2019年是電動車行業的“新國標元年”，同時也是電動車品牌“馬太效應”加劇的一年。隨著更加嚴苛的電動車國家新標準的施行，實力薄弱的中小企業開始進入淘汰賽，而以臺鈴為代表的頭部品牌則在營銷戰略上頻頻發力，走出逆勢上揚的發展態勢。
12月24日上午，臺鈴電動車X東方衛視戰略合作暨《親愛的，來吃飯》獨家冠名發布會正式舉行。發布會現場，臺鈴與東方衛視簽署了戰略合作協議書，拿下了全新綜藝《親愛的，來吃飯》的獨家冠名權。這也是2019年臺鈴集團繼與央視、浙江衛視、山東衛視等展開深度合作之后，再次加碼頂級電視媒體的重要舉措。
布局：搶占優質媒體，掌控傳播出口
針對電動車行業的發展現狀，臺鈴營銷公司總經理陳迎升曾有過總結論斷：“2019年是電動車行業的分水嶺，也是電動車行業開啟高質量發展的一年”。過去電動車企業的發展良莠不齊、標準不一，而隨著新國標的實施，雜亂無序、野蠻生長的競爭態勢將受到摧枯拉朽般的重構，甚至于整個電動車行業未來的競爭格局都會隨之改變。
基于對行業的發展趨勢的精準判斷和深刻洞察，臺鈴制定了行之有效的品牌戰略和營銷策略，在搶占國內一流媒體資源方面及早布局，掌握了優質的品牌聲量傳播出口，持續拉升品牌熱度和品牌形象。此次與東方衛視的合作，同樣是構建臺鈴自身媒體生態的重要一環。東方衛視是全網傳播的“流量中心”和守正創新的“能量高地”，立足區位經濟優勢和文化導向優勢，具有強大的IP制造能力和營銷實力，對臺鈴進一步提升品牌影響力能起到重要推動作用。
謀變：孵化綜藝爆款，打透年輕圈層
國內電動車企業有大大小小近千家，但有實力做電視節目獨家冠名的企業尚屬鳳毛麟角。明星真人秀節目的獨家冠名，對整個行業來說都具有一定的引領意義。臺鈴拿下《親愛的，來吃飯》的獨家冠名權，既是求新、求變之舉，同樣有著更加深層次的戰略思考。
作為國內第一檔以明星蹭飯為主線的暖心綜藝節目，《親愛的，來吃飯》讓明星拜訪素人家庭進行約飯，整個節目流程充滿了隨機性。這種隨機性能擺脫傳統綜藝模式帶來的審美疲勞，給觀眾耳目一新的感覺。而王祖藍、賈乃亮等常駐MC以及數十位明星飛行嘉賓的加盟，更是給節目帶來了超高的關注度和話題性。再加上東方衛視的力推，該綜藝節目無疑是當下最值得期待的爆款之作。因此本次臺鈴獨家冠名《親愛的，來吃飯》，很可能會收獲爆炸式增長的品牌曝光量。
值得一提的是，明星真人秀節目在影響年輕受眾方面具有得天獨厚的優勢。而年輕消費市場也在漸漸成為電動車企業競爭的主戰場。據相關數據顯示，2018年，25歲以下電動車用戶群體同比增長11.2%，85后、90后已經成為電動車消費的主力軍。因此我們不難發現，臺鈴此次獨家冠名《親愛的，來吃飯》，是在電動車消費市場新趨勢下的積極應變和主動謀變，可以讓品牌溝通姿態更加貼近年輕受眾群體，在2020年的市場競爭中搶占先機。
決勝：電動車市場2020，是一場品牌力的生死角逐
過去的電動車行業，是一個群雄逐鹿的時代。圍繞產品競爭和價格戰競爭，大大小小的品牌都能分一杯羹。在新國標推動的行業大洗牌落幕以后，電動車行業將進入到由頭部品牌主導的寡頭競爭時代，這同時也意味著行業由價格、產品的競爭向品牌資產競爭的升級。誰能從品牌維度打動消費者心智，誰才能掌握明年電動車市場的主導權。
從受邀成為聯合國電動出行合作伙伴，到央視廣告投放的高舉高打，再到真人秀節目的深度植入落地，我們看到的是一個高瞻遠矚、戰略領先的臺鈴，一個品牌資產穩步提升的臺鈴。據悉，明年臺鈴將以中央電視臺、東方衛視、浙江衛視、深圳衛視、安徽衛視等為主要傳播陣地，配合今日頭條、抖音及互聯網媒體構建傳播矩陣，實現多區域、多場景、多圈層、多年齡段的用戶覆蓋，夯實品牌根基，提升品牌資產。
2020年即將拉開序幕，看臺鈴，再爭鋒！
