11月27日,備受關注的“中國城軌TOD指數”在城市軌道交通資源經營2020貴陽年會上正式發布,針對37個城市、175條線路、3327個城軌車站的數據分析表明,深圳、上海、廣州、北京、西安、成都、杭州、長沙、沈陽、鄭州位列城市TOD指數排名前十。
中國城軌TOD指數,由中國城市軌道交通協會、西南交通大學TOD研究中心/西南交通大學公共管理與政法學院、中指研究院三方共四家單位合作研發編制。編制小組在貴陽年會上介紹說,“中國城軌TOD指數”全面梳理了城軌數據和互聯網數據,并借鑒地產指數研究方法和經驗,由十幾位專家和博士參與編寫,旨在通過對土地、物業、交通、人口、產業、公共空間等關鍵要素之間互動關系的深入分析,評估TOD對城市發展和交通生活的影響,進而切實加強城市軌道沿線地區的規劃引導,促進城市功能與交通功能的一體化發展,倡導嶄新TOD生產和生活方式,實現高質量與可持續的人、城、境、業融合發展。
新鮮出爐的《2020中國城軌TOD指數報告》表明,一線城市TOD綜合能力較強,交通效率、發展潛力、物業價值具有明顯優勢;二線城市TOD潛力巨大、發展迅猛,但仍有提升空間。針對線路的研究發現,運營年數越長的線路,在城市中的TOD指數表現也越高;環路線路TOD指數表現更優秀。而對車站的研究表明,處于城市核心區的站點周邊往往也是城市TOD指數最高的區域,南京新街口站、上海人民廣場站、廣州體育西路站成為站點TOD指數前三名。
當天下午,作為年會議程之一,“中國城軌 TOD 指數及中國城軌 TOD 指數智庫專題沙龍”也順利舉辦。據悉,“中國城軌 TOD 指數智庫”旨在為政府部門、企事業單位、科研機構、專家學者、城市居民搭建信息資源信息分享和交流的平臺,建立服務城市、企業、居民的中國城軌TOD指數智慧聯合體。
根據大會提供的信息,《2020中國城軌TOD指數報告》已經開始公開征訂。
