讓產(chǎn)品更臻于完美，聚焦體驗(yàn)，不斷創(chuàng)新的品牌追求，為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，是廣汽傳祺不變的初心。第二代傳祺GS4就是傳祺傾力賦能共同打造，力求重構(gòu)汽車核心價(jià)值的SUV。
第二代傳祺GS4搭載第三代270T的1.5T高功率發(fā)，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265Nom，讓用戶暢享"勁擎"生活。在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動(dòng)化、智聯(lián)化、安全、可靠耐久及通用化方面進(jìn)行了飛躍性的提升。
在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，廣汽傳祺還盛情約請(qǐng)了傳祺GS4的百萬車主及萬千粉絲從全國各地乃至海外前來，共同見證煥新升級(jí)的第二代傳祺GS4。
作為廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA平臺(tái)打造的首款SUV，第二代傳祺GS4帶來了全新的凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言，全新的1.5T（第三代270T）發(fā)動(dòng)機(jī)，12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控液晶屏的雙屏設(shè)計(jì)，以及全球首次搭載的官方微信車載版等諸多亮點(diǎn)。憑借智能、座艙、駕控、顏值與安全的五大越級(jí)，第二代傳祺GS4致力于為那些生活于都市中的青年一代帶來更高水準(zhǔn)、更多玩法的用車體驗(yàn)。
現(xiàn)象級(jí)車型的卓越性能
傳祺GS4自2015年4月上市后，迅速在SUV銷量榜上占據(jù)前三甲地位。同時(shí)，這款車型也是累計(jì)銷量突破百萬輛最快的中國品牌SUV，稱其為中國SUV市場的現(xiàn)象級(jí)車型毫不為過。
站在第一代基礎(chǔ)上的第二代傳祺GS4是基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的，該平臺(tái)能夠滿足歐盟、北美等市場苛刻的準(zhǔn)入要求，這也就意味著，第二代傳祺GS4是一款徹頭徹尾的全球車型。
相較上一代平臺(tái)，廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA的通用化率超越50%，明顯晉升整車能效，對(duì)于整車質(zhì)量與牢靠性的優(yōu)化大有裨益，看齊全球標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)架構(gòu)，無疑為第二代傳祺GS4帶來了骨子里的優(yōu)越性。
動(dòng)力總成方面，新車搭載了傳祺第三代270T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為124kW，并可在1700rpm時(shí)就輸出265N·m的最大扭矩，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配成熟穩(wěn)定的愛信6AT變速箱，在保證動(dòng)力強(qiáng)勁平順的同時(shí)也能獲得低至6.8L的工信部綜合油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。
智能升級(jí)對(duì)標(biāo)年輕客戶
年輕消費(fèi)者對(duì)智能科技方面倍加存眷，第二代傳祺GS4搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)亮點(diǎn)十足。全球首搭的官方正版微信車載版，可通過微信賬號(hào)登陸，實(shí)現(xiàn)收發(fā)微信消息、發(fā)起/接聽語音通話等13項(xiàng)實(shí)用功能，充分解決了移動(dòng)社交需求與行車安全需求間的矛盾，真正做到了"關(guān)上車門，扔掉手機(jī)"。
第二代傳祺GS4全系車型售價(jià)8.98-15.18萬元，價(jià)格誘人，智能、駕控、顏值等諸多方面的越級(jí)體驗(yàn)感強(qiáng)，堪稱一位全方位修煉的C位主角。值得一提的是，新車共推出9款車型，價(jià)格區(qū)間為8.98萬元至15.18萬元。與此同時(shí)，廣汽傳祺發(fā)布了一系列優(yōu)惠政策：在2020年1月31日前預(yù)訂第二代傳祺GS4的客戶，可以享受0首付、10萬貸3年0利息、至高5000元置換補(bǔ)貼、5年15萬公里超長質(zhì)保、終生免費(fèi)基礎(chǔ)流量、代步服務(wù)和5年免費(fèi)道路救援七重購車禮。可謂對(duì)消費(fèi)者全盤考慮。
全規(guī)范車配，只為車市C位
年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛顏值的追求仿佛永無止境，在茫茫車流中充分凸顯自己座駕的個(gè)性，更是成為近年來一大顯著的市場趨勢。第二代傳祺GS4所采用的全新光影雕塑3.0設(shè)計(jì)語言，正是為了迎合年輕消費(fèi)者們的這一迫切需求。時(shí)下流行的懸浮式車頂、雙星巡航全LED大燈、激光束飛翼LED組合尾燈、1.32m愛信超大全景天窗等設(shè)計(jì)，不僅為高顏值奠定了基礎(chǔ)，也造就了極高的外觀辨識(shí)度。
車身尺寸方面，第二代傳祺GS4做到了全面進(jìn)階。其長寬高分別為4545×1856×1700mm，軸距為2680mm，車內(nèi)橫向空間更是達(dá)到了1570mm，有效提升了車內(nèi)人員的駕乘感受。
此次，第二代傳祺GS4致力于從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺以及體驗(yàn)等五大方面，打造國人專屬的舒適座艙。不論是光棱雙星儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，科技感十足的雙12.3英寸大屏，還是采用賽車式設(shè)計(jì)的座椅，都在設(shè)計(jì)感和實(shí)用性層面達(dá)成了極佳的平衡。
高標(biāo)車載的GS4新潮流
車內(nèi)靜謐度也是第二代傳祺GS4追求的高標(biāo)準(zhǔn)，整車還嚴(yán)格遵照了NVH正向開辟系統(tǒng)；此外，TPO環(huán)保材質(zhì)及森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)的加入，營造出"車在城市，身在森林"的乘坐環(huán)境。
駕控與安全方面，第二代傳祺GS4全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng)，其底盤由擁有超過三十年底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的廣汽研究院首席技術(shù)官、歐系底盤調(diào)校大師Marco總師領(lǐng)銜打造，可提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)等三種轉(zhuǎn)向模式，以滿足不同工況下的駕駛需求。ACC全速自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、HMA智能遠(yuǎn)近光燈切換系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助等全方位的駕駛輔助功能加持，也可有效防患事故于未然。
寫在最后
從正式面世到突破百萬銷量，傳祺GS4曾一手締造了前所未有的"傳祺速度"。在競爭越發(fā)激烈的中國SUV市場，第二代傳祺GS4作為曾經(jīng)的C位主角也不遑多讓。我們相信第二代傳祺GS4不僅是傳祺GS4的煥新升級(jí)，其昭示著廣汽傳祺產(chǎn)品全面升級(jí)的新開端。
圖片：網(wǎng)絡(luò)、官方
轉(zhuǎn)載改寫自：大眾侃車
原文標(biāo)題：《傳祺造車最高水準(zhǔn)，同級(jí)標(biāo)桿產(chǎn)品，二代GS4王者歸來超值上市 》
