日益火爆的7座SUV市場迎來了一位自主品牌實力派選手，2020款傳祺GS8硬核來襲，霸氣的外觀，出色的產品品質，優良的舒適性能以及所搭載的健康座艙都足以讓合資品牌競爭對手感到有所畏懼。
升級后，2020款傳祺GS8的2.0T發動機動力漲了51匹，扭矩增加70N·m，油耗降低的同時還滿足國六排放標準。不僅如此，考慮到大家對空氣質量越來越高的要求，廣汽傳祺還為大家貼心地升級了濾芯，使得2020款傳祺GS8有了N95級的防護。下面，不妨一起來了解一下這款優秀的國產黑科技吧。
精化設計細節，外觀霸氣側漏
外觀保留經典，內飾推倒重來。近年來自主品牌的新車無一不在外觀上花心思，希望可以通過外觀設計讓產品檔次升Level，從而實現品牌向上。而這次2020款傳祺GS8的整體造型并沒有大改，在延續經典設計地同時，針對細節進行迎合時代的優化，例如：前后包圍、霧燈區域以及輪轂造型上進行優化。
憑心而論，2020款傳祺GS8放在當下車圈里，它的顏值依然是"在線"的水平，關鍵2020款傳祺GS8的造型原創度非常高，方正硬朗的造型也符合它在傳祺家族里旗艦SUV的身份。
前臉主要變化都位于前臉下半部，霧燈區域的輪廓用線條勾勒出來，變得更大更犀利，中間還加入了"T"型的鍍鉻裝飾，亮黑的包圍直接貫通兩側顯得非常運動。
側面輪廓并沒變化，依然擁有懸浮式車頂以及后排隱私玻璃，尺寸方面長寬高分別為4835×1910×1785mm，軸距為2800mm。
車尾依舊是規整的方盒子造型，新換裝的后包圍將排氣管和護板融為一體。此外，"320"尾標也更新為"390"字樣，突出換裝了新的2.0T發動機。
輕奢簡約 內飾彰顯高貴
進入到車廂內，2020款傳祺GS8內飾相對于老款就變得簡約得多。首先，是新款采用了三幅式的方向盤，厚重感一下子減輕了很多，而且上面的功能按鍵也進行了一定的優化，布局上更加合理，都集中在拇指所能觸及的范圍，操作起來也更加得心應手。
此外，2020款傳祺GS8的整體內飾風格也趨向于輕奢和簡約風，輕奢主要體現在車內的功能按鍵和旋鈕式切換都采用金屬質感非常棒的材質，門板和中控分別采用了不同皮質材料包裹，關鍵是包裹的面積也比老款多了不少，檔次感自然也更強烈。
而簡約風則體現在整體的布局上，新款的布局給人的感覺相對集中，而且主次分明，再加上環繞式的包裹設計，中控屏稍稍傾斜，給到主駕駛很好操控體驗。
換擋桿也換成電子擋把，體積變小了精致感也上來了，扶手區的按鍵布局也進行了優化，換擋桿右側不設按鍵和指示圖標，只用來儲物。另外，2020款傳祺GS8的內飾舍棄了木紋飾面板，因此內飾的氛圍也多了幾分年輕的氣息。
嚴苛用材，空氣質量再提升
在2020款傳祺GS8的內飾上，我們能看到廣汽傳祺以領先行業的"廣汽生產方式"，聯合"全球十大優秀供應商"，嚴選低VOC高品質環保材料打造的健康環保座艙。廣汽傳祺做到了在2020款傳祺GS8規劃、設計、制造、物流、服務等每一個環節的嚴格把控，旨在營造無污染、綠色健康的車內環境。
除此之外，2020款傳祺GS8還搭載AQC空氣質量自動管理系統，實時監測車外有害氣體，自動切換循環模式并釋放高濃度的小粒徑負離子，全方位持續凈化車內空氣質量；另外，其內置的pm2.5可視化實時凈化監測系統，采用行業領先的pm2.5高效空氣濾芯+pm2.5數字可視化傳感器，實施監測車內pm2.5的含量，可過濾97%以上的pm2.5顆粒，3分鐘內快速凈化車內空氣。
空間充裕，出行更方便
空間方面，一輛中型SUV基于2800mm的軸距下，前面兩排的位置和空間都不用擔心，二排座椅更支持前后移動、靠背角度調節，空間感比較有保證，而第三排的座椅則相對簡化很多，基本維持能坐的水平，個子高一點的可能需要二排座椅往前靠一點。
不過在第三排座椅不放倒的情況下，后備箱依然表現出很能裝的樣子，塞下一個大皮箱不是問題，而放倒第三排之后，后備箱的空間就更加充裕，目測還能堆上3-4個大皮箱，這樣的空間水準在搬家或者出遠門的時候就非常突出，假如換成是我，即便不出遠門，開著一段時間后都會不自覺地把后備箱填滿，成為一個移動的儲物站。先進科技配置 馬力再升級
這年頭造車如果不搭上幾個科技含量高的玩意都不好意思說自己是造車的，2020款傳祺GS8搭載了12.3英寸的中控屏和全液晶儀表盤，顯示的信息非常豐富，UI界面的操作也符合邏輯，所以操作起來比較容易上手。而車機系統搭載是廣汽最新的ADiGO智能物聯系統，支持語音識別的功能，在線導航支持高德和騰訊，百度CarLife和APP遠程控制等都配備到位。而這個系統是由廣汽主導，獲得了騰訊、華為等多個戰略合作伙伴支持，包括了智能工廠生態、自動駕駛系統、物聯系統。
按我對它的理解，這個系統的著眼點不是現在而是未來，在廣汽看來，未來汽車所扮演的角色絕不僅僅是交通工具，而是一個移動智能終端。未來的汽車廠商也不再僅僅是汽車制造商，而是轉型為出行服務商。所以這套ADiGO系統包含了自動駕駛系統、智能物聯系統，還包含有云平臺、大數據平臺等子系統。
這次的升級，大頭還是發動機尾標的320T升級到390T，雖然數值僅僅只有70N·m的變化值，但實際上新款的發動機升級了不少的黑科技。例如350bar高壓缸內直噴技術、GCCS高滾流燃燒室技術、雙渦管渦輪增壓、曲軸箱強制掃氣系統以及橡膠降噪齒輪等。其最大功率為185kW(252PS)/5200rpm，最大扭矩為390N·m/1750-4000rpm，相比320T發動機，最大功率提高25%，最大扭矩提高22%，熱效率達到38%！
再來橫向對比同級別的自主品牌，你就會發現這款新發動機無論從技術、馬力、扭矩等參數上看，它都占有一定的優勢，被評為國產最強2.0T發動機一點都不為過。
變速箱方面，匹配愛信第三代6速手自一體變速箱，提供節能、普通、運動和5級可選的自定義駕駛模式。另外還采用搭載了博格華納第二代i-4WD智能四驅系統，擁有普通、沙地、泥地和雪地4種模式。
"新發動機+愛信6AT"能擦出什么不一樣的火花？試駕一周后答案：還是那熟悉的味道。盡管匹配了動力數據更好的發動機，但在這套調教偏向家用的變速箱上，整體動力輸出感受仍舊偏向于沉穩，如果硬要找區別的話，在于起步和急加速的時候，你還可能感受到細微的變化，2020款傳祺GS8更加"跟腳"，而事實上比其他汽車評測出來百公里加速快了整整的1s，正好印證了我的感覺。
切換到運動模式下，除了發動機一直維持在較高的轉速外，儀表盤主題也會隨之切換成紅橙色，努力營造出激進的駕駛氛圍。
2020款傳祺GS8行車的濾震及底盤的調教都是以舒適為主，配上米仔的LATITUDE SPORT3攬途輪胎，單條輪胎的售價就要2k，主打靜音舒適以及抓地力，高速行駛時的駕駛品質和靜謐性的表現都非常不錯。
寫在最后精準的操控保持前進方向，讓我們記得當初為什么出發。舒適的乘坐帶來自由愜意，這才是我們想要的生活姿態。充足的動力無懼跋山涉水，所謂詩與遠方原來不過如此。靈活的速度感受自由自在，原來溫文爾雅亦可灑脫豪邁。
誠然，2020款傳祺GS8的動力、噪音抑制、做工質感和健康座艙都有不錯的表現，由此可見我們的自主品牌腳步真的越來越快。如今我們很開心看到了像廣汽傳祺這樣的優等生企業，能繼續毫不倦怠地在三大件上修煉著自己的內功，而現在交出來的成績單，也的確取得了肉眼可見的喜人進步。2020款傳祺GS8確實值得我們信任。
如今，在新冠病毒的影響下，消費者對車內空氣質量問題的關注上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發"N95級別防護"的空氣凈化系統。廣汽傳祺搶先行動，將"G-HEALTH健康座艙"實施規劃提速，從而推出了具有N95級別防護的濾芯技術。
據了解，廣汽傳祺車規級CN95高效空調濾芯榮獲中汽研權威認證。傳祺全系車型已陸續搭載具備"N95"級別防護能力的濾芯技術。同時，購買傳祺車型的消費者，也將享受到免費升級濾芯的貼心服務。
而且，廣汽傳祺最新推出了"暖春購車季，勁享十重禮"全車系8億元健康關愛補貼，包括：
現金禮：主銷車型至高優惠15000/臺；
致敬禮：醫務人員、環衛工作者、防疫站人員，尊享最高5000元愛心補貼；
網購禮：線上購傳祺GS3/GS4，享99元抵2000元；
金融禮：新車0首付/0利率/0月供、尊享最高8000元金融禮；
置換禮：二手車置換可享0首付、2年0息0月供，尊享最高8000元置換禮；
加碼禮：購傳祺GS3舒享版，可享2成首付3年0息；
健康禮：購車免費升級車規級CN95級高效空調濾芯；
關愛禮：購車即送最高20萬元健康保障險；
服務禮：凡線上訂車客戶，免費獲送車上門服務；
無憂禮：凡線上購車客戶車輛未上牌前，7天內無理由退換車 ；
隨著疫情的逐步受到控制，生活慢慢恢復正常，廣汽傳祺將持續推出更多關懷政策，為消費者打造一個更加健康、更加安心、更加安全的購車環境，讓廣大消費者享受到更高品質的移動出行生活。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：大圣說車
原文標題：《如果沒有國六的倒逼，它還會搭載上國產最強的2.0T發動機嗎？》
