在國產SUV誰家強的問題討論上，廣汽傳祺GS4一定是人們第一個想到的選手。作為一款緊湊型SUV，第一代傳祺GS4曾經拿到了銷量破百萬的絕佳成績，一度讓占領市場的合資車企產生危機感，也被視作是“國貨之光”。消費者的錢包是誠實的，這款車的口碑和產品力不言而喻。就在最近，傳祺帶著第二代GS4重回市場，不知道這一回傳祺又給消費者準備了什么驚喜呢？
簡潔外觀卻顯穩重內涵
先來簡單地介紹一下這款車。傳祺GS4的熱銷，很大程度上也得益于這款車的動感外觀設計。這款車在2015年新車一亮相之時，外觀就受到消費者一致的好評。再經過幾年的市場沉淀，這款車換代后的外觀也延續著上一代車型的整體樣式，沒有進行太大的改變，不過，這款車的外形做了優化后，一樣時尚，沒有選擇像現在很多自主品牌車企所喜歡使用的花哨、夸張甚至模仿的設計元素，簡潔、傳統、大氣是我對傳祺GS4外觀的最概括的評價。
傳祺GS4的整體外觀大氣、穩重，車身尺寸大小也適中，這款車的長寬高數據分別為4545*1856*1668mm，標準的緊湊級SUV的尺寸表現。車身的輪廓也比較方正筆直，簡單明了的腰線勾勒出車身的肌肉線條，黑色的D柱和懸浮式車頂是GS4的標志性設計之一，整體時尚完成度非常高。
尾部的設計同樣沉穩，大燈造型別致，條狀的燈帶看上去精致感十足。尾門中間用一條銀色的鍍鉻飾條貫穿，連接并融匯進左右兩側大燈，讓視覺效果更加整體。下方銀色的底部護板提高了整臺車的視覺重心，讓車子從后看有一種蓄勢待發的動態感受。
潮流配置展現越級豪華
“表里如一”，是傳祺對自己產品的最基本的要求。在內飾方面，傳祺同樣花費了大量的精力去打磨第二代GS4，最后出來的整個設計的感覺就非常時尚科幻。首先看到12.3英寸的液晶儀表盤，顯示精度很高，顯示的信息也很豐富。時速、轉速、擋位、導航都能在駕駛狀態下非常輕松的捕捉到。旁邊的中控液晶屏同樣為12.3英寸，造型設計上融進了中控臺裝飾板的輪過，看上去十分個性，整體性很強。其余的用料、功能按鍵布局都非常得體、個性，完全不像一臺只賣十萬出頭的車型。
為了打造整體統一的高級感，第二代傳祺GS4搭載了傳祺最先進的ADiGO（智駕互聯）生態系統。區別于普通的車機系統，ADiGO提供了眾多基于互聯網的新功能，如微信車載、遠程控制與診斷、雙音區語音識別、雙地圖引擎、在線地圖&在線音樂……值得一提的是，傳祺GS4的深度語音語義識別，可以區分主副駕車控，過濾非互動音區噪聲進行雙音區定向響應。你在哪里問，廣小祺就在哪里答，以定向應答互動更懂你和“你”。
除此之外，傳祺GS4緊跟社會熱點，對車輛防護力進行了升級。在新冠病毒的影響下，消費者對車內空氣質量問題的關注上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發“N95級別防護”的空氣凈化系統。廣汽傳祺搶先行動，將“G-HEALTH健康座艙”實施規劃提速，從而推出了具有N95級別防護的濾芯技術。
據了解，廣汽傳祺車規級CN95高效空調濾芯榮獲中汽研權威認證。傳祺全系車型已陸續搭載具備“N95”級別防護能力的濾芯技術。同時，購買傳祺車型的消費者，也將享受到免費升級濾芯的貼心服務。
彎道如直路，在傳祺的世界里沒有不可能
“沒有彎道的傳祺世界”，這個活動傳祺已經舉辦了10年。該賽事每年都會邀請車主對傳祺各款車進行深度試駕，旨在讓車主更極致地去體驗傳祺車型的各項性能。“沒有彎道的傳祺世界”的寓意為可以把彎道當成直路一樣去開，強調的是強悍的操控性能和調校。當然，這里面有一定的夸張成分，但也可以看得出傳祺對于自己旗下產品自信的底氣。
更能體現出傳祺底氣十足的是，這一季的比賽他們采用的是原廠素車SUV——傳祺GS4來作為官方比賽車輛，沒有任何的賽道化改裝，讓消費者能夠真真切切地感受原廠車的機械素質；車手們也是從全國各地經過多場比賽選拔最終會師的總決賽的。不得不承認，作為普通市民，能夠參與賽車活動的機會是很少的，而像廣汽傳祺這樣十年如一地舉辦親民賽事的廠家，可以讓大家更低成本地接觸賽車，體驗極致駕駛的樂趣，非常值得點贊。
觀眾真實試駕體驗，1.5T發動機竟有如此推背感
在得知有這樣一場體驗活動后，筆者的兩個朋友耐不住好奇，表示要同我一起參與活動，感受一下賽道這個既熟悉又陌生的成年人“游樂場”。
經過一番的試乘之后，他們都紛紛表示意猶未盡，“太爽了！”他們的興奮不難理解，畢竟平時在城市道路開車，根本沒機會把車開到這么極限，沒機會去感受發動機的極致動力感受，沒機會去感受輪胎尖叫，更沒機會把車開到任意想要達到的時速。只有在每年的“沒有彎道的傳祺世界”，人們才有機會與汽車進行深度交感，感受疾馳的樂趣。
許多人表示，如果不是這次活動，他們可能永遠不會知道一臺1.5T發動機的車可以開這么快，尤其是在大直道全油門加速的時候，推背感很強烈。底盤的感受也很穩健，雖然人隨著車輛左右快速過彎而不住地左右搖擺，但卻沒有感受到太大的車身側傾，車身姿態保持地比較好。這有賴于底盤良好的支撐性和輪胎抓地力。
在特技表演環節，教練高強度的操作更讓觀眾意識到，傳祺GS4這款車在原廠狀態下就能有一個不錯的動態表現。根據筆者之前的試駕感受，這款車在底盤調校方面確實不錯，操控、運動質感都有。通過這個比賽，車主車手們都表示對車有了更深入的了解，也對自己的駕駛技術有了更進一步的領悟。
新年大禮包驚喜登場，現在購車立享超值優惠
第二代傳祺GS4，不僅能滿足日常家庭需求，更能讓您感受到駕駛的更多樂趣。即日起，廣汽傳祺為全國消費者推出新一輪的優惠好禮，包括現金優惠、金融貼息、置換補貼等形式，以十足的誠意，為消費者帶來更實在的優惠，回饋消費者的支持。
即日起購傳祺GS4家族，以下大禮等你拿。
“祺”享金融禮：超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險；
“祺”享煥新禮：至高5000元置換補貼；
“祺”享新春禮：新春保養禮包（2年4次基礎保養）、智能禮包（智能手表車鑰匙）、生活禮包（拉桿箱+背包）3選1（GS4專享）；
“祺”享流量禮：終身免費基礎流量。
值得一提的是，為保障消費者出行安全，對于購買傳祺車的消費者們，廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。
此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車，在確定意向車型后，再向經銷店預約上門試駕服務，隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業務；業務完成后，經銷店可提供免費送車上門服務。
寫在最后：
不管是大氣穩重的外型來看，還是從時尚科幻的內飾來說，全新GS4都有著令人滿意的實力，就更不用說它那能夠充當SUV車型標桿的動力系統了，在比賽中的表現可以說是驚艷全場。自15年上市以來，傳祺GS4就因深諳市場痛點而深受消費者喜愛，也是因為消費者的支持，才能有傳祺GS4百萬銷量的成就。為了回饋消費者的真心，第二代傳祺GS4更是在各個方面都進行了升級，實現了質的飛躍。
而每年“沒有彎道的傳祺世界”活動的舉辦，也能看出廣汽傳祺在汽車文化的營造和在品牌個性的打造上的努力。只能說，傳祺的成功不是偶然，而是傳祺上下團結一致，用真心澆灌出來的結果。中國有這樣努力的自主品牌，國產車企走向世界指日可待！
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：有車以后
原標題：《“彎道傳祺”，你沒想到GS4可以上賽道，你更沒想到它表現這么好》
