我叫黎軍，人格擔保以下寫的都是真實經歷，說謊死一戶口本！希望有同樣遭遇的的朋友少走一些彎路！訂票客服的微信是YYFFXXH
去年，我因為做了某家公司的股東，而產生了連帶責任，變成了失信人。作為這家公司的股東，我只參與了投資，并沒有決策參與重大抉擇，而且大家其實都知道，作為創業公司，公司運營人想騙股東實在是太輕而易舉的事情了，公司也沒有做什么犯法的事情，就是經營不善，導致破產了，結果我反而有了連帶責任。對于這種情況，我是真的欲哭無淚！！！
當然，有些人可能會說，如果是公司經營不善，那么破產法有保障，公司破產就可以了。說這些話的人可能都沒有真的經歷過破產流程，你們知道破產流程有多么的久嗎？我自己是親身經歷過的，光是提交到法院進行排隊，都不知道要排到猴年馬月，就以上海為例，現在破產案子都提到三中院，我的律師告訴我，要輪到我們起碼要等一年半載到兩年，好，兩年時間，排上隊了，也不一定通過你的破產，哪怕你的財務非常明確告訴法院我們公司資不抵債了，符合破產法要求，也要讓你等，漫長的等待。除非有一些特殊關系，可能會快一點，那如果沒有特殊關系的人，受連帶責任的人要怎么辦？難道這幾年都不能正常出差正常做生意去解決問題了嗎？
這兩年經濟不景氣，大家也都知道，很多運營很久的老公司都倒閉了，法人或股東自然要承擔連帶責任，這些法人和股東曾經為了這家公司多么的勞苦奔波？提供了多少就業？難道這些都不值一提了嗎？
但我覺得法律應該更加健全一些，對于一些連帶責任者，可以限制高消費，比如說坐飛機，一個月不得多于1次，每次不得超過1000元的飛機等這些限制，五星級酒店不允許住等等，真正的是限制高消費的條例，我認為完全合理。像普通飛機（又不是坐頭等艙），對于現在社會來說是基礎出行，算不得高消費。 ，還是那句話，失信人不全是壞人，也不全是無賴，希望我們的條例不要限制住那些積極向解決問題，向往成功，跌倒再爬起來的人！
今年，我通過朋友介紹，加出票客服的微信，客服的微信是YYFFXXH 我又坐上了飛機（仍在失信名單中），再一次可以自由出差的感覺真是好，我知道這是不允許的，可是我仍要冒著這個風險去出差，去養活我自己，去幫助這家公司解決后續問題。
