奔騰B70也是一款非常經典的車型了，剛剛上市的時候就引起了很高的熱議，因為它有著老馬6的動力總成和底盤技術，而且價格上也表現出了親民的一面，具有極高的性價比，非常符合國人的購車心理。但是隨著時間的推移，它的光輝逐漸暗淡，以至于現在被人們所遺忘，在馬路上也看不到了。而在剛剛過去的北京國際車展上，奔騰帶來了它的第3代奔騰B70，讓這款汽車重新回到大家的面前。
有一點需要大家注意，那就是全新歸來的奔騰B70與前代車型有了很大的改變。并沒有采用之前的動力總成，而是更加自主，采用了奔騰自己的自研平臺架構，發動機也是如此。這就讓人非常期待了，都想要看一看這輛汽車的實力到底如何，接下來我們就對它進行一番詳細介紹。
前代奔騰B70的外觀顏值放到現在已經有些落伍了，完全不能吸引年輕消費者的目光。因此新款奔騰B70在外觀設計上就進行了非常大膽的革新，讓它在與一些高端豪車進行比較的時候也不落下風。在前臉位置采用了一個六邊形的進氣格柵，而且沒有加入鍍鉻線條邊框，這一設計讓它脫穎而出，搭配內部的流星雨線條，具有了極高的辨識度。奔騰B70的大燈設計引起了很大的爭議，因為它的造型就如同凱迪拉克的淚眼大燈一般采用了豎直設計，不免陷入了抄襲風波。但是當我們仔細觀察之后會發現它的原創度還是非常高的，在一些細節的處理上甚至要優于凱迪拉克，所以大家就沒有必要那么介懷了。
現如今科技元素是汽車上絕對不能少的東西，在這輛奔騰B70的內部，為我們加入了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤與大尺寸的觸控屏幕，邊框還采用了鋼琴烤漆材質進行包裹，一直延伸到車門兩側，更提升了它的高端質感。與此同時，奔騰B70還有著3D全息投影技術，可玩性非常高。搭配手機遠程控制功能，讓開車變成了一件簡單快樂的事情。配置方面，它有著電子手剎，自動駐車，360度全景攝像，自動泊車等功能。
細節上的精心設計是最能夠打動消費者的，在這輛奔騰B70的側面，我們能夠看到兩個隱藏式的門把手，充滿了科技氣息。而且該車還采用溜背式的設計，流暢的線條符合空氣動力學，讓它能夠達到更極致的速度。B柱與C柱進行了熏黑處理，后排還為乘客加入了隱私玻璃，能夠讓人感受到安全感，這一點非常貼心。車身尺寸方面，奔騰B70長4810毫米，寬1840毫米，高1455毫米，軸距為2800毫米，2米8的軸距讓車內的乘坐空間也得到了保障。
奔騰B70有著一臺自主研發的1.5T發動機，傳動上與之匹配的是7速濕式雙離合，它的最大功率可以達到124千瓦，最大扭矩為258牛米。底盤制動方面，該車采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，整體的行車體驗也是非常平穩的。
從上面的介紹中我們可以看出，這輛奔騰B70的外觀顏值完全具備了豪車的實力，特別是淚眼大燈的存在讓它擁有了極高的辨識度，開到路上能夠帶來十足的回頭率。與此同時，它的內飾設計與動力配置也表現不俗，動力上還實現了自主化，體現了奔騰在造車技術上的突飛猛進。該車將于下月上市，到時候價格也會得到公布，讓我們拭目以待吧。
