空中管制中心ACC的職責就是通過氣象系統、情報系統、飛行系統、雷達系統等多業務系統的數據監控,指揮機組在高空正常飛行。所以當川航3U8633飛行至成都空域時,西部戰區空中作戰指揮控制中心第一時間發現偏航的飛行狀態,又發現了機械故障代碼告警,立即啟動處置程序。雷達室坐席隨即接到指控中心指令,增開雷達,嚴密跟蹤監視航班實時動態,精測密報航班高度等信息,最終決定緊急備降成都雙流機場。對于空管領域來說,時間是最寶貴的資源,當附近的空軍機場接到指令后,馬上中止十幾架軍機的起飛計劃;空中管制中心同時動態調控相關區域活動,實現緊急清理空域工作,為川航備降提供無障礙航道。
機場塔臺TWR的管制范圍僅限于跑道與地面滑行區域,承擔著指揮飛機安全起飛與降落的職責,因此其管制辦公室必須設置在視野最開闊的塔臺頂端,以便于監視跑道與地面情況。成都雙流機場塔臺在收到機械故障代碼,立即啟動應急調度方案,空出所有的跑道,為川航降落提供地面活動所必要的空間。
機場運行指揮中心AOC?是機場運行的神經中樞,負責機場運行的組織監控、指揮協調和應急救援等重要工作。如機場塔臺一樣,機場AOC同時接到備降指令。機場AOC緊急調配消防部、醫療部以及旅客集散部等地面資源。待川航3U8633完成降落動作,在機場跑道上引導車、醫療、消防等救護準備已全部到位。
空管系統是非常復雜,覆蓋了區域管制、塔臺、雷達室、氣象室、監控中心等多個專業場景,從準備起飛到成功降落,每一個管控室坐席人員需要處理大量繁雜信息,實時監控數據的動態變化,當發生突發事件時,還需要保證零延遲地信號傳輸,為應急指揮處置提供實時數據依據。因此技術成熟、可靠性強的坐席協作管理解決方案更適合空管領域。
為解決空管領域對多業務系統安全性與穩定性的苛刻要求,MediaComm美凱推出了光纖KVM坐席協作管理解決方案,以“強安全”、“高效率”、“高協作”的應急指揮坐席技術推動空管現代化改革。http://www.mediacomm.com.cn/fangan/jiaotong/
1. 光纖KVM技術的實時指揮調度功能
MediaComm美凱可視化坐席協作管理平臺采用純光纖的安全架構,抗雷擊性能更強,滿足空管領域嚴苛的自然環境,非TCP/IP協議模式讓系統擺脫網絡攻擊;高達6G的傳輸帶寬,可以同時接入并管控航班信息顯示系統、航空氣象信息綜合服務系統、機場管理運營支持系統等大量系統信號,為指揮長坐席與普通坐席人員提供準確的空中交通實況,而且光纖KVM傳輸距離遠,適用于機場、空管環境長距離、大范圍的傳輸,即便發生突發狀況,通過光纖KVM坐席零延遲的信號切換或調用,在不同的區域或不同的部門之間也能獲得實時情報,保持有效溝通,實現跨地區、跨部門執行命令時作步伐一致,高效協同。
2. 三大技術通過空管系統安全考核
MediaComm美凱的人機分離、一人多機、分組分權限技術輕松通過空管系統苛刻的安全考核。塔臺管控室被安排在狹小的塔臺頂端,不僅堆放了大量主機及顯示終端,還布置了多個坐席工位。采用MediaComm美凱的光纖KVM坐席協作管理解決方案,可以將所有主機設備下沉至塔臺的一樓機房,統一管理。設備出現故障不需要經過逐一排查才能找到故障點;也可以通過分組分權限機制綜合管理多個業務系統,坐席人員在權限允許之下,利用一套鍵盤鼠標的鍵盤預設快捷鍵或移動鼠標即可操作多個業務系統。
3. 多種備份機制為穩定飛行護航
在空管領域,系統安全穩定至上。MediaComm美凱為空管業主提供多種系統備份解決方案,如點對點冗余架構、半冗余架構、全冗余架構、電源冗余設計、帶電熱插拔等等,保證系統突發故障時能夠自動備份,不影響正常運行。
MediaComm美凱光纖KVM坐席協作管理解決方案先后在新疆管理局空管塔臺、湖南空管塔臺、中南地區管理局空管塔臺(粵西基地)、云南空管、廣州白云機場等項目建設中得到認同,屢次獲得空管業主的感謝信。
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