在不同尋常的2020年，一個企業說完全不受疫情影響是不可能的。但廣汽傳祺積極根據市場環境調整策略，扭轉了艱難局勢。2020年下半年廣汽傳祺銷售止跌企穩，走出V型反轉的曲線，連續六個月同比正增長，同比增長5.7%，環比上半年增長49.6%。MPV車型表現亮眼，突破7.3萬，同比提升25.1%，其中傳祺M8同比增長47.1%，成為當之無愧的中國豪華MPV銷冠；GS4系列連續8個月銷量破萬，全年銷量超12.7萬輛，同比增長20.9%。
12年的廣汽傳祺，秉承以顧客體驗為中心的原則，形成以“趣、質、親”為核心的價值理念，在全新品牌口號“一祺智行更美好”的引領下，向消費者呈現出一個于逆境中彰顯強勁韌性、更具競爭力的煥新品牌形象。
完善產品矩陣，用心打磨每一款產品
日漸激烈的市場競爭與角逐中，并不存在一成不變的金字招牌，也不存在恒穩久遠的一帆風順。那什么才是消費者喜愛的、能讓消費者產生購買欲望的金字招牌？答案是，好的產品，更好的產品。
“畢其功于一役”，從來不是廣汽傳祺會做出的選擇。2020年，廣汽傳祺不斷強化“研產銷一體化”策略，進一步完善體系建設，率先推出傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE、傳祺GS8S、全新傳祺GA8、全新傳祺M8、傳祺M6 2021款、GS3 POWER等重磅車型，并帶來了GPMA架構首款運動轎車EMPOW55亮相，以一系列強有力的產品推進全車型矩陣的煥新升級。
志在千里，廣汽傳祺推出了“8”系列車型。2016年，廣汽傳祺以GA8、GS8、M8三款產品合力進攻20萬元以上市場，成為自主品牌中率先構建起涵蓋轎車、SUV、MPV的C級高端產品矩陣。直至2020年年底，傳祺“8”系列車型累計銷量已突破30萬臺，在高端市場穩居中國品牌前列。
“駕·勁”、“乘·浸”、“觀·瑾”、“享·境”四大精進豪華品質，是“中國豪華駕享新旗艦”全新傳祺GA8的實力演繹。“硬核運動大五座SUV”傳祺GS8S與GS8組成硬核兄弟，以“SUV雙擎”出擊大五座、大七座SUV市場，滿足消費者對越野和都市運動的多樣化需求。
另有2020年北京車展正式上市的全新M8在原款車型核心優勢上再度價值升級，擁有威嚴外觀、智慧科技、禮遇座艙、王牌動總四大優勢。在與同樣煥新的M6形成的“雙箭齊發”的產品組合賦能下，傳祺M8全年銷量同比勁增48%，連續11個月蟬聯20萬級中國豪華MPV市場銷量冠軍。
除了這些熱銷車型，廣汽傳祺還曝光了即將推出的EMPOW55，以輕跑之名彰顯不凡。何謂“街頭戰機”？無需復雜的語言，EMPOW55直接給出了最佳的答案——“年輕炫酷的造型、快速敏捷的動力響應、科技智能的智駕體驗、隨心所欲的駕控體驗”四大特性加持，以低沖轎跑姿態為年輕賦能。
不僅如此，廣汽傳祺還帶來了傳祺GS4 PHEV及傳祺GS4 COUPE新車和傳祺GS3 POWER，全面實現產品矩陣的進化，進擊更高端的市場。
廣汽傳祺以QDR工程、智能制造體系、全球一流供應鏈三大體系保障，為用戶帶來安心可靠的高品質、高價值體驗。目前已連續八年在J.D. Power中國新車質量研究（IQS）中榮膺主流車市場中國品牌第一，創造了中國品牌歷史最好成績。
致力研究尖端科技，大幅提升產品價值
1988年的那個秋天，一位在中國歷史上舉足輕重的老人提出了一個著名論斷：“科學技術是第一生產力。”的確，在科技實力的加持下，產品的價值能夠得到極大的提升。古往今來，無一例外。正如美國國家航空航天局在1972年發射的地球資源衛星，投資總額為2.7億美元，第一年就回收了14億美元。
因此，12年間，廣汽傳祺始終堅持走在自主研發、正向研發與科技創新的道路上，無所畏懼，也毫不動搖。“我們自主品牌每年實際凈投超過50億元，這些是自主品牌發展的基礎，大家可以算一下我們現在的營業收入和投入相比，研發投入占營業收入的比重接近10%，全球車企平均值才5%。”2020年9月26日，廣汽集團總經理馮興亞在接受媒體采訪時如是說道。
在2019年11月廣汽集團發布的“在e-TIME行動”計劃的指引下，廣汽傳祺以GPMA架構、鉅浪動力、ADiGO 智駕互聯生態系統三大核心科技，一心為用戶打造兼顧駕趣和智趣的出行體驗。
面向全球主要汽車市場，廣汽傳祺歷時數年進行迭代升級，用國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構——GPMA為產品賦能，帶來更優質的整車比例姿態。此架構從用戶關心的重點出發，涵蓋轎車、SUV、MPV、PHEV、HEV等車型，兼顧了不同汽車市場的需求。不僅如此，GPMA還實現了年輕化、駕控、智聯化、低油耗、混動化、可靠、安全、健康舒適、柔性化制造、全球化等十大領域的進化升級。此外，GPMA架構不僅指平臺開發技術的提升，也包含了廣汽傳祺采購體系、生產體系、甚至相應組織機構的變革。
作為科技傳祺的核心，2020年北京車展發布的“鉅浪動力”平臺形成了發動機、變速器兩大領域，高效發動機、高效變速器、混動產品三大支撐，1.5L、2.0L燃油發動機、DHE混動發動機、AT、WDCT變速器、DHT混動變速器六個版塊完整的產品架構。其中包含了代表世界上汽油機產品熱效率的頂尖水平的第四代發動機，其熱效率達到42.1%；以及榮獲“世界十佳變速器”稱號的7WDCT變速器，綜合傳動效率達96%，最大傳遞扭矩達400N•m，換擋響應低至0.2s。
而ADiGO智駕互聯生態系統匯聚了廣汽智能化、網聯化的最新成果，在自動駕駛系統、智能物聯系統、人工智能三大方面持續升級，為用戶創造非凡的出行體驗。
專注數字化轉型，全新品牌口號更顯卓越追求
隨著數字化不斷深入人們的日常生活，而人們也逐漸適應并且習慣于其存在，數字化轉型成為了汽車產業升級道路上的必然，同時也是各品牌相互博弈的核心競爭力。
廣汽傳祺全新的品牌口號“一祺智行更美好”，充分展現了在數字化e時代下廣汽傳祺的價值追求和行動方向。
一祺，TOGETHER，是品牌內涵“親”的體現，傳祺始終堅持以顧客體驗為中心，與消費者一起同行；也寓意著數字化“e時代”下全新的“一個傳祺”，以科技、品質、服務帶給用戶真正價值；
智行，FUN，是品牌內涵“趣”的體現，以先進的智慧科技，持續為用戶帶來充滿樂趣的移動出行體驗；也寓意著廣汽傳祺加速從汽車制造企業向科技型企業轉型的戰略決心；
更美好，寓意傳祺和每位用戶一起同行，以“趣、質、親”的移動出行體驗，走向美好人生。
寫在最后：
在過去的12年中，廣汽傳祺從未停下過前進的腳步。勝不驕，在GS4破百萬銷量時不沾沾自喜，而是繼續打磨出性能更加優秀的第二代傳祺GS4回饋市場；遇難也不餒，疫情期間計劃受阻也不垂頭喪氣，緊跟熱點研制出G-HEALTH健康座艙，全方面考慮消費者需求。
2021年，在廣大消費者的支持下，我們有理由相信：廣汽傳祺會繼續以“趣、質、親”為消費者價值訴求，率先搶占“科技、品質、服務”三大汽車行業制勝高位，進一步打磨產品質量的同時完善旗下優質產品矩陣，對消費者訴求進行全方面覆蓋，為消費者提供更多優質的選擇，為其他自主品牌提供更加正向積極的引導。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：青橙汽車
原標題：《“上兵伐謀”，傳祺穩中求勝》
