距離央視《焦點(diǎn)訪談》針對(duì)藍(lán)牌輕卡“空車(chē)超載”的情況進(jìn)行曝光到現(xiàn)在已有半年多的時(shí)間，許多違規(guī)輕卡車(chē)型陷入上牌難、上路難的兩難境地，但是各大輕卡生產(chǎn)商似乎都沒(méi)有拿出很好的解決辦法，畢竟“重載輕卡”的現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)屢見(jiàn)不鮮，而這次全國(guó)范圍內(nèi)的集中整治也讓各大產(chǎn)家措手不及。不過(guò)這對(duì)于江鈴汽車(chē)來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么難度，其下輕卡車(chē)型凱運(yùn)升級(jí)版在輕量化生產(chǎn)技術(shù)的指導(dǎo)下，在保證裝載能力的同時(shí)，自重也在合規(guī)范圍內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)輕松上牌。
根據(jù)公告信息顯示，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版整車(chē)整備質(zhì)量為2.805噸，在具有輕量化屬性的同時(shí)，也滿(mǎn)足了城市物流對(duì)寬體車(chē)型的載貨需求，軸距達(dá)3360mm，裝配江鈴原廠貨廂，尺寸為4080mm x 2050mm x 2050mm，裝載容積有17立方米。除了貨廂尺寸足夠大，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版的駕駛室也在完全合法合規(guī)的窄體車(chē)型上進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，駕駛室空間在寬度上可達(dá)2130mm，帶來(lái)了更為舒適的駕乘體驗(yàn)。
輕卡大多是作為物流運(yùn)輸車(chē)，動(dòng)力環(huán)節(jié)當(dāng)然是不能忽視的重要部分。這方面，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版搭載江鈴JX493ZLQ5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率85千瓦，最大扭矩輸出285牛米，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，足以應(yīng)付現(xiàn)在的運(yùn)輸需求，滿(mǎn)足城市物流、短駁接運(yùn)等多樣化物流場(chǎng)景。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款5擋手動(dòng)變速箱，上手較為便捷，在行車(chē)途中帶來(lái)了不錯(cuò)的操控感。同時(shí)，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版采用了現(xiàn)在主流的氣剎制動(dòng)，響應(yīng)速度更快，制動(dòng)力量更大，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，效果更為出色。據(jù)悉，江鈴凱運(yùn)的國(guó)六版車(chē)型也即將上市，屆時(shí)在運(yùn)輸出行方面將更加暢通無(wú)阻。
而在安全性能方面，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版也做了許多改進(jìn)，選用加固加強(qiáng)型底盤(pán)和高強(qiáng)度安全車(chē)身，并對(duì)47處車(chē)架及前橋優(yōu)化以及22處專(zhuān)用零部件升級(jí)，有效提高了車(chē)身的整體強(qiáng)度。配置方面，江鈴凱運(yùn)升級(jí)標(biāo)配有定速巡航以及ABS，可滿(mǎn)足部分重載用戶(hù)的需求。除此之外，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版還配有倒車(chē)?yán)走_(dá)，攝像頭安裝在車(chē)尾門(mén)橫梁正中位置，監(jiān)控范圍更大，能更好地幫助車(chē)主觀察車(chē)尾情況，在倒車(chē)時(shí)減少安全事故的發(fā)生。
曾經(jīng)，上牌上路只是一輛輕卡最基本的需求，而現(xiàn)在卻變成了可遇不可求的事情，在這種情況下，像江鈴凱運(yùn)升級(jí)版這樣的合規(guī)輕卡會(huì)是最好的選擇。
