不知不覺，第十八屆廣州國際車展已進入倒數日，如果想去現場感受一下車展氛圍的朋友們，就要抓緊時間了。本次車展，各大車企不留余力，把自家的新車、新技術通通展出，觀眾們也是一飽眼福。其中，"東道主"廣汽傳祺更是亮眼，不僅發布了全新品牌口號"一祺智行更美好"，更是帶來了大家期待已久的品牌首款運動轎車EMPOW55。據了解，新車基于廣汽GPMA架構打造，擁有55項用戶體驗升級，實力非同一般。
值得一提的是，EMPOW55的看點不在于活力運動的外表，而是在于其內里的GPMA架構。GPMA架構是通過對上一代產品進行全面升級，并優化規模化效應，優化車型上市周期，從而打造出滿足市場快速發展需求的，更有競爭力，更有價值的優質產品。那么這個GPMA架構究竟還有那些看點，與我們一起來探尋一下吧。
三大亮點，十大領域進化
廣汽推出GPMA不僅僅是在平臺開發技術上的單方面提升，這是廣汽集團為了實現更高質量的發展，對研發體系、采購體系、生產體系和銷售體系等產銷一體化的體系變革。新的平臺架構具備"活力、節能、可靠"的三大亮點，并實現了年輕化、駕控、智聯化、低油耗、混動化、可靠、安全、健康舒適、柔性化制造、全球化等十大領域的進化升級。
活力升級，駕駛更有樂趣
首先從外觀上就很容易看出GMPA架構下產品的特點，即更良好的車身姿態。例如短前后懸、低重心、跨車身/輪距、長軸距等方面的特性，將來傳祺的新車都會具備更時尚、大氣的外觀。在動力調校上也會更激進，預計將來新車的百公里加速時間平均時間能提升4～5%，各油門段的響應也會更積極，操控性的升級也讓車輛駕駛更富有樂趣。
科技感方面，GMPA車型會搭載最新升級的ADiGO智駕互聯生態系統，在具備L2級別自動駕駛的前提下，還能向上兼容L3級別自動駕駛。
高熱效率，效率性能提升
在節能方面，廣汽的2.0ATK發動機就已經做到了行業領先的42.1%超高熱效率，再搭配最高熱利用效率達95.5%，最大傳遞效率97.5%的G-MC 2.0機電耦合系統，將來搭載該混動系統的廣汽車型能做到4L的百公里油耗。
根據預測，新架構產品相比上一代燃油車的綜合節能效率會達20%以上，當然這也離不開全新傳動系統的功勞。愛信最新8AT變速箱，以及自主研發的7速濕式雙離合變速箱（7WDCT）共同加持下，在效能和性能上都有明顯提升。
為了真正實現節能效果，GMPA架構還在許多細節方面做了優化，例如更多高強度鋼/鋁合金材料的應用，成功實現更輕量化的車身。0.26Cd的超低風阻不僅帶來更流行的車身，并且行駛阻力也平均下降6%，節能效果更明顯。
品質可靠，嚴格質量要求
決定一款產品是否受歡迎，那要看產品力表現，決定一個品牌是否能長遠發展，靠的就是品質口碑了。截止目前，廣汽傳祺已經連續8年獲得J.D.Power新車質量IQS排名第一，能獲得如此優秀的成績，自然離不開廣汽人在生產工藝上的優化與零部件的打磨。
而在GPMA架構中，還會再次提升產品的模塊化、通用化率，從而實現全品牌產品穩定性、可靠性的提升。例如整車安全全方面熱成型比例將達到20%以上，高強度鋼比例達到70%。為了實現全品牌產品可靠性的提升，廣汽引入了柔性化生產，在GMPA架構下，最高可實現6款不同平臺車的共線生產，并且切換時間小于1分鐘。這就對模塊化、供應鏈等方面提出很高的要求，例如廣汽的許多供應商就同時為奔馳、寶馬等豪華品牌提供服務。
為了達到嚴苛的產品質量，廣汽的質量標準是參考嚴苛的日系車質量評審標準。新車耐用測試也覆蓋了全國26省市、16萬公里總測試里程。有行業領先的工藝、制造和品質控制體系，就能明白為什么可靠會是傳祺的名片了。設計、性能、節能和品質，這些將是GMPA架構下傳祺產品最大的亮點，而在該平臺誕生的首款車型EMPOW55表現又如何呢？
輕跑新風，沒有短板可挑
作為GMPA架構的首款車型，輕跑EMPOW55這次在萬眾期待的目光下正式與我們見面了。這是一款面向年輕群體的入門級性能轎車，它誕生的目的是讓年輕群體能以更低的門檻擁有一款在外形氣質、駕控體驗上都有出色表現的運動車。而這款車，也正好能傳遞出GMPA架構的精髓。
首先EMPOW55頗有跑車風范的外形看上去就相當的動感，0.26Cd的超低風阻也帶來了動感的情調。在設計方面，可以用"兩降三升"來概括它，相比過去的車型，EMPOW55在保證離地間隙不降、乘坐空間不減、安全不妥協的前提下，實現了車身高度46mm的降低。俗話說，一低遮百丑，正是憑借跑車般的姿態，才會讓EMPOW55具備如此強力的視覺沖擊力。
雖然是入門級轎車，但EMPOW55在空間方面也有驚人表現，通過對發動機艙布局的優化，成功讓前懸縮短32mm，不僅讓整車姿態更優雅，并且入門車也能獲得越級的空間表現。三升即提升軸距、加大輪距、增大車寬，除了上文提及的軸距外，EMPOW55也大大提升橫向空間1840-1900mm）。從造型上的升級就能看出，為什么GMPA架構推出的首款車型會是入門轎車。因為它在綜合產品表現上，是沒有短板可挑的。
總結
廣汽集團在2019年推出的GPMA架構是廣汽造車理念的一次全面升級，也標志這廣汽走向面向全球市場開發的平臺化、模塊化造車時代。作為GPMA架構下的首款運動轎車，EMPOW55集聚了GPMA架構的精髓，是一款符合年輕人口味，且年輕人負擔得起的時尚輕跑。外觀、內飾配置、動力操控，EMPOW55沒有短板可挑，相信如此出色的品質，等正式上市后定會有不俗的銷量表現。廣汽GPMA架構的發布，是對全廣汽產業的一次重要革新，在未來很長的時間內，廣汽傳祺必然會以自主品牌領導者的身份帶領中國汽車工業在國際舞臺大放光彩。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：知行動力
原標題：《更年輕、更未來，全面解讀廣汽全新GPMA架構》
