一場在發布會前徹底曝光、沒有華麗舞臺、只有黑科技的展臺,在這次AIT改裝展上引人矚目。珠三角地區的改裝店家慧眼識珠,中國賽富(SAF)帶來的新一代機電一體化“Galloping”卡鉗吸引眼球,不斷地優化,升級新穎產品、創新和迭代原來才是改裝之本!
10月23日上午,2020國際汽車升級套件暨改裝車展覽會在東莞厚街·廣東現代國際展覽中心開幕。本次展會由中國汽車工業協會、北京雅森國際展覽有限公司、杜塞爾多夫(上海)有限公司聯合主辦。匯聚了600+知名品牌,3000余臺改裝車輛。開展首日展館外場活動精彩,內場新品潮炫,觀眾的熱情持續被點燃。
中國賽富(SAF)在這樣大的舞臺里,做到一枝獨秀,根本原因正是中國賽富(SAF)做到了不惜眼前利益、重視技術創新、投入大量資金、不斷開發新產品,填補汽車改裝市場空白。
“Galloping”制動卡剎代表著中國賽富(SAF)緊湊型固定式機電一體制動卡鉗所采用的全新技術。SAF這種機電一體化的設計使得機械、電子和IT等不同的學科密切相關,也使“Galloping”卡剎有史以來首次直接具備了電子駐車制動功能。而經過專門的設計和開發,“Galloping”制動卡剎適用于幾乎所有電子手剎車型的尺寸,卡鉗活塞直徑首次達到27毫米。兩個“首次”概括地不僅是中國賽富(SAF)的創新,更是全國的全世界的。
由于采用了簡約的設計風格,“Galloping”機電一體制動卡鉗在外觀上顯得更加外露和中空,表現出不同于舊款產品的特質。獨特的內置油管設計杜絕油管外露被磕碰導致漏油,提高了吸收能力。SAF機電一體卡鉗使用的是整合電子駐車制動器的4活塞卡鉗,搭配SAF制動盤套件,相較于原車制動盤或者使用雙卡鉗套裝,重量減輕30%以上。證明了,中國賽富(SAF)不是空喊口號吸引注意,而是拿數據拿實力有備而來,一步步走到新的高度,并且因為讓雙卡鉗合二為一,只需要搭配一個卡鉗,大大降低了目前市面上后輪改裝雙卡鉗的費用。
通過開發新一代“Galloping”制動卡鉗,中國賽富(SAF)也再次鞏固了自身作為制動解決方案探索者和研究者的地位。中國賽富制動(SAF)公司,江浙滬第一 ODM/OEM 生產基地,2015年成立于南京,專業汽車制動系統升級,為多個世界剎車品牌做生產配套,以生產、品牌、數據為核心的汽車性能升級新連鎖模式,并建立了完善的銷售網絡和售后服務體系。中國賽富(SAF)主要經營的進口剎車品牌有英國AP RACING剎車、意大利BREMBO剎車、美國STOPTECH剎車、日本ENDLESS剎車、英國ALCON剎車、澳洲DBA剎車盤,在全國汽配自主品牌行業享有很高的知名度。于2016年推出了SAF racing自主剎車改裝品牌。并且提供奔馳、寶馬、奧迪、大眾等各種汽車品牌的專業改裝服務。
一直以來,中國賽富(SAF)秉承產品質量第一、客戶至上的經營服務理念,重視產品,不斷創新、提高產品性能,開發卡鉗系列配套產品,滿足不同客戶的需求,為每一位升級自己愛車的客戶提供高品質剎車和完美服務。在未來發展中,中國賽富(SAF)也會不斷鞏固地位,提升自我,創新設計,豐富產品線,為更多汽車改裝發燒友提供優質的改裝配件及全方面的改裝服務,為中國汽車改裝業帶來無限的可能。
