對很多用車的朋友來說，有一個地方可能都避免不了或多或少打交道，那就是汽車的售后服務部門（4S店）。不管是出于汽車保養還是售后維修，這都是一個值得消費者信賴的地方。
有去過廣汽傳祺廣汽傳祺4S店的朋友都有這樣的第一印象：高端、豪華、大氣。主編可以負責人地說，如此高規格的裝修和布局，不但刷新了自主品牌4S店的新高度，甚至已經不遜于某些主流豪華品牌的標準了。這對于一個自主品牌來講，真的有點"奢侈"了。但試問，這樣的環境誰不愛？
傳祺顛覆售后服務=維修+保養
布置整齊劃一的展廳，清爽而溫馨；嵌入式門廳地毯、展車置于"木地板"之上還配合有專屬射燈照明；客戶休息區鋪設了柚木地板，全套真皮家具，甚至還設置了吧臺和書架……當用戶踏入這家全新升級改造后的廣汽傳祺4S店的那一刻，甚至有點懷疑自己是不是走進了某個豪華品牌的展廳。
很多的朋友可能會認為這是旗艦店或品牌形象展廳？非也，它只是廣汽傳祺全國573家授權4S店中，坐落在廣州市番禺區的其中一家。今年，廣汽傳祺旗下多家4S店，都完成了全新升級改造。
服務細節方顯公司品牌實力，廣汽傳祺在全力打造高品質產品的同時，一場以打造暖心服務品質和傳祺特色服務為主題的浩大工程正在全國范圍內迅速鋪開，而眾多用戶也能籍著參加一場廣汽傳祺服務體驗沙龍的機會，零距離感受一下。
很多的朋友有可能會覺得，4S店升級這不是一件很正常的事情嗎？這么認為也無可厚非，但對于廣汽傳祺而言，這次4S店的店面升級改造只是這個龐大系統工程的一部分，也是一個最直觀的縮影而已，相比之下，更多更"硬核"的服務改進和升級，都被隱悄然藏在背后。
在有車一族的傳統印象中，甚至包括絕大多數汽車品牌，"售后服務"四個字，仍停留于"日常保養"和"故障維修"兩個方面。日常定期到店做常規保養，車子出問題了就去維修，幾乎是目前大多數車主用車的常態，也僅此而已。
與以往4S店相比，除了完善各種接待流程，讓客服人員更熱情地噓寒問暖，并提供各種免費吃喝之外，似乎也沒有更多提升服務的空間了。
但在這次服務體驗沙龍上，廣汽傳祺客戶服務部部長宋云峰卻給我們帶來了傳祺超前而務實的服務理念："在售后服務方面，我覺得我們有兩個方面的使命。第一個，也就是最基礎的，幫助客戶解決問題。售后服務是幫助客戶解決車和服務方面的問題的，這是最基礎的需求。第二個層次的需求，隨著車聯網的發展，隨著大家對車在生活方面的這種需求，我們認為同時要通過售后服務來提供客戶跟車、客戶跟朋友、客戶跟家人今后在生活方面的這種賦能，這是我們的一個愿景和希望。"
廣汽傳祺截止目前，全國共573家的標準4S店已完成升級改造。更簡約、更大氣的形象，以及更居家、溫馨的感覺，是知行君及一眾同行最直觀的感受。
這些都只是廣汽傳祺服務提升的第一步。
救援服務"一鍵可視化"，還提供服務用車
如果說上面提到的通過微信平臺以及無線網絡實現各種便捷操作和服務透明化，這還不夠"驚喜"的話，那傳祺獨特的"一鍵可視化救援"的服務和"開傳祺，不停步"的"享你所想尊享服務用車"，則顯然是能完全超越用戶期待的服務體驗了。
大家都知道，道路緊急救援服務其實每個品牌都有，但實際上能提供的服務都相當有限，4S店更多的只是充當一個"中間人"的角色，協助電話呼叫第三方救援車或提供一些咨詢建議而已。廣汽傳祺的管理層意識到，目前這種通過電話進行聯系溝通的方式，會有很多過程管理的問題。例如說馬上出發，但實際上等到半個小時還沒出發；說馬上就到，但卻等了半個小時還沒到的情況。
因此，為了第一時間解決客戶問題，廣汽傳祺利用微信平臺，實現了車主在平臺上"一鍵救援"。只要車主點擊相應菜單，他的位置就可以直接發送到服務平臺的后臺，由總部統一來調度這些救援人員。這些銷售店救援人員以及救援的全過程，不但總部可以完全掌握，車主也可以實時在自己的微信平臺里看救援人員目前的位置，實際的距離還有多遠等。最后在服務完之后，車主還可以對銷售店這次救援服務進行一個評價。
在整個救援過程，車主在體驗上就像現在呼叫專車和外賣點餐一樣，不但輕松上手，而且還能做到信息的實時掌握，確實非常的人性化。
而另一個獨一無二的服務，是傳祺推出的"享你所想尊享服務用車"。在一般人的認知里面，為客戶提供服務用車，包括上門取車和還車，一向是那些高端豪華品牌的車主才有機會享受到的"尊貴服務"，而其中不少服務即使免費，實際上也已經是包含在高昂的售價之中的了。因此即使對于那些主流合資品牌而言，也幾乎沒有提供類似的服務項目。
在向我們介紹中，宋云峰部長還介紹說："這個服務用車不僅僅是延伸到維修、保養，包括旅途出現問題，你的車在外地拋錨，你給我打個電話，我們有服務用車的提供。包括有朋友過來了，我的車不夠了，我們可以給你提供服務用車，甚至是在購車前的一些體驗，試駕，包括買了車但還沒那么快提車，4S店都可以提供一些臨時的過渡。"
廣汽傳祺為了提供足夠的服務支持，在全國范圍內投入了超過8000臺服務用車，換算之下店均超過了16臺。宋部長自豪地向我們表示："從售后服務的角度來講，這樣的一個投入，在整個汽車行業里面來講，是沒有任何一家可以做到的，在全世界的范圍之內，也是沒有任何一個品牌能做到的。"
結語
2019年，受國內經濟大環境不景氣的影響，汽車市場也迎來了二十多年來的"最寒冬"，近年來呈現"現象級"迅猛發展的廣汽傳祺也未能幸免而受到波及。國內汽車市場經過多年發展，消費者已經相當理性和務實，尤其是在二次購車時，不但注重產品的品質，更會看重售后服務的水平和體驗。
在提升品質方面上的努力上，廣汽傳祺取得了豐碩的成果。在中國汽車售后服務客戶滿意度調查（CAACS）中，廣汽傳祺連續四年高分榮膺中國品牌第一；在權威機構J.D. Power發布的中國汽車銷售滿意度研究(SSI)及售后服務滿意度指數研究(CSI)中，廣汽傳祺都勇奪自主品牌冠軍。
對于中國企業行業來說，其發展歷程無疑都是非常艱難的，尤其是我國科技實力較低的歷史現狀下。對一個成立僅十年出頭的自主品牌車企，能對產品品質和售后服務投入如此巨大的精力和人力物力，尤其是目前國內車市行情比較低迷的時期，廣汽傳祺卻堅持為用戶提供高品質的產品，以及超豪華的售后服務，真的是獨具遠見，也顯得彌足珍貴。相信堅持走高品質路線的廣汽傳祺，日后也必將能得到市場最豐厚的回報。
圖：網絡、官方
