摘要：2020年12月23號，深圳冬日暖陽，“好的出行”總部群英聚會。好的共享出行科技（深圳）有限公司和中利出行科技有限公司，在行業專家團隊、律師團隊、雙方公司高層、媒體朋友、以及各界嘉賓的共同見證下，雙方就“中利出行”投資“好的出行”達成共識，并簽訂深度戰略合作協議，著力打造“好的出行”為共享用車第一品牌。
隨著人們生活水平的提高，汽車代步已成為大多數人的出行習慣。
據中國公安部交管局數據，截至2020年9月，中國私家車保有量為2.5億輛，但持有機動車駕照人數高達5億人左右，這意味著有超過2億多人有駕照卻沒車開。這個數據未來還將會大幅增加，中國眼下的道路和相關基礎設施對汽車保有最大容量僅為3億輛，預估10年后至少有7億人將有駕照沒車開。
又據相關調查數據顯示，私家車主平均每輛車每天的駕駛時間不超過2個小時， 每天駕車里程不超過50公里，95%以上的汽車資源處于閑置浪費狀態。
由此可見，中國的汽車供需矛盾異常突出，有人有用車需求卻無車可開，有人剩余資源令汽車閑置。因此，運作好共享汽車是一件利國利民利社會的大好事！
當共享經濟逐漸被認可，越來越多的私家車主愿意將閑置私家車共享，與其閑置汽車，仍要承擔保險、折舊和維護費用，不如共享出去，還能賺點錢以車養車。
在共享經濟新趨勢浪潮之下，“好的出行”共享汽車平臺便應運而生了，把民間和企業的巨大的閑置汽車資產盤活，建立起為車主、用戶、合作者、股東、國家和社會等全方位價值再造的共享出行價值服務平臺。
2020年12月23日，在一片祥和氛圍中，“好的出行”與“中利出行”成功簽訂戰略合作協議，從資金、技術、管理、服務上強強聯手，全面升級“好的出行”共享汽車服務平臺，標志著“好的出行”將邁入一個厚積薄發、高速發展的快車道。
（上圖：好的出行董事長姚寧與中利出行董事長王文晶簽訂股權投資戰略合作協議）
中利出行科技有限公司是央企背景下成功運作的典范，具備規范經營、實力雄厚、資源寬廣的源動力，投資“好的出行”的深度合作，并形成共創、共融、共享、共贏的商業架構，充分體現了中利出行科技有限公司對“好的出行”共享汽車平臺的認可，也體現了中利出行科技有限公司對“好的出行”團隊的認可，更體現了中利出行科技有限公司對“好的出行”共享汽車平臺的商業模式的認可，也同時體現了中利企業領導人的大視野、大格局、大胸懷，他們對于后疫情時代共享出行所蘊含的巨大的社會價值、商業價值的精準把握，讓“好的出行”團隊更加增添了前行道路上必勝的信心，也讓“好的出行”在共享出行產業領域成為獨角獸企業的戰略規劃路徑更加清晰。
好的共享車，出行更智能！
“好的出行”共享汽車服務平臺，核心理念是“方便共享”、“安全可靠”、“溫暖服務”。重心工作放在“共享”、“安全”、“科技”上，充分利用5G技術實現線上線下智能標準化服務，全力打造共享用車第一品牌！
共享方面，“好的出行”共享汽車服務平臺，既提高閑置汽車使用價值，將閑置時間共享出去獲取共享回報；又可以給有用車需求者提供用車便捷，并降低停車位占用，緩解停車難的問題，并增加就業和稅收。
安全方面，“好的出行”共享汽車服務平臺，對所有共享到“好的出行”平臺的車輛都安裝兩套定位風控管理系統，全天24小時風控；對租車用戶采用人臉識別以及第三方云風控征信體系實名認證。
這就是“好的出行”共享汽車服務平臺的價值體現，也是“好的出行”可以贏得車主、用戶、合作伙伴、政府、資本方強力支持的頂層商業邏輯。
（上圖： 見證“好的出行”和“中利出行”成功簽約的專家團隊、高管及來賓們。）
民族品牌企業家任正非先生曾以“磨豆腐”的精神，把華為打造成世界頂級通訊企業，為世界創造了價值，為中國高科技的發展，為中國企業家在新時代企業家的努力方向樹立了一個壯美的標桿！
而“好的出行”致力于打造最暖心、最舒適、最安全、最具價值的出行服務平臺，并由保險公司和“好的出行”平臺雙重保證共享汽車車主、租車用車者的合法權益，全心全意做廣大共享車主的金牌汽車管家，以及為用車者保家護航！
當新趨勢來臨的時候，具備前瞻目光是尤為重要的，任何攜手“好的出行”平臺的車主及非車主都可以成為搶占新時代潮頭的主角，并都有機會和權利成為被動獲得共享經濟豐厚回報的幸運兒！
這是新時代的新業態所賦予“好的出行”重大的趨勢性商業機會，也是我們每個人都有機會把握共享、共贏的一次可遇不可求的重大機遇。
