自從上半年央視曝光“輕卡超載”問題后，整個輕卡行業刮起了一場風暴，各地嚴查超限超載，全面整頓治理亂上牌現象，合規上牌逐漸成為行業發展趨勢。面對越來越嚴苛的貨運市場，合規的藍牌輕卡成為行業的標桿車型。江鈴輕卡旗下的順達和凱運系列，作為標準合規的輕卡車型，在輕卡行業一向是合規車型的代表，在各行業運用都非常廣泛。
超重一直是輕卡合規過程中老大難問題，江鈴輕卡作為國內合規藍牌輕卡的引領者，在車輛的輕量化設計上經過多年實踐，有了一套屬于自己的設計理念。在保證安全可靠質量過硬的基礎上，盡可能減少風阻降低油耗。如今熱銷的江鈴凱運同樣繼承了這樣優秀的工藝，通過底盤采用變截面設計，更輕量化的發動機、鋁合金變速箱的應用等設計為車身減重，車輛總重只有2.8噸，持續引領了行業的輕量化風潮。
值得的一提的是，不只是的底盤上，江鈴在輕卡貨箱上也積淀了專業的技術，推出諸如高強鐵鋁、鋁制貨柜和復合板貨柜一系列輕量化車型，一次次的刷新藍牌合規輕卡的總重級別，而相比傳統貨箱能降重600公斤的蜂窩板材質貨箱的推出，更是把輕卡貨箱輕量化推向了極致。江鈴凱運從自身減重，保證運輸的合規性。
江鈴凱運除了車身采用了輕量化的設計，為提高運輸效率，更擁有強勁的動力系統。其配備的江鈴自主研發的騰豹JX4D30C5H發動機，最大功率為95kW，最大扭矩為340N·m，且已達到國六排放標準。發動機采用雙頂置凸輪四氣門配氣機構，鏈條正時傳動，換油周期為兩萬公里且中間無需添加機油，提供澎湃動力的同時也更省事。
凱運作為江鈴輕卡其中一員，在設計之初就嚴格按照國家標準，搭配原廠原裝的輕量化貨箱自重輕裝貨多，再搭配江鈴輕卡省油耐用的品質好口碑，旨為給用戶帶來更實用的合規車型，是一輛符合嚴苛要求的優質輕卡。
