云南機場集團芒市機場導向標識建設記錄（5）
自2019年8月提案通過芒市機場項目組會審，于9月正式啟動，在2019年9-11月，廣州市豪森威有限公司與芒市機場項目小組順利的完成了設計階段的工作如下：
√ 案頭研究：民航局、商務部關于公共空間標識管理的文件研讀，并形成清單列表；
√ 建筑體結構分析（材質/承重/高度長度/分區等等）、色系分析；
√ 現有問題診斷與現場堪查：現有標牌的情況（控流效率、高度、視距/燈光流明、排版/字體內容識別與最新規范對標等）、電路線路、消防系統、監控系統等等；
√ 與相關部門深度訪談：旅客（商務/母嬰/觀光等等）、地服部（問詢/投訴/排班/意見薄/突發或高頻事件等）、安檢部（局方及集團規定展示信息/物品、高頻或重復事件處理難點）、機場部（用電安全/施工流程管控/后期維保）、運管（屏顯安裝與維保/緊急疏散口布點/邊檢海關等單位對接點主要工作）、護衛（消防/監控系統/控制區安全管理）、安服（施工管理細則）等，形成需求庫；
√ 客流量峰值測量及各部門工作形態隨影：早高峰、晚高峰、航延等客流狀態及旅客場景狀態錄影，確定客流大、中、小各個可能形成堵點的關鍵節點；
√ 對采集需求庫進行分類，并應用到不同的設計環節、生產環節、安裝實施環節等；
√ 根據建筑體現狀及經營階段需求構建動線模型，并重新梳理動線/分區調整；
√ 設計新的導向系統規則：確定標識標牌設計方向/色彩/字體標牌樣式、測算空間與視距要求計算每一塊標牌設計尺寸及懸掛高度、以及當地文化元素的提取與驗證等；
√ 根據建筑體格局及各業務流程重新設計點位與信息相關體系，形成航站樓標識標牌布點圖紙；
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階段性成果：完成每個點位標牌設計圖紙設計樣式、航站樓點位布局圖紙提交；完成深化圖紙設計及安裝結構圖紙設計，并完成生產工作。
2019年11底物料從廣州運抵芒市，由于芒市機場客流量逐年以兩位數增長，此次安裝施工要完全遵循“不停航施工管理要求”，在辦理完各類相關證件及手續并提交“不停航施工方案”會審通過后，12月初正式進入施工環節，需要在次年元月上旬完成387塊牌子的安裝。
不停航施工安全管理的原則及目標
（一）原則
保證飛行安全和機場正常運營，保證施工順利進行。確保不因施工管理措施不當帶來飛行安全隱患，影響航班的正常運營，使機場的運輸生產受到影響。分工協作，責任明確，措施得力，具體可行，確保飛行安全。
（二）目標
嚴防因施工造成旅客疏導困難；嚴防因施工造成航站樓大面積停電；嚴防因施工造成人員傷亡；嚴防因施工造成現場形象受損；
圖片來源：廣州市豪森威施工現場圖（1）
每天現場溝通會議檢查制度
不停航施工期間，每天晚上9:00由現場組織召開施工小結會議，對當天施工安全、質量、進度、協調、發現的問題等情況進行講評，并討論確定第二天施工計劃，會議由施工方、監理、指揮部現場管理人員共同參加。
每周二上午9：00由建設方召集機場分公司有關部門與監理施工單位召開安全協調會，對會上提出的問題，由相關部門跟進落實。
圖片來源：廣州市豪森威施工現場圖（2）
截至2020年元月2日施工接近結束，成果：按照“不停航施工管理方案”全程嚴格執行，對于需要臨時調整變化的點位芒市項目小組團隊非常積極的配合，取得了一面交付一面使用效果，整個機場的面貌和形象得到了大幅度的提升。
