曾經，在中國，MPV的銷售一直處于不溫不火的狀態，銷量難以匹敵轎車、SUV等經典家用車型。原因無他，一是因為在人們的記憶中，MPV與面包車是可以畫上等號的，人們對面包車的傳統認知影響了人們對MPV的認知；二是因為在獨生子女政策下，一般的家庭對MPV并無需求。
但如今，時代不同了。隨著二胎政策的放開，家庭人口的增長（包括寵物）為MPV市場帶來了利好消息。同時，各個品牌也在陸續推出優秀的MPV產品，逐漸增加了人們對MPV的好感度，增強了人們對MPV的信心。其中，傳祺M8就是MPV市場中的佼佼者。今天，就讓我們通過試駕來全面了解一下廣汽傳祺M8，看看它能否滿足消費者對于MPV車型的訴求。
吸睛外觀盡顯商務氣質
說實話，傳祺M8的外觀設計還挺符合筆者胃口的。宜商又宜家，單從外表上看，我覺得M8就已經做到了。
與之前的款式相比，M8外觀上最明顯的變化莫過于前臉。傳祺M8采用了更大尺寸的前進氣格柵，并且兩側采用了垂直三角進氣口的設計，讓前臉看上去更加的霸氣，個人覺得新款前臉的設計會更加優于老款。此外，傳祺M8依舊分為兩個系列，分別為領秀系列以及大師系列。大師系列的前臉沖擊力更強，以及在車身長度上有所增加。
從外貌上看，五官中最影響人氣質的便是眼睛了。M8也不例外。矩陣式的LED前大燈為M8前臉增添了霸氣，而且相比老款，新款M8取消了霧燈，而進一步擴大了前進氣格柵的面積，結合多條幅鍍鉻飾條，傳遞出的氣場確實非常強，以至于在拍攝過程中，屢屢引起路人側目。
車內的空間格局是人們在選購7座高端MPV時非常看重的要素。M8頗為方正的車身造型除了看起來更加霸氣沉穩以外，更重要的是能看出傳祺在設計時把車內空間放在了首要位置。3000mm的軸距很好的保證了車內的乘坐空間，而懸浮式的車頂加上后排隱私玻璃更是MPV必備。
除兩款低配車型使用17英寸輪圈外，其余車款均使用的18英寸，試駕車采用了尺寸為225/55 R18的米其林PRIMACY 4輪胎，這樣的扁平比能有更好的吸震效果，也是保證乘坐舒適性不可或缺的因素。
筆者個人認為，側后方是傳祺M8的最佳觀賞角度，而這就要歸功于雙腰線的精巧設計，以及平行的線條配合前后凸起的輪眉，營造出了一種肌肉感。當然，貫穿式的尾燈使整臺車看上去會更加的精致，同時更加地富有商務氣息。
高檔內飾更配精英身份
既然是更新升級，那當然要升級得徹底一些，又怎能只讓精彩停留在表面呢？在內飾上，傳祺M8的變化更大，相比老換款幾乎可以說是重新裝修了。老款橫向的風格蕩然無存，換來的是從中控屏延申到中央扶手箱的大面積飾板。并且對大量的按鍵進行了簡化處理，不僅使車輛更加容易上手，也讓版面看起來更加整潔。當然，一些常用的按鍵還是很好的保留著。
新款傳祺M8還將此前多媒體控制區的物理按鍵全部換成了觸摸式操作并進行了功能區域重新劃分，帶來了更加簡潔富有科技感的效果；空調控制還保留了物理按鍵，讓盲操作的實現更加輕松。此外，在頂配車型上M8還提供了手機無線充電功能，跟上了手機功能更新換代的速度，更好地滿足了人們在移動時的充電需求。
老款的機械檔把也取消了，取而代之的是一個制作精細的水晶檔把，無論是觸感還是視覺都更加的高檔。
12.3英寸的全液晶儀表盤似乎成了自主品牌標配，但可以把車機上的高德地圖投射到儀表盤上這個功能值得稱贊。
相比此前的四幅式方向盤，傳祺M8換裝了三幅方向盤，更加符合當今消費者的審美。
智能系統提高駕乘體驗
得益于搭載的傳祺家族最新的ADiGO智能互聯系統，全新傳祺M8實現前后雙主機+四屏架構（后排提供雙10.1英寸娛樂系統），并通過以太網技術、視頻投射技術、多用戶框架應用雙開等技術實現分區娛樂，允許車內不同用戶同時使用導航、看電影、聽歌曲、玩游戲、投屏、K歌娛樂等應用，互不干擾。
不止于此，全新傳祺M8還在智能語音領域“放大招”，相較傳統智能語音主要聽命于駕駛者，傳祺M8支持四音區語音控制，讓不同位置的用戶均可通過語音使用車輛功能。
相比之下，在當前中國高端MPV市場，能夠達到這種智能化水平的產品，似乎鳳毛麟角。當90后和00后開始成為購車主力，當MPV車型不再用于生產工具時，傳祺M8在智能網聯領域的核心軟硬實力，將更加凸顯。
豪華二排迎合“老板”喜好
不管是主打商務還是家庭的定位，MPV的第二排是關鍵，所以傳祺M8若想從打開車門的瞬間就讓人建立起好感，兩側門電動側滑開啟自然是必不可少的，支持遙控開啟更是讓人感到貼心。
由于地板下部要給滑軌槽留出空間，為了方便后排乘客從容地上下車，門檻上還有一個小臺階設計，這樣無論是上下車，都會更加輕松。但即使是這樣，傳祺M8還是有著較高的地臺，1米72測試者上車，膝蓋彎曲差不多達到90度，要是經常接送老人，可能沒這么方便。
不過上車后，兩張商務艙級別的航空座椅打消了筆者的顧慮。而且在這款頂配車型上，還提供了座椅通風、加熱、按摩功能，并且新增了靠背電動調節，腿托電動調節等功能，以及增加了睡眠頭枕，小桌板等小配置，舒適豪華裝備全方位照應。
在調整了前排座椅的合適位置后，第三排座椅仍然能夠獲得不錯的空間。看來M8不僅注重坐第二排的“老板”的體驗，也考慮到了其余乘車人員的感覺，真是十分貼心。
靠譜動力營造舒適駕乘
傳祺M8搭載的是廣汽傳祺自主研發的第三代390T發動機，在自家旗艦車型上（如傳祺GA8、傳祺GS8等）也能看到這款發動機的身影，它擁有最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩390N·m。與之匹配的是愛信8AT變速器，并且有S檔運動檔。
實際體驗中這款發動機動力響應及時，整體加速感顯得柔和卻輕快，加上較高的坐姿讓我有一種開大SUV的錯覺，當深踩油門后，發動機轉速立馬攀升，動力儲備充沛，哪怕行駛在高速上做出超車的動作，它的加速步伐依舊迅速。作為一款2噸出頭的MPV來說，這動力水平已經出乎筆者的意料。此外，愛信的8AT升檔也比較積極，在時速100km/h的時候，轉速也僅為1400轉。
所以我們不用擔心這臺2.0T的動力水平，但不要忘了這可是一輛MPV，加速性可能并不是考核它的指標，底盤濾震性、隔音靜謐性、行駛平穩才是作為一輛高端MPV所具備的。
一句話總結。傳祺M8即使與同級別MPV對比，這底盤也不怕挑戰，可以看出傳祺在這方面下了不少功夫。我也分別嘗試坐到第二排和第三排，面對細微顛簸和較大坑洼時，能感受到沖擊感很好的被抹平，這種隔絕和吸收能力可以說是數一數二的表現。
除此以外，傳祺M8車內的靜音也做得比較好，繼承了MPV車型的優良傳統，日常的發動機噪音、路噪等都已經被底盤以及車身結構過濾。
現在購傳祺M8，多重好禮誠意饋
一輛高端MPV的屬性，除了能給家庭出行遠門使用外，商務下的場合也尤為重要。宜家又宜商的傳祺M8便能充分滿足不同情況下的多種需求，為您帶來更多便利。如果您心動了的話，現在購車還可享多重優惠，不容錯過!即日起，廣汽傳祺為全國消費者推出了新一輪的優惠好禮，包括現金優惠、金融貼息、置換補貼等形式，以十足的誠意，為消費者帶來更實在的優惠，回饋消費者的支持。
1.M8:超級0首付，融車融稅融保險，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案;抗疫人員尊享5000元愛心補貼;至高享8000元置換補貼;
2.金融禮:超級0首付，融車融稅融保險，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案;
3.置換禮:尊享最高10000元置換禮(含報廢);
4.致敬禮:醫護人員、環衛工人、防疫站人員，尊享至高5000元愛心補貼;
5.健康禮:購車免費升級車規級CN95高效空調濾芯;
值得一提的是，為保障消費者出行安全，對于購買傳祺車的消費者們，廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。
此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車，在確定意向車型后，再向經銷店預約上門試駕服務，隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業務;業務完成后，經銷店可提供免費送車上門服務。
寫在最后：
在一番試駕體驗后，筆者可以肯定地說，傳祺M8的確是中國高端MPV的“領頭羊”。M8這樣優質的產品的出現對MPV這一細分市場有著極大的鼓舞作用，事實上也的確如此。M8不僅自身有著能打的高銷量與優口碑，還打破了國內MPV市場的僵局，再加上7座車型6年免上線年檢的新政，一切都讓人對MPV市場的未來充滿信心。而這一切，都有賴于廣汽傳祺對消費者需求的精準洞察、對產品性能精益求精的工匠精神和對產品質量的嚴格把控。我們也可以期待，在未來，傳祺又會推出如何精妙的產品，又能推動中國汽車市場進步幾分。
圖片：車買買
轉載改寫自：車買買
原標題：《電子擋把+全液晶儀表盤 但試駕完這車我只想躺在二排！》
