距離央視《焦點訪談》針對藍牌輕卡“空車超載”的情況進行曝光到現在已有半年多的時間，許多違規輕卡車型陷入上牌難、上路難的兩難境地，但是各大輕卡生產商似乎都沒有拿出很好的解決辦法，畢竟“重載輕卡”的現象在業內屢見不鮮，而這次全國范圍內的集中整治也讓各大產家措手不及。不過這對于江鈴汽車來說并沒有什么難度，其下輕卡車型凱運升級版在輕量化生產技術的指導下，在保證裝載能力的同時，自重也在合規范圍內，從而可以實現輕松上牌。
根據公告信息顯示，江鈴凱運升級版整車整備質量為2.805噸，在具有輕量化屬性的同時，也滿足了城市物流對寬體車型的載貨需求，軸距達3360mm，裝配江鈴原廠貨廂，尺寸為4080mm x 2050mm x 2050mm，裝載容積有17立方米。除了貨廂尺寸足夠大，江鈴凱運升級版的駕駛室也在完全合法合規的窄體車型上進一步優化升級，駕駛室空間在寬度上可達2130mm，帶來了更為舒適的駕乘體驗。
輕卡大多是作為物流運輸車，動力環節當然是不能忽視的重要部分。這方面，江鈴凱運升級版搭載江鈴JX493ZLQ5發動機，最大輸出功率85千瓦，最大扭矩輸出285牛米，滿足國五排放標準，足以應付現在的運輸需求，滿足城市物流、短駁接運等多樣化物流場景。與發動機匹配的是一款5擋手動變速箱，上手較為便捷，在行車途中帶來了不錯的操控感。同時，江鈴凱運升級版采用了現在主流的氣剎制動，響應速度更快，制動力量更大，應對突發情況時，效果更為出色。據悉，江鈴凱運的國六版車型也即將上市，屆時在運輸出行方面將更加暢通無阻。
而在安全性能方面，江鈴凱運升級版也做了許多改進，選用加固加強型底盤和高強度安全車身，并對47處車架及前橋優化以及22處專用零部件升級，有效提高了車身的整體強度。配置方面，江鈴凱運升級標配有定速巡航以及ABS，可滿足部分重載用戶的需求。除此之外，江鈴凱運升級版還配有倒車雷達，攝像頭安裝在車尾門橫梁正中位置，監控范圍更大，能更好地幫助車主觀察車尾情況，在倒車時減少安全事故的發生。
曾經，上牌上路只是一輛輕卡最基本的需求，而現在卻變成了可遇不可求的事情，在這種情況下，像江鈴凱運升級版這樣的合規輕卡會是最好的選擇。
