特斯拉不是美不自知的那種類型，相反，它有點“恃寵而驕”了。
特斯拉汽車，一直是汽車行業(yè)的一個現(xiàn)象級話題。特斯拉依靠其市場傳播、零售模式、渠道擴張、產(chǎn)品規(guī)劃等等，代表了整個行業(yè)的革新，是傳統(tǒng)能源向新能源變革的領(lǐng)頭羊。但是繼沸沸揚揚的抽獎購車“減配門”、馬斯克不道歉，反而在社交媒體上含沙射影地暗諷中國消費者“無理取鬧”、到無視“就地避難令”導致多名員工確診，特斯拉的2020年似乎有點水逆。
正所謂是屋漏偏逢連夜雨，近日，特斯拉被曝內(nèi)部開始全面“減薪”。
血汗工廠露出原形 小時工直接被裁
因受美國疫情影響，特斯拉位于加州費利蒙市的唯一一座美國汽車組裝工廠被迫關(guān)停。隨著美國工廠停工時間的延長，特斯拉又遣散了數(shù)百位美國工廠的合同工。
如今，為進一步削減成本，特斯拉又采取了正式員工降薪和休假的措施。根據(jù)特斯拉北美人事部門發(fā)出的一封郵件，從4月13日起，特斯拉將臨時采取降薪措施以削減開支。具體而言，副總裁以上級別工資削減30%，總監(jiān)以上級別工資削減20%，其它所有員工工資削減10%。根據(jù)特斯拉內(nèi)部郵件，預計這將持續(xù)到5月4日。
對北美以外的雇員，相應(yīng)的減薪措施以各地領(lǐng)導團隊在遵循當?shù)貏趧臃ㄒ?guī)和用工政策的前提為準。就特斯拉中國如何實施相應(yīng)的降薪政策聯(lián)系特斯拉方面，特斯拉公司回復稱：“中國區(qū)的措施會有所不同，正式回復稍晚會公布。”
總體來看，對比直接被裁掉的合同工，降薪對比之下已經(jīng)算是萬幸了。
特斯拉公布一季度銷量 稱現(xiàn)金流儲備63億
4月3日，特斯拉對外公布的2020年第一季度的銷量數(shù)據(jù)顯示，較去年同期大幅增長，超出了市場的普遍預期。具體來看兩組數(shù)據(jù)：2020年第一季度，特斯拉生產(chǎn)了近103,000輛電動車，其中Model S和Model X的產(chǎn)量總共為15,390輛，Model 3和Model Y的產(chǎn)量總共為8,7,282輛；
交付了約88.400輛，其中，Model 3和Model Y共交付76,200輛，價格較高的特斯拉Model S和Model X共交付12,200輛。特斯拉稱這是其有史以來最好的第一季度表現(xiàn)，交付量較去年同期增長40%，遠超出市場預期。
特斯拉在一份提交給美國證券交易委員會的文件中披露稱，去年第四季度結(jié)束時，他們所擁有的現(xiàn)金儲備有近63億美元，2月份又籌集了23億美元的資金，他們相信目前的流動資金狀況，足夠他們成功渡過一段漫長的不確定時期。
結(jié)語
汽車行業(yè)是一個競爭激烈的行業(yè)。對比國內(nèi)新能源車企，特斯拉的優(yōu)勢是資金暫時無憂、純電研發(fā)起步早有技術(shù)積累、制造體系自動化程度高，制造成本低。
從特斯拉中國工廠落地可以看出，馬斯克很有預謀的舉起了“屠刀”。這從Model 3多次的定價策略就知道了，定價大起，然后大幅降價，再火速交付。
正因此，有很多人稱它為“雞賊”的特斯拉。
圖：官方、網(wǎng)絡(luò)
