蔚來的第三款量產車EC6，于12月28日在一年一度的蔚來日（NIO Day）發布，此次共發布性能版和運動版兩款車型。全新蔚來EC6可搭載全新100千瓦時液冷恒溫電池包，在實用性和便利性上都有很大提升。全新蔚來EC6即日起接受預訂，預計將于2020年7月公布價格和配置，9月開始交付。
▲全新蔚來EC6
外觀繼承家族基因，緊隨潮流
作為蔚來第三款量產車，EC6可看作是基于蔚來第二款車型ES6的衍生車型。外觀方面，全新蔚來EC6繼承了蔚來家族設計語言，采用標志性"X-Bar"造型，層次感很強。
▲全新蔚來EC6轎跑式車身
分體式燈組，車輛的日行燈與大燈分開布置，呈"一"字形排列于大燈上方。而大燈則與霧燈布置在了同一區域內，擁有更好的整體感，且均采用了LED光源。
▲全新蔚來EC6
尾部方面，加入了溜背設計的EC6給人一種更加低矮的視覺重心，尾部微微上翹的擾流板也營造出更運動的視覺效果。兩側尾燈也延用了ES6不規則的設計，但增添了一絲熏黑的效果，夜晚給人的辨識度較高。
▲全新蔚來EC6的尾部設計
風阻系數低至0.27Cd，堪比轎車
此外，蔚來EC6采用轎跑式車身的設計，同時也更加符合空氣動力學設計，風阻系數有低至0.27Cd，是蔚來SUV產品家族中風阻最低的一款產品。鑒于EC6在SUV和轎車之間，至少目前在燃油車里，SUV很難能達到這個水平。
▲全年蔚來EC6
一體化穹頂式玻璃車頂面積達2.1平方米，采用同級最大的雙層隔熱玻璃，能夠隔絕85%的熱量和99.5%的紫外線。這一設計有效解決了轎跑SUV因后排頭部空間不足而帶來的壓抑感，視覺上變得更加開闊，也極大的滿足了轎跑用戶對生活情調和前衛設計的更高要求。
▲全新蔚來EC6穹頂式玻璃車頂
百公里加速僅4.7秒，續航高達615公里
全新蔚來EC6在性能上也處于同級別的領先地位。性能版搭載前160千瓦高效率永磁電機，后240千瓦高性能感應電機，百公里加速僅為4.7秒。運動版搭載雙160千瓦永磁電機，百公里加速僅為5.6秒。
▲全新蔚來EC6運動版和性能版
如果選擇100千瓦時的電池組，綜合續航可達615公里。
▲全新蔚來EC6
蔚來EC6定位中型轎跑SUV，將與特斯來Model Y直面競爭。EC6憑借蔚自家的按需升級的換電模式，能讓車主真正享受到換電技術的持續進步；另外，通過蔚來秉承如一的"用戶企業"精神，也能給車主帶來更好的全方位用車體驗。相信在這一個細分市場，蔚來EC6有能力碾壓特斯拉Model Y，成為智能電動轎跑SUV的王者。
圖：官方、網絡
