對于大多數購車一族來說，燃油車油耗高、排放不環保，包括中國在內的許多國家都開始考慮逐步淘汰燃油車。選擇純電動車吧，又沒有續航里程保障。那么，有沒有既油耗低、環保經濟，又不擔心續航問題的車呢？隨著比亞迪DM-i超級混動系統的發布和秦PLUS DM-i亮相預售，你無需再為做選擇題而左右為難。
油耗超低、續航超長，一箱油能跨五省，顛覆你的認知
就在春節前，秦PLUS DM-i順利完成“一箱油，跨五省”挑戰，在滿油滿電狀態下，可以直接從廣東開到貴州，橫跨廣東、江西、湖南、廣西、貴州五個省，中途無需燃油補給，平均油耗僅3.14升。顛覆了人們對傳統燃油車續航認知。
能完成挑戰，得益于秦PLUS DM-i搭載比亞迪DM-i超級混動系統，以驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用功率型刀片電池為架構核心，賦予秦PLUS DM-i“快、省、靜、順、綠”的全面優勢。
首先，秦PLUS DM-i以電驅動為主，發動機高效發電（熱效率高達43.04%），適時輔助驅動，全工況超高效率更加智慧、節能、高效。正因如此，秦PLUSDM-i即使在虧電狀態下也擁有低至3.8L/百公里油耗，僅為同級別燃油車油耗的一半，為用戶大幅縮減日常用車成本。
其次，秦PLUS DM-i滿油滿電續航可達1245公里，沒有里程焦慮。無論是城市日常通勤，還是節假日長途旅行，秦PLUSDM-i都能滿足你的個性化用車需求。
7秒級零百加速、擺脫充電依賴，還能上綠牌
憑借大功率電機優勢，秦PLUS DM-i的零百加速可達7.3秒（120KM版），要比同級燃油車快2-3秒。而且駕駛體驗無限接近純電車。可以說，秦PLUSDM-i的整體行駛平順性和加速快感都超越了同價位燃油車所能達到的水平。
此外，得益于其整車可在虧電工況下通過發動機驅動發電的獨特優勢，用戶再也不用因為沒電導致動力不足而不得不到處找充電樁充電，徹底擺脫了充電依賴，顛覆了用戶對傳統新能源車的認知。
秦PLUS DM-i作為一款插電式混動車，能夠享受政策補貼，可上綠牌，免購置稅，限購小伙伴再也不用苦苦搖號了。
龍顏魂、智能心，更符合國人審美需求
除了以上那些滿滿的黑科技，秦PLUSDM-i的外觀、內飾設計非常符合年輕消費者的審美。新車外觀延續比亞迪Dragon Face設計語言，“龍嘴”極具視覺沖擊力，與箭羽龍睛LED前大燈相得益彰。內飾中控采用“水天一線”元素，雙色設計和良好的選材與做工，整個空間輕奢感十足。
智能配置方面，秦PLUS DM-i的12.8英寸智能懸浮旋轉大屏（120KM版）搭載DiLink 3.0智能網聯系統，集成先進互聯科技于一身，而先進的OTA遠程升級更是讓它可以像智能手機一樣隨時更新；在舒適配置方面，新車配備天窗、手機無線充電、四門車窗一鍵升降防夾等功能。
整體而言，秦PLUS DM-i既解決了燃油轎車油耗高的缺點，又有遠超于燃油轎車的續航能力，同時又將無限接近電動車的操控體驗、沒有充電焦慮等等優勢巧妙融合。其10.78-14.78萬元的預售價也非常親民，可以說秦PLUS DM-i是一輛真正的“燃油轎車顛覆者”。
