11月18日，是“十三五”成就巡禮“融入陸海新通道 邁向城市大能級——西部媒體看貴陽貴安”大型主題采訪活動的第一天，采訪團先后來到貴陽經開區新型數字基礎設施運營調度中心、滿幫集團、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司，以媒體視角聚焦“中國數谷”貴陽發展大數據的舉措與成就。
“通過安裝高清攝像頭、鷹眼，實時收集公園各個入口的進出口人數，通過云端數據中心計算公園內游人總數，計算公園還可承載接待的人數。”在貴陽經開區新型數字基礎設施運營調度中心，該中心策劃師孫洪智向采訪團直觀展示了大數據在“三感社區”、市政生態、商貿互聯網等方面的運用場景。
孫洪智介紹，貴陽經開區新型數字基礎設施運營調度中心于2020年7月啟動建設，可以從基礎設施、政務、治理、公共服務、產業服務等多個角度對數字建設成果進行完整展示，包括數字孿生城市、工業互聯網、數據中心等項目，預計今年底正式投用。
“貴陽的大數據，特別是數字產業、數字治理還有數字決策做到了很高的程度。”參觀完調度中心后，中國產業集聚研究專家、老楊會客廳創始人楊建國說，“這個調度中心把招商引資、產業發展、社區治理，還有整個貴陽經開區各方面的情況都串通在一起，在國內是比較領先的。”
在滿幫集團，隨著該集團公共事務部經理王林成的講解，采訪團詳細了解滿幫集團的規模、日常運營管理模式及未來規劃。王林成介紹，滿幫集團借助互聯網、大數據、人工智能等新興技術，提升“車找貨、貨找車”流程的智能化和標準化水平，改變了傳統物流行業“小、亂、散、差”的狀況。截至去年底，滿幫集團平臺認證司機用戶超900萬人，認證貨主用戶超400萬人，集團業務覆蓋全國339個主要城市，線路覆蓋數量超11萬條。
“對我觸動最大的就是滿幫集團構建的大數據平臺。”廣西新聞網記者邱石佑說，貨車司機本就是一個非常辛苦的職業，運用大數據精準匹配車源和貨源，建立的公路物流互聯網信息平臺幫助貨車司機借助大數據快速尋找貨源，借“云”而上，享受大數據帶來的便利。
王林成說，滿幫集團還將圍繞西部陸海新通道的建設，尤其是自重慶經貴陽、南寧至北部灣出海口的通道建設，加強運力調度，及時補給運力支持，增加通道沿線物產輸送的運能。
在奇瑞萬達貴州客車股份有限公司，采訪團走進總裝車間，實地了解客車的生產過程，隨后還乘坐奇瑞萬達自動駕駛智能客車進行體驗。該公司總經理吳勇介紹，奇瑞萬達是貴州唯一一家專門從事客車整車研發、制造和銷售的綜合性客車制造企業，客車類型涵蓋公路客運、旅游、公交等細分市場。公司立足貴州，加快開展省外業務，產品逐漸輻射廣東、安徽、四川、廣西、云南等市場。
“以前聽說過自動駕駛，但乘坐自動駕駛智能客車還是第一次，感覺非常棒。”中國甘肅網記者任磊說，奇瑞萬達利用大數據技術，不斷推進數字化、智能化發展，在人性化設置等方面做得非常好。同時，該公司新研發的氫汽車和新能源汽車也很有前景。
數據顯示，今年1至9月，奇瑞萬達客車銷量排名全國行業前十;1至10月，公司完成2000多輛客車生產;年產值預計可達20多億元，比去年提升一倍以上。
貴陽日報融媒體記者 彭剛剛
來源：貴陽網
