2020年，地攤經濟的興起、物流行業的快速發展，讓許多創業者找到了新的創業思路，同時也促進了商用車市場的擴張，其中以能走街串巷、價格實惠的微卡車型備受消費者青睞。據相關數據統計，2020年微卡整體銷量為108萬臺，同比增長6.8%，首次突破百萬臺！其中以五菱、福田、華晨鑫源、小康、長安跨越五大品牌的微卡車型最為暢銷。相較于2019年這五大品牌微卡的銷量，五菱增幅達到了15%，福田增幅16%，華晨鑫源增幅12%，小康增幅7.5%，而長安跨越則出現了負增長。
2020年微卡市場整體銷量喜人，那么2021的發展趨勢又會出現怎樣的變化呢？事實上，從以下幾個方面，可以看出微卡的暢銷并非孤立現象，在2021也將持續向好。
1.市場大環境影響
隨著取消總質量≤4.5t普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的政策執行，藍牌輕卡超載的治理，以及排放升級對汽油卡車的成本優勢，為微卡創造了較好的發展環境。另外，隨著充電樁、換電站新基建的提速、電池技術的發展和成本的降低，電動微卡發展趨勢會加快。這也同時為微卡市場拓展出了一條新的發展方向。
2.相關產業的發展
隨著物流行業、社區團購的持續發展，運輸車輛也在不斷向多樣化方向轉變。貨運配送既需要能拉能跑的重型卡車，也需要能走街串巷的微卡產品。與我們生活息息相關的生活日用品、蔬菜水果等貨物，更是少不了微卡產品點對點的配送。尤其是在社區團購逐漸融入居民生活之后，在超市、菜市場、水果店周圍，我們經常能看到運輸貨物的微卡車型。
3.國家政策扶持
2021年1月5日，商務部聯合12部門印發的《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》里面的第一條就是汽車下鄉補貼：“開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車，給予補貼。”奠定了2021年微卡市場持續繁榮的基礎。因為從前幾年的微卡用戶分布區域來看，縣鄉地區占比在逐年增加，2020年超半壁江山，占主導地位。有了汽車下鄉補貼，2021年微卡在縣鄉地區銷量也將持續增長。
（數據來源：卡車之家）
雖然微卡市場2021趨勢向好，但從用戶對微卡配置的需求來看，除了傳統暖風、收音機配置以外，用戶對空調、MP3、倒車雷達、車載導航的需求逐漸加強。所以，任何微卡品牌，都要順應大環境發展趨勢，積極推出一些符合消費者需求的新車型，這樣才能在競爭激烈的車市中脫穎而出。
事實上有些品牌早已經在布局，以微卡界后起之秀華晨鑫源為例，2020年相繼推出了更符合消費者需求的T2、T5S系列產品，為用戶提供了更多元化的車型選擇。2020年12月鑫源集團又與慶鈴汽車成立了新的合資公司——慶鈴鑫源汽車，此品牌也將以生產商用車為主。
在2021年接下來的時間里，華晨鑫源還將推出“鑫卡S50”、“鑫卡S52”“T5PLUS”這幾款中高端微卡，完善其微卡系列的低、中、高端產品線的同時，也進一步豐富消費者的選擇。據了解，在接下來的發展規劃中，華晨鑫源會更加專注新車型的研發，同時為用戶提供更完善的售后保障，以滿足消費者不斷提高的需求。
綜上所述，無論從市場大環境、相關產業、政策支持還是消費者需求來看，2021都微卡市場都將是持續繁榮的一年，哪些品牌能更獲得消費者青睞，哪些品牌又能順勢而為開拓更為廣闊的市場，讓我們拭目以待。
