傳統汽車行業主要是靠品牌知名度和技術積淀來贏得客戶的青睞，蔚來作為造車新勢力，知道自己與傳統燃油汽車的老牌在這一層面上競爭難以取得很好的成效，于是蔚來立足長遠發展的角度，專注于獨立正向研發。蔚來將100億的資金投入了正向研發當中，蔚來已經申請了超過4200項專利。
▲蔚來ES8
現如今，蔚來已經在無人駕駛技術上取得了不錯的成果，并處于行業的領先地位，蔚來ES8成為成為首個實現L4級別自動駕駛的量產車型。近日，蔚來ES8搭載最新L4自動駕駛技術的車輛首秀武漢光谷智聯網聯汽車創新中心，展示了國內先進的無人駕駛科技研究成果及應用。
蔚來攜手Intel將打造L4級自動駕駛汽車，股價先飛了
最近，蔚來放出了其出貨量報告，同時宣布與全球領先自動駕駛技術公司Mobileye（Intel旗下）達成戰略合作，將共同打造L4級別自動駕駛車型。
這兩個重磅消息讓其股票從1.7美元漲到了2美元以上，漲幅接近20%，也可以看出投資方對蔚來的前景預期。
▲蔚來ES8
從蔚來公布的交付數據來看，10 月份，蔚來汽車交付 2526 臺，環比上漲 25%，同比增長 61%，是 2019 年交付數量最高的一個月。在這 2526 臺里，2220 臺是 ES6，306 臺是 ES8，而 ES6 作為蔚來從今年年中到現在為止的主力車型，目前交付 5 個月，累計交付了 6829 臺。
蔚來的交付量來看，消費者對其汽車的喜歡可見一斑。同時，蔚來推出的一些配套措施，例如免費換電等措施也是蔚來汽車銷量增加的原因之一。
此次蔚來與Mobileye的合作讓人期待。Mobileye是Intel旗下自動駕駛技術公司，目標是開發和推廣協助駕駛員在駕駛過程中保障乘客安全和減少交通事故的視覺系統。在高級駕駛輔助系統（ADAS）的開發方面，Mobileye走在世界前列。
▲蔚來ES8
從此次的合作聲明看，Mobileye負責提供領先的Mobileye EyeQ系統芯片以及相關的軟件，蔚來負責進行整車級別的自動駕駛系統開發、集成和車型大規模量產，致力成為全球范圍內首批在量產車型上實現L4級別自動駕駛的品牌。蔚來將在自動駕駛量產車型基礎上，為Mobileye打造專門用于智能出行服務的特別版，Mobileye將批量采購該車型版本。
蔚來領跑無人駕駛技術，ES8成為首個實現L4級別自動駕駛的量產車型
作為國內智能汽車制造領域的"領跑者"，蔚來擁有全球化的前瞻技術和研發團隊。位于北美總部的蔚來全球自動駕駛研發團隊，專項研究覆蓋了環境感知、數據融合、路徑規劃、車輛控制、人工智能、車聯網等領域。并在此前獲得美國加州無人駕駛測試牌照、中國首張智能網聯汽車道路測試號牌以及北京首張整車企業T3級別智能網聯汽車道路測試號牌。
近日，蔚來ES8搭載最新L4自動駕駛技術的車輛首秀武漢光谷智聯網聯汽車創新中心，展示了國內先進的無人駕駛科技研究成果及應用。
據悉，此次參與演示的L4級別蔚來ES8無人駕駛車具備豐富的傳感器，包括激光雷達、攝像頭，毫米波雷達，超聲波雷達，組合導航系統等。通過人工智能算法，結合5G V2X車聯網技術，能夠實現城市路況多場景的無人駕駛功能。
在試乘現場，記者體驗了多個不同場景，包括城市快速路、環島、施工路段、主輔路并道，紅綠燈路口通行等。
▲環島通行
面對多個出入口的環島通行場景，蔚來ES8依靠厘米級的定位精度，結合高精度地圖，能夠提前規劃出環島出入口的路線和軌跡，流暢通過環島。
▲避讓施工路段
結合了多傳感器的感知融合系統，蔚來ES8的自動駕駛能夠實現200米以上的感知距離，精確判斷行人和車輛的運動方向和速度，并盡早針對施工路段和路旁行人以及非機動車做出處理。
▲紅綠燈路口通行
當車輛接近路口時，攝像頭可以識別紅綠燈、標志牌和路口的交通情況，車輛會結合本身速度和位置進行計算并做出決策，高效通過紅綠燈路口。
據悉，蔚來近期還與Intel旗下的世界領先自動駕駛技術公司Mobileye進行了戰略合作，通過這次合作，蔚來將成為全球范圍內首批在量產車型上實現L4級別自動駕駛的品牌，繼續保持在高端智能電動汽車市場的領先優勢。
蔚來資本管理合伙人余寧表示："此次蔚來L4級別的蔚來ES8首秀光谷智聯網聯汽車創新中心是我們與光谷地區深度合作的進一步體現，蔚來資本后續也將繼續協調產業資源，探索更多與東湖高新區的合作模式，共同推動相關產業在這里的健康發展。"
結語：
蔚來打造的并不是一輛車，而是一臺超級計算機，只不過外形恰好是一輛車而已。很多整車廠認為自動駕駛是錦上添花的功能，但蔚來則認為自動駕駛是核心的功能，很多功能都要圍繞自動駕駛來設計。目前，蔚來已經進化為L4級別自動駕駛，到達L4級別后，汽車將會交給計算機來駕駛操作，不需要人來介入。
▲蔚來ES8
汽車行業的發展既是穩固的，又是不斷變化的。創立4年以來，蔚來就像正式登上了奧運會的賽場，賽事的難度變得更高，要想團隊持續獲得勝利，那就需要更優秀的人才以及更加長遠的目標。蔚來如今對于L4自動駕駛級別的發展規劃以及對用戶的駕乘體驗考慮得更加周全。車市海海，能時刻保持技術創新并關注用戶體驗的蔚來值得期待。
圖：官方、網絡
