低溫的測試環(huán)境中耐8個小時沖擊循環(huán)等測試要求，漢思新材料進(jìn)行深度的評估，挖掘產(chǎn)品應(yīng)用需求，從力學(xué)環(huán)境、氣候環(huán)境以及綜合應(yīng)力環(huán)境等多個方向選擇合適的膠粘劑產(chǎn)品，深入評估芯片封裝的可靠性，最后通過低溫黑膠HS610成功解決了這一難題，同時在三一重工，中聯(lián)重科這兩大企業(yè)得到廣泛運(yùn)用與一致好評。
漢思新材料低溫黑膠是一款低溫固化單組份改良型環(huán)氧膠粘劑，用于數(shù)碼相機(jī)攝像頭模組中鏡頭座和FPC之間的粘接，實現(xiàn)快速固化，低收縮率，高粘接強(qiáng)度，絕緣性佳，對基材無腐蝕，符合RoHS環(huán)保、無鹵要求。優(yōu)異的韌性使得無論是緩震抗沖擊，還是耐高低溫方面，都擁有無可比擬的優(yōu)勢，適合于對溫度敏感的電子零部件粘結(jié)、密封，對許多材料有優(yōu)異的粘接性，存貯穩(wěn)定性優(yōu)良。
長期以來，漢思新材料通過持續(xù)開發(fā)滿足新興需求的創(chuàng)新膠粘劑產(chǎn)品，迎接了各個行業(yè)客戶的挑戰(zhàn)，使客戶在市場需求發(fā)生變化時保持靈活性。創(chuàng)新與技術(shù)并行衍生，這股蘊(yùn)藏強(qiáng)大生命力的浪潮正推動著漢思新材料向著世界一流的膠粘劑企業(yè)持續(xù)邁進(jìn)。成功的背后是公司擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊。精銳專業(yè)的研發(fā)隊伍，不僅掌握了核心自主創(chuàng)新能力，而且能快速實現(xiàn)客戶需求，根據(jù)市場變化，及時對產(chǎn)品進(jìn)行更新與迭代。
現(xiàn)今，汽車車載鏡頭智造升級勢在必行，攝像頭模組的封裝環(huán)節(jié)也愈發(fā)重要，倒逼加工環(huán)節(jié)的生產(chǎn)技術(shù)不斷升級，漢思新材料將保持著創(chuàng)新不止的專業(yè)精神，在研發(fā)生產(chǎn)上精益求精，始終走在前端，務(wù)求以高質(zhì)量膠粘劑為客戶創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。
