沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中，傳祺GS4雙雄與傳祺GS3 POWER聯(lián)手上演了一出出精彩絕倫的駕控好戲，不管是新手還是"老司機(jī)"，無不被它們強(qiáng)大的操控性能所折服。
當(dāng)然，要評(píng)價(jià)一款車的極限駕控能力幾何，專業(yè)媒體人的意見一定少不了。所以，一份剛出爐的全媒體試駕報(bào)告就呈現(xiàn)在我們面前。這是來自權(quán)威汽車媒體人的試駕證言，他們從專業(yè)視角檢閱廣汽傳祺車型多方位升級(jí)成果，同時(shí)也是消費(fèi)者的真實(shí)體驗(yàn)反饋，以用戶的視角挖掘全新駕駛質(zhì)感。所以，接下來不妨與我們一起去看看專業(yè)人士是怎么說的吧。
動(dòng)力充沛，調(diào)教出色
搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩265N·m。"開著夠勁，看著夠燃，這就是第二代傳祺GS4。這款車靜態(tài)表現(xiàn)出色，尤其是造型設(shè)計(jì)和配置都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別比較高的水準(zhǔn)，整體的駕駛感受也挺不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向、底盤和隔音都給我留下了很好的印象"。
很多品牌為了展現(xiàn)動(dòng)力，容易一不留神就把油門調(diào)校的過于神經(jīng)質(zhì)。好在第二代傳祺GS4的油門調(diào)教來得非常舒服，會(huì)時(shí)刻關(guān)注駕駛者踩下的深度，給予合理的動(dòng)力輸出。"第二代傳祺GS4延續(xù)了以線性、舒適為基調(diào)的調(diào)校風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)265N·m的扭矩并不會(huì)在起步的瞬間就一股腦釋放出來。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出沒有明顯的階段感，渦輪的介入如不刻意留心就很難察覺"。
"第二代傳祺GS4的動(dòng)力反饋是極好的，在起步時(shí)平順且輕盈。輕點(diǎn)油門速度便可迅速上升，當(dāng)需要超車的時(shí)候深踩油門便能得到很充沛的動(dòng)力反饋"。
"此次試駕并沒有開到傳祺GS4 COUPE，不過傳祺GS4 COUPE出色的外觀設(shè)計(jì)，讓人覺得這是最不像傳祺的一款傳祺車，很多傳祺車型上的元素，在傳祺GS4 COUPE身上都看不到影子，而是全新的設(shè)計(jì)語言"。
表現(xiàn)均衡，提升明顯
傳祺GS3 POWER在換代該款上下了不少功夫，廣汽傳祺對(duì)產(chǎn)品的追求不再拘泥于配置和功能，而是放眼于使用感受層面。這就有點(diǎn)像很多數(shù)碼品牌在費(fèi)力比拼處理器、內(nèi)存、屏幕參數(shù)的時(shí)候，喬布斯的蘋果卻更在意用戶的實(shí)際使用感受。傳祺GS3 POWER在人機(jī)交互和智能駕駛輔助上獨(dú)具特色，中控屏的響應(yīng)速度和操控體驗(yàn)基本讓人滿意，它呈現(xiàn)給你的方式，那種可感知的質(zhì)感。
傳祺GS3 POWER搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是較老款最大的升級(jí)之一，功率和扭矩?cái)?shù)值的提升并不能完全展現(xiàn)出它的優(yōu)勢。"更均衡的全轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出讓駕駛者對(duì)它的好感大增，而且它對(duì)行駛噪音和震動(dòng)的控制也頗為出色"。
"傳祺GS3 POWER的S擋動(dòng)力表現(xiàn)很突出，避震比較硬朗，符合SUV的感覺，扭矩帶來加速?zèng)_擊力，整體來說，在這個(gè)價(jià)位，傳祺GS3 POWER的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的"。一款車性能不僅看動(dòng)力，更看重底盤。傳祺GS3 POWER采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁懸掛設(shè)計(jì)，經(jīng)過國際大師級(jí)底盤團(tuán)隊(duì)特別調(diào)教，匹配博世9.3 ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓車輛在彎道中亦能游刃有余。
傳祺GS3 POWER在設(shè)計(jì)上有著自己的性格，配置方面在同級(jí)別中很有優(yōu)勢，再加上動(dòng)力非常不錯(cuò)。可以看到廣汽傳祺在傳祺GS3 POWER上花費(fèi)的功夫確實(shí)不少，幾乎在每一處都有可圈可點(diǎn)的地方。
自主架構(gòu)，全面越級(jí)
據(jù)官方介紹，全新一代傳祺GS4基于GPMA平臺(tái)打造， GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發(fā)的平臺(tái)化模塊化架構(gòu)，歷時(shí)數(shù)年、歷經(jīng)多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的大師領(lǐng)銜打造，該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個(gè)車型，是國內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場需求的平臺(tái)架構(gòu)，在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動(dòng)化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。
GPMA架構(gòu)之于廣汽傳祺是什么？參考TNGA之于豐田的價(jià)值！傳祺GS4的品質(zhì)能夠在中國品牌中做到最好不足為奇。下一步，GPMA架構(gòu)要解決的則是，讓廣汽傳祺的品質(zhì)能夠再上一個(gè)臺(tái)階，完成到體系化、標(biāo)準(zhǔn)化的高品質(zhì)保障的全面進(jìn)化。作為一套全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)，廣汽GPMA平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了降低車輛重心、減小風(fēng)阻、承載從轎車、SUV、CROSS跨界車型等一系列的效能。當(dāng)然，通過這樣一套全新的平臺(tái)架構(gòu)，其產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)性自然也得以提升。在GPMA賽道日活動(dòng)中，第二代傳祺GS4的各種極限操作也印證了新平臺(tái)的實(shí)力。
不忘初心，十年堅(jiān)持
賽車場上的真正較量，正是車輛性能和車手技術(shù)的綜合比拼，傳祺全新設(shè)計(jì)的GPMA賽道，路段復(fù)雜，競技性更強(qiáng)，讓我們?nèi)轿桓惺艿今Y騁極限彎道的無限魅力。
在GPMA體驗(yàn)日，我門看到了更好的廣汽傳祺。當(dāng)今的車市，形勢嚴(yán)峻，廣汽傳祺今年推出的多款車型，市場反響很不錯(cuò)。究其原因，除了針對(duì)市場，適時(shí)地推出，優(yōu)秀的產(chǎn)品力或許才是取勝之匙。"彎十"活動(dòng)設(shè)置了多項(xiàng)極具趣味性的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，不僅有感受設(shè)計(jì)美學(xué)與舒適魅力的靜態(tài)體驗(yàn)區(qū)，還有縱享駕控與動(dòng)力激情的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)場，動(dòng)靜的結(jié)合，配合多賽道、多場景的互動(dòng)產(chǎn)品展示和試駕，盡顯了廣汽傳祺的底氣和實(shí)力。
暖心升級(jí)，好禮回饋
不僅是硬實(shí)力升級(jí)，在看不見的軟實(shí)力上，廣汽傳祺同樣貼心、出色，廣汽傳祺車型的防護(hù)實(shí)力更進(jìn)一步，在新冠病毒的影響下，消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的關(guān)注上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發(fā)"N95級(jí)別防護(hù)"的空氣凈化系統(tǒng)。廣汽傳祺搶先行動(dòng)，將"G-HEALTH健康座艙"實(shí)施規(guī)劃提速，從而推出了具有N95級(jí)別防護(hù)的濾芯技術(shù)。
據(jù)了解，廣汽傳祺車規(guī)級(jí)CN95高效空調(diào)濾芯榮獲中汽研權(quán)威認(rèn)證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備"N95"級(jí)別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)。同時(shí)，購買傳祺車型的消費(fèi)者，也將享受到免費(fèi)升級(jí)濾芯的貼心服務(wù)。
不知各位有沒有心動(dòng)，心動(dòng)不如行動(dòng)，現(xiàn)在購車還可享多重好禮，不容錯(cuò)過。從7月1日起，廣汽傳祺為全國消費(fèi)者推出了新一輪的優(yōu)惠好禮，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、置換補(bǔ)貼等形式，以十足的誠意，為消費(fèi)者帶來更實(shí)在的優(yōu)惠，回饋消費(fèi)者的支持。
1.GS4：巨惠無霸套餐
"祺"享金融禮：超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)
"祺"享煥新禮：至高5000元置換補(bǔ)貼
"祺"享服務(wù)禮：價(jià)值6000元服務(wù)增值禮包（GS4專享）
"祺"享流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量
*詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商
2.金融禮：超級(jí)0首付，融車融稅融保險(xiǎn)，最高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)，更有1-5年免息/低息多種金融方案；
3.置換禮：尊享最高10000元置換禮（含報(bào)廢）；
4.致敬禮：醫(yī)護(hù)人員、環(huán)衛(wèi)工人、防疫站人員，尊享至高5000元愛心補(bǔ)貼；
5.健康禮：購車免費(fèi)升級(jí)車規(guī)級(jí)CN95高效空調(diào)濾芯；
值得一提的是，為保障消費(fèi)者出行安全，對(duì)于購買傳祺車的消費(fèi)者們，廣汽傳祺將免費(fèi)為其加裝CN95級(jí)高效空調(diào)濾芯。同時(shí)，廣大車主用戶只需注冊(cè)登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預(yù)約技術(shù)員上門進(jìn)行濾芯加裝防護(hù)升級(jí)。
此外，廣汽傳祺還鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者通過線上渠道進(jìn)行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺(tái)建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務(wù)。消費(fèi)者通過線上平臺(tái)進(jìn)行看車，在確定意向車型后，再向經(jīng)銷店預(yù)約上門試駕服務(wù)，隨后可在線上平臺(tái)完成購車、保險(xiǎn)、臨牌辦理等業(yè)務(wù)；業(yè)務(wù)完成后，經(jīng)銷店可提供免費(fèi)送車上門服務(wù)。
寫在最后
厚植工匠文化，崇尚精益求精。廣汽傳祺"三杰"，已走過全國幾十個(gè)城市，為我們奉獻(xiàn)了一場場精彩的極限駕控盛宴。雖然極限駕控在日常生活中的使用機(jī)率很少，但是這不代表車企可以忽視，這是一輛車基礎(chǔ)的功能，如果基礎(chǔ)都無法做到"極限好"，又何談在基礎(chǔ)之上的其他升級(jí)呢?；趶V汽GPMA架構(gòu)打造的傳祺GS4雙雄，性能全面飛躍，駕控表現(xiàn)十分出色；改款歸來的傳祺GS3 POWER全面蛻變，動(dòng)力輸出更為順暢，性能更加可靠，用戶體驗(yàn)更佳。廣汽傳祺"三杰"用實(shí)力征服了多變的GPMA賽道，憑借各自的優(yōu)點(diǎn)和獨(dú)特的駕控體驗(yàn)，成功"圈粉"了眾多新老車主以及專業(yè)汽車媒體，是當(dāng)之無愧的"賽道明星"。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：網(wǎng)易汽車
原標(biāo)題：《媒體人眼中的傳祺世界》
