近來，電動汽車的慢慢興起以及政策的扶持，使許多的消費者都開始考慮起了電動車。但電動汽車作為初生的產物，消費者在考慮電動汽車的時候，都會對于電動汽車有著不少的疑慮。今天我與某女媒體人一起帶來了純電SUV——蔚來ES6，為時一個星期的長期體驗，分享一下日常工作與出行的優缺點，給消費排憂解慮。
▲蔚來ES6
?蔚來ES6車內空間寬裕，滿足一家出行需求
蔚來ES6空間尺寸巨大。每一個選擇購買SUV的人都希望得到更大更實用的車內空間，這一點在媒體人剛拿到蔚來ES6時便給予了充分的認可，蔚來ES6的后備廂能夠放下至少三個大尺寸行李箱，足夠滿足一家人出行時所需攜帶的行李需求。關于后排空間的表現，由于蔚來ES6自身寬大的車身尺寸，以及后排地板純平的優勢，不論在空間富余度還是舒適性均得到了極大的好評。
▲蔚來ES6尾箱
?蔚來ES6智能舒適性配置出色、讓你舒心上路
蔚來ES6會在車主攜帶鑰匙靠近車輛時便自動啟動，并彈出隱藏式門把手，免去了車主摸索車鑰匙的麻煩。進入車內或是日常駕駛過程中，會發現蔚來ES6的靜謐性、隔音效果非常出色，對外界的雜音與噪音過濾的十分到位。而當車輛處于擁堵或停止狀態下，8.8英寸液晶儀表會通過虛擬圖像的方式告知駕駛員，周邊車輛的動態情況和它們與蔚來ES6之間的距離。
▲蔚來ES6儀表
?蔚來ES6帶有L2高級別駕駛輔助系統，出行從容安全
蔚來ES6配備NIO Pilot。說到NIO蔚來，肯定會說Nio Pilot，蔚來的自動駕駛輔助系統和特斯拉的Auto Pilot都屬于L2級別的自動輔助駕駛。這套系統簡而言之，就是通過并線輔助、道路警示標志的識別、車道偏離預警、車道保持等駕駛輔助系統，在車輛保持高速或中高速行駛狀態下，保持一個比較安全的行駛路線，以保證駕乘人員的安全。
▲蔚來ES6內飾
?蔚來ES6性能強勁，語音控制便捷
蔚來ES6綜合性價比非常高。在人們選購一款車的時候，車輛性能、駕駛感受同樣是一個極為重要的衡量指標。蔚來ES6的高性能對于追求速度的駕駛者來說是無法抗拒的，但對于不少溫和派駕駛員而言，車內操作的便捷性也十分的重要。而蔚來ES6語音交互系統的優勢便在于此，駕駛員只要語音呼喚NOMI，它就會幫你實現調節開關包括窗戶、車內空調、座椅按摩以及智能導航等等的功能。
▲蔚來NOMI
?蔚來ES6及普遍電動車存在的問題、蔚來換電服務表現突出
蔚來ES6在幾天試駕過程中，同樣有不太令人滿意或適應的地方。最明顯的自然是電動車獨有的“動能回收系統”，正常行駛時松開電門踏板，車輛即會進入制動減速狀態。這對于第一次接觸電動車的人而言會很不適應，好在駕駛員可根據需求調節動能回收的強度為“標準、低、極低模式”。
蔚來ES6第二個問題則是大家都非常在意的續航里程問題，但由于目前電動車普遍存在的虛電問題，官方標定的續航430公里實際只能行駛350公里左右，當然這和每個人的駕駛習慣都有關系。這樣的續航表現自然不太適合長途行駛，但是提供免費換電服務的蔚來可以除外。
▲蔚來ES6
?總結
蔚來ES6作為一款電動SUV，對于消費者來說，會是一個不錯的選擇。蔚來作為一個本土車企，是最懂中國消費者需要什么的，寬裕的空間、舒適靜謐的行駛品質、以及智能化程度極高的車機系統和駕駛輔助系統，都是中國消費者選車的時候最為看重的，而且電動汽車的用車成本比傳統汽車要低得多，相信人們慢慢開始接受電動汽車后，蔚來ES6將來的銷量肯定會穩步上漲。
圖：官方、網絡
