隨著汽車行業的飛速發展以及汽車的不斷普及，越來越多的消費者尤其年輕一代，不再把汽車看作簡單的代步工具及身份象征，而更多的當作能給自己帶來安全感和非凡駕駛樂趣的可靠伙伴。懂車愛車的年輕人，大都執著于汽車的操控性能，以滿足自身對于駕駛樂趣或是速度與激情的偏愛。
相信了解Acura這個品牌的人一定知道它的操控非常出色，而對于RDX這樣一款中型豪華SUV車型來說，其不僅傳承了Acura品牌一貫的特性，在操控上方面有上佳表現，還用2.0T+10AT的超白金動力了組合征服了眾多同級對手。廣汽Acura RDX這款車之所以有著超越同級的操控性，是因為其搭載了第四代SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統，出色的扭矩分配設定和電子及機械結構讓RDX在過彎時猶如性能車一樣靈活。而10AT行星齒輪變速箱的加持，還讓RDX能夠在行駛中帶給駕車者更加平順的質感以及迅猛的加速度。可以說，在產品力方面，廣汽Acura RDX完全可以成為同級標桿，絲毫不怵任何對手。
廣汽Acura RDX搭載的2.0L 直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N•m，在3000-4000rpm即可達到峰值扭力，強大的功率輸出，實現令人難以置信的順暢操控，同時還能兼顧非凡的燃油效率。寬泛的扭矩平臺從極低轉速便可進入，在1600rpm可獲得超過370 N•m的扭矩。
此外，廣汽Acura RDX所使用的橫置10AT行星齒輪變速箱設計輕巧緊湊，375mm精致結構配備四個行星齒輪組，可以提供高達10.147：1的超寬傳動比范圍，遠高于上一代六擋變速器的6.041：1。
而為了獲得更快響應，十擋變速箱可直降四擋；從十擋直降至六擋，或從七擋降至三擋。能夠滿足更高的駕駛要求，并具有更積極的換擋映射，使發動機保持較高轉速，以獲得更大的加速和牽引力。
一套超級動力總成 一款與眾不同的SUV
至于駕駛體驗上，得益于第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統的強悍加持，廣汽Acura RDX在山路表現十分出眾。此外，動態扭矩矢量分配系統通過主動加強橫擺力矩，最大限度地發揮輪胎的牽引力，從而為駕駛者提供出色的駕控信心、操控精度和彎道抓地力。這使得在天門山的連續彎道中，廣汽Acura RDX如集速度、靈巧、力量于一身的獵豹，為駕駛者的山路行駛帶來前所未有的順暢操控性和彎道駕駛樂趣。
對于廣汽Acura RDX這款車來說，如果你是一個挑剔的人，那么當你第一眼看見它并與其接觸后，一定會深深的愛上。你會愛上它的英俊外表、愛上它的低調內斂、愛上它的內功深厚。由內而外所散發出的獨有氣質充滿了無窮魅力，RDX無愧于內外兼修，實力強勁的強者之風。
