隨著物聯網、人工智能時代來臨，我國的汽車行業也逐漸進入了新四化時代。在汽車電動化、智能化、網聯化、共享化大潮的驅動下，汽車的復雜程度越來越高，車企對芯片的依賴程度也越來越大，同時隨著深度學習算法的引入，數據處理量不斷增大，外界對汽車計算架構以及芯片本身提出了更高的要求，超算芯片日益成為汽車的核心部件。車載芯片行業的未來前景也同時催生了一批如芯馳科技、寒武紀、西井科技、深鑒科技等初創型企業，與傳統勢力一起角逐車載芯片市場，由此形成了汽車廠商、半導體廠商、互聯網巨頭及新興半導體創企四方并存、角力競爭的格局。而在競爭的同時，為了分得更多下一代汽車發展的紅利，昔日的車企、芯片巨頭和傳統車載芯片供應商們，也展開了頻繁的投資、并購及合作，先后推出自家的智能汽車用芯片產品，意欲搶占汽車芯片這塊大蛋糕。
值此行業發展的風口期，汽車評論研究院攜手多家車載芯片供應商即將在2019年10月21日在上海穎奕皇冠假日酒店舉辦“首屆中國車載集成電路芯片產業高峰論壇”，同時汽車芯片產業鏈上的相關專家、學者及企業界有識之士將會在本次峰會上發起成立我國首個汽車芯片產業聯盟。大家熱切期望能夠在會上暢所欲言，充分探討中國汽車芯片行業發展中的重要議題，從國家對該行業的系統性規劃、引導和扶持，自主研發過程中的難題破解，產業投融資政策，相關法律問題探討到如何開展產業鏈上各節點的有效分工與協作等。各方均期待以此聯盟作為中國汽車芯片產業的代言人，為開發具有我國自主知識產權的“中國芯”適時發聲諫言，為全行業的協同高效發展保駕護航！
擬邀請演講嘉賓
李慶文，院長，汽車評價研究院
電子司領導，工業和信息化部
李駿，院士，中國工程院
李克強，教授，清華大學
首席科學家，國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司
主任，中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會
電子信息產業處領導，上海市經濟和信息化發展委員會
副總裁，長城汽車
仇雨菁，CEO，芯馳科技
何舉剛，院長，長安汽車智能化研究院
院長，浙江吉利汽車研究院有限公司
余凱，CEO，地平線
魏少軍，理事長，中國半導體行業協會集成電路設計分會，清華大學微電子所所長
副總裁，智能汽車事業群，奇瑞汽車股份有限公司
副總經理，廣汽新能源
陳立彤，高級合伙人，上海大成律師事務所
主要演講議題
集成電路在汽車行業的應用與規劃
“中國標準ICV”技術安全體系的構建與發展
汽車電子電器的技術發展趨勢以及對汽車芯片的要求
推進集成電路的創新發展，加快建設具有全球影響力和競爭力的產業高地
整車廠商對國產芯片的期待
智能網聯時代高可靠汽車芯片的定義和設計
算法+芯片，開創中國車規級芯片的量產化之路
智能芯片的特征及其架構創新
奇瑞對于自動駕駛和智慧城市建設的構想
強強聯合，為自動駕駛技術研發中國芯
廣汽在自動駕駛和數字座艙領域的布局和技術進展
“中國芯”自主研發過程中的相關法律問題探討；芯片產業的風險識別、評價與防控體系建設
其他擬邀請嘉賓：
胡漢杰，一汽集團總經理助理；一汽解放董事長、黨委書記
劉俊峰，科大訊飛副總裁
朱西產，同濟大學汽車安全技術研究所所長
殷承良，上海交通大學汽車工程研究院副院長
劉挺，哈工大人工智能研究院副院長
劉國友，株洲中車時代電氣股份有限公司副總工程師、新型功率半導體器件國家重點實驗室常務副主任
孫健，國家汽車及零部件出口基地(上海)總經理
奇瑞企業高層
吉利企業高層
廣汽企業高層
東風汽車企業高層
沃爾沃企業代表
奧迪企業代表
上汽大眾企業代表
上汽通用企業代表
廣汽研究院企業代表
