廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞曾說(shuō)過(guò)："自主品牌是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的中堅(jiān)力量"，而傳祺EMPOW55似乎就是夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的一縷強(qiáng)光。在剛結(jié)束不久的廣州國(guó)際車展上，回到主場(chǎng)的廣汽傳祺馬上放出了大招，先是宣布了全新品牌口號(hào)"一祺智行更美好"，然后正式發(fā)布了此前預(yù)熱許久的品牌首款運(yùn)動(dòng)轎車——EMPOW55。
低趴的造型，超跑一般的設(shè)計(jì)，EMPOW55一亮相就受到了各界的好評(píng)。但這只是表面，深入內(nèi)里，GPMA架構(gòu)才是這款車最大的賣點(diǎn)。是的，EMPOW55是基于GPMA架構(gòu)打造的首款運(yùn)動(dòng)轎車。關(guān)于GPMA架構(gòu)，廣汽是這樣闡釋的：這一架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了年輕化、駕控、智聯(lián)化、低油耗、混動(dòng)化、可靠、柔性比制造、安全、健康舒適、全球化十大領(lǐng)域的進(jìn)化。
進(jìn)入全新造車時(shí)代
隨著全新品牌口號(hào)"一祺智行 更美好"發(fā)布，廣汽傳祺正煥新出發(fā)。這一次它變得更具前瞻性和競(jìng)爭(zhēng)力，以顧客體驗(yàn)為中心，通過(guò)金三角戰(zhàn)略、研產(chǎn)銷一體化等一系列組織、機(jī)制變革，煉就更好的自我。EMPOW55就是二次創(chuàng)業(yè)下廣汽傳祺的最新力作。在它的身上，我們搜索到了最亮眼的關(guān)鍵詞"GPMA"架構(gòu)。GPMA架構(gòu)順應(yīng)市場(chǎng)需求而生，也是廣汽造車?yán)砟钊嫔?jí)的產(chǎn)物，它標(biāo)志著廣汽傳祺進(jìn)入了全新的平臺(tái)化、模塊化造車時(shí)代。
三大核心科技加持
廣州車展上廣汽傳祺EMPOW55完成全球首秀，它也是廣汽GPMA架構(gòu)下的首款運(yùn)動(dòng)轎車，在它身上展露的是年輕人不妥協(xié)駕控體驗(yàn)又希望保持輕裝上陣的生活態(tài)度。據(jù)官方信息稱，GPMA架構(gòu)從用戶最關(guān)心的需求出發(fā)，打造了"活力、節(jié)能、可靠"三大亮點(diǎn)的平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了年輕化、駕控、智聯(lián)化、低油耗、混動(dòng)化、可靠、安全、健康舒適、柔性化制造、全球化等十大領(lǐng)域的進(jìn)化升級(jí)。
EMPOW55完美詮釋GPMA架構(gòu)的方方面面。低趴車身、短前懸、長(zhǎng)軸距、寬車體的設(shè)計(jì)，擁有遠(yuǎn)低于同級(jí)的0.26超低風(fēng)阻，讓它達(dá)到造型與性能的完美統(tǒng)一。與之匹配的是廣汽傳祺專屬的鉅浪動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率均有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力，變速器系統(tǒng)則榮獲"世界十佳變速器"稱號(hào)。
與此同時(shí)，EMPOW55還搭載了新一代ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?yàn)楫a(chǎn)品打造"最強(qiáng)大腦"，實(shí)現(xiàn)人與車、車與車、車與新型基礎(chǔ)設(shè)施的高效無(wú)縫鏈接，給用戶"先人一步"的科技享受。GPMA架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力、ADiGO三大黑技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓EMPOW55具備更有趣的駕控體驗(yàn)，從外觀和內(nèi)里完美迎合年輕化趨勢(shì)，為年輕人追求美好生活而賦能。
專屬用戶體驗(yàn)升級(jí)
從命名看，EMPOW55源于"EMPOWER YOUNG"，意為賦能年輕，而數(shù)字55則代表著GPMA架構(gòu)所具備的55項(xiàng)用戶體驗(yàn)升級(jí)點(diǎn)。
不得不說(shuō)的是，GPMA架構(gòu)帶來(lái)的進(jìn)化甚至顛覆業(yè)內(nèi)對(duì)于廣汽傳祺這一品牌的認(rèn)知，作為一家口碑不錯(cuò)的自主品牌，廣汽傳祺向來(lái)對(duì)標(biāo)的都是合資品牌。從現(xiàn)有綜合實(shí)力看，廣汽傳祺具備與他們齊頭并進(jìn)的底氣。GPMA架構(gòu)的年輕化富有新車更年輕更自由大膽的設(shè)計(jì)；極致駕控讓車身重心整體下降、操控更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定，也更卓越；智聯(lián)化不僅支撐ADiGO生態(tài)系統(tǒng)，還兼容L2、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。
在動(dòng)力調(diào)校上也會(huì)更激進(jìn)，預(yù)計(jì)將來(lái)新車的百公里加速時(shí)間平均時(shí)間能提升4～5%，各油門(mén)段的響應(yīng)也會(huì)更積極，操控性的升級(jí)也讓車輛駕駛更富有樂(lè)趣。低油耗與動(dòng)力系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)息息相關(guān)，輕量化車身共同賦能更好的節(jié)能性，新架構(gòu)相對(duì)上一代燃油車綜合節(jié)能＞20%。
可靠性與安全性提升了廣汽傳祺在車型質(zhì)量上的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，工藝與材料選用極為嚴(yán)苛，單車路試?yán)锍踢_(dá)16萬(wàn)公里、26省市。新架構(gòu)采用第三代GAC安全集成技術(shù)和"高剛性籠式乘員艙"結(jié)構(gòu)-環(huán)形框架，車身高強(qiáng)鋼比例高達(dá)70%，其中熱成型鋼比例高達(dá)20%以上。
寫(xiě)在最后
要實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，自主品牌是不可缺少的中堅(jiān)力量，尤其是像廣汽傳祺這樣具有扎實(shí)科技基礎(chǔ)的車企，對(duì)自主品牌向上發(fā)展具有重大的引領(lǐng)意義。作為在全新造車?yán)砟畲蛟煜碌男萝嚕珽MPWO55不僅擁有跑車般的氣質(zhì)外觀，內(nèi)里的硬實(shí)力同樣不俗，55項(xiàng)專屬用戶體驗(yàn)升級(jí)，將會(huì)帶給消費(fèi)者更加舒心的用車體驗(yàn)。雖然新車還未正式上市，但相信它肯定不會(huì)是一個(gè)樣子貨。EMPOW55只是一個(gè)開(kāi)始，在品牌發(fā)展的新起點(diǎn)上，依靠三大黑科技的實(shí)力加持，廣汽傳祺定會(huì)有更多的作為。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
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原標(biāo)題：《廣汽傳祺EMPOW55蓄勢(shì)"起飛"，全新GPMA架構(gòu)"密鑰"解讀》
